德国《明镜》周刊12月28日文章，原题：新的宇航同盟——俄中对抗世界 莫斯科与北京正结成一个宇航同盟。其中起推动作用的是俄罗斯，它希望平衡西方制裁造成的后果。

　　世界开始重新排列组合。这不仅发生在人们担心重陷冷战的地球上，也发生在太空中。那里正显现出一种新结盟：一边是欧洲航天局(ESA)和美国航空航天局(NASA )率领的西方阵营，另一边是俄罗斯和雄心勃勃的中国。

　　反西方的俄中联盟并非出于“浪漫爱情”，而是“理性婚姻”。两国相互需要，不仅在航空航天领域。中国持续繁荣的经济需要俄的原材料和能源供给，俄则越来越依赖中国市场，渴求中国投资。西方对俄制裁，令两国更加靠拢。

　　目前双方还存在一些暗涌的问题。自2011年承载着中国一个火星探测器的俄罗斯火箭变轨失败后，中国对俄的宇航水平有所顾虑。反过来，俄数十年来也一直在指责中国抄袭其航天技术。

　　不过，如今双方已启动一个新开始。6月底在哈尔滨举行的首届中俄博览会上，负责军事和空间部门的俄副总理罗戈津为两国宇航合作揭开序幕。在终止与NASA的太空合作后，罗戈津向“中国朋友”亮牌。双方“手拉手”研究太空，特别是载人到月球、火星的“探索之旅”。俄航天局局长还就此进行了详细说明。他在2014年的珠海航展中，向中国同行提出俄中宇航合作的重点意向。

　　中国目前在空间项目上90%的零部件为“中国制造”，购买国外的只有10%。俄罗斯则正好相反。由于欧盟的高科技禁运，俄正考虑从中国购买一些零部件。在更先进的载人航天和空间导航等领域，俄有望与中国建立共同计划。此外，北京也有意购买俄的火箭发动机。

　　中方还邀请俄宇航员访问“天宫一号”，进行“经验交流”。作为回报，俄可能邀请中方参观国际空间站，不过，由于美国的严格禁止，中国人目前估计无法飞赴国际空间站。▲(作者格尔哈德·科瓦尔斯基，青木译)