据俄罗斯军工综合体新闻网10月8日报道，印度总理莫迪近期很好地处理了和日本首相安倍晋三、中国国家主席习近平、美国总统奥巴马之间的关系，似乎也能轻松承受来自印度空军和欧洲国家在中型多用途战斗机(MMRCA)选择问题上的压力，尤其是在优先选择法国“阵风”或欧洲战斗机“台风”的背景下。但是，执政的印度人民党可能会破坏自己的声誉，如同国大党在采购“博福斯”大炮的权钱交易曝光之后的遭遇一样。实际上，在MMRCA项目决策中隐藏着各种不合理之处，而且一直无法尽快完成，因而开始受到印度中央调查局的密切关注。

　　MMRCA招标项目由印度空军倡议，以实现“供应渠道多元化”为名购买西方飞机。此前有关MMRCA项目概念、“阵风”战斗机和交易本身的缺陷已经有过许多分析。但是飞机供应国在印度国防部全程跟踪和参与下，随意玩弄欺诈游戏，歪曲技术转让条款的阴谋，直到现在仍未被完全揭穿。最突出的例子就是法国达索公司根据“阵风”战机采购协议的规定，应当转让用于现代航空电子设备领域的半导体芯片氮化镓制造技术。但是制造芯片本身所需要的伴随技术的转让条款并没有注明。因此，印度必须购买那些不能转换为必要组成部分的技术，最终被迫在飞机整个生命周期之内一直进口相关技术和设备。

　　在德国外长施泰因迈尔建议用比“阵风”便宜32亿美元的价格供应126架“台风”战斗机之后，印度购买欧洲战斗机的想法再次变得迫切起来。但是，降价仍然无法使MMRCA项目整体具有吸引力，特别是在购买欧洲“台风”或法国“阵风”战斗机的情况下。这可以用有源相控阵雷达的例子来说明，这种先进雷达能使战机在攻击空中和地面目标之间自由切换。但是欧洲EADS公司代表指出，为印度准备的欧洲战斗机“台风”计划装配老旧的Captor-MMRCA无源天线雷达。根据英国政府刚刚提出的建议，为了提高Captor-E有源相控阵雷达的功能，需要18亿美元和5年时间的研发投入。这样，印度不仅要为研制完善型Captor-E雷达付出高昂代价，而且这种雷达适宜装配欧洲战斗机“台风”的时间最快也在10年之后，而且印方还没有这项研发成果的知识产权。

　　另外，由于程序软件不完善，“台风”战斗机的飞行控制系统暂时仍不稳定。根据德国《明镜周刊》2013年7月公布的材料，飞行控制系统故障已经导致该型飞机出现许多意外情况，只是侥幸没有酿成灾祸。有一次，德军“台风”战机险些撞上诺伊堡空军基地的调度塔台。该型战斗机飞行员弹射系统也存在缺陷，系统障碍多次迫使德国空军整个“台风”战斗机机队趴窝。奥地利空军装备15架该型战机，在使用过程中发现68处可能导致机毁人亡的缺陷，其中包括不精细的高度仪(能使飞机位置数据歪曲将近60米)、不正确的飞机平衡(导致燃料进入发动机时的喷射错误)和其他许多缺陷。而且，“台风”战机的主要生产企业已被剥夺生产许可证，根据《明镜周刊》公布的对该企业进行的部门级检查结果，发现生产过程中存在前所未有的疏忽，包括35处生产过程瑕疵和49处产品质量监督系统问题。更为糟糕的是，在EADS公司签订的186亿欧元供应合同框架内，只能供应计划数量143架中的108架战机。 

　　欧洲战斗机“台风”和法国“阵风”一样，之所以找不到外部买家，主要是因为两款飞机都使用老旧落后的技术。从印度的角度来看，“台风”战斗机最大的问题是大量使用美国生产的许多部件，比如飞机信息交换系统(数据处理系统、空对空通信线路和其他部件)由美国雷神公司提供。根据以往的经验，欧洲“台风”战斗机的物资技术保障将会永远受到威胁，因为美国之前已经出于政治原因，违反合同义务，暂停供应印度C-17、C-130运输机所需的零配件。不过，迫使印度运输机机队趴窝是一回事，而在危机情况下迫使印度空军战术航空兵中队整体丧失使用能力，则完全是另外一回事。

　　如果印度中央调查局决定调查在MMRCA项目框架内作出的决策的话，那么还可能会曝光其他一些值得关注的细节。在21世纪初，作为紧急措施，印度决定购买卡塔尔空军12架“幻影2000-5”战机，这批二手飞机于1997年从法国购买，使用寿命还剩85%。由法国达索公司参与的三方交易于2005年4月达成，金额6亿美元，包括500枚空空和空地导弹的供应。但是几个月后，印度空军时任参谋长泰亚吉元帅毫无依据地将交易金额减少到3.75亿美元，迫使对此不满的卡塔尔取消了这项交易，之后促成了公开招标采购武器的想法付诸实施。

　　不幸的是，印度军方将领经常高喊“狼来了！”，企图以此迫使政府拨款购买对其有利的武器装备。比如，印度空军领导人通过施压，获准购买卡塔尔二手“幻影”战机之后，突然改换为更加“生硬”的飞机。现在印度空军声称不能没有“阵风”战机，否则无法存活。如果印度空军十年前如此急需卡塔尔二手战机，那么为什么又撕毁这项交易？

　　分析人士认为，印度空军战斗机中队的缺编问题，完全能用比MMRCA招标项目资金(超过300亿美元)低得多的代价来解决。在2020年前来不及装备俄印联合研制的第五代战斗机的情况下，替代性解决办法是加快生产和装备“敏捷Mk-1”国产轻型战斗机，同时进口不需要额外加工、技术先进的苏-30和米格-29M战机，况且印度已经建有俄制飞机技术服务基础设施。

　　总之，在为了节约资金而削减4.88亿美元国防采购预算的情况下，国防部长贾特里可能很难从MMRCA招标合理性的角度来自圆其说，毕竟其费用是替代性方案资金的60多倍。(编译：林海)