据防务新闻网2013年6月3日报道，美国海军授予通用动力公司造船厂和亨廷顿·英格尔斯造船厂共价值超过60亿美元合同建造9艘“阿利·伯克”级驱逐舰，并有可能追加建造第10艘。该合同意味着于2009年重启的DDG51建造计划将继续进行，合同类型均为“固定价格稳定奖励”(FPIF)型合同。

　　亨廷顿英格尔斯工业公司(HII)负责建造5艘DDG51驱逐舰，合同价值约33亿美元，计划于2013年~2017年每年建造一艘，全部舰艇将于英格尔斯造船厂建造。通用动力公司巴斯钢铁公司(BIW)负责建造4艘，其中2013年一艘，2015年~2017年每年建造一艘，合同总价值约28亿美元。且美国海军可能于2014年追加建造第5艘。HII由于报价较低而获得了多年采购合同，根据其报价，每艘舰报价约为6.66亿美元，而BIW报价每艘舰耗费约为7.11亿美元。合同中不包括政府提供的设备，例如宙斯盾作战系统及全部的武器系统。

　　这9艘舰弦号为DDG117~DDG125，第十艘的弦号为DDG126。两艘舰已于2013年开工建造，分别为英格尔斯船厂的“保罗·伊格内修斯”号(DDG117)和巴斯船厂。的“丹尼尔·井上”号(DDG118)。第三艘舰DDG119还未命名，计划于2014财年由英格尔斯船厂建造。

　　初期的舰艇将按Flight IIA型建造，而2016年后开工的舰艇将安装新型防空反导雷达(AMDR)，用以替代当前的SPY-1D相控阵雷达。AMDR可与当前“宙斯盾”作战系统协同，可极大提高弹道导弹防御能力，但对舰上电力需求也更大，同时还要对其他方面设计进行改动。AMDR承包商还未确定，海军将于2013年晚些时候在洛·马、雷声或诺·格公司间做出选择。

　　目前还未确定Flight III型舰的建造时间和建造商。如果国会确定2014年只建造1艘的话，则DDG120和DDG121舰将于2015年分别由英格尔斯和巴斯船厂建造，因此，首艘装备AMDR的DDG123将由巴斯船厂负责建造。如果2014年追加建造1艘的话，则DDG120的建造商则改为巴斯船厂，2016年第二艘舰将变为DDG124，由英格尔斯船厂建造。(中国船舶信息中心 白旭尧)