美刊称，最近，台湾提高了其对利用航空器加强情报、监视和侦察(ISR)能力的兴趣。

　　据美国《防务新闻》周刊网站12月15日报道，在钓鱼岛附近，有60多艘台湾渔船和日本海岸警卫队9月25日爆发了激烈的冲突之后，台湾一位军官说，由于通信不畅，台湾的海岸警卫队和海军很难监控这次冲突。他说，台湾在这里只有无线电信号，本来可以利用更好的ISR能力处理这场危机。

　　他说，一个装备了ISR系统的航空器可以充当通信中继，彭佳屿和南海上的岛屿需要这种航空器，特别是太平岛上。他说：“无人机要受到有效载荷等问题的限制，而这种航空器的维修则容易和便宜得多。”

　　报道指出，太平岛是存在争议的南沙群岛的一部分，是南海上最大的岛屿，也是唯一有淡水供应和军用飞机跑道的岛屿。

　　台湾空军用C—130“大力神”运输机为驻扎在该岛上的守军提供补给。台湾海军必须在太平岛和台湾之间停放一艘军舰，作为无线电通信中继。

　　报道称，TCOM公司正在研究台湾对航空器的新兴趣。该公司自1971年以来一直在制造比空气轻的(LTA)平台。台湾防务界一位消息人士说，负责TCOM公司国际业务拓展的伦·戴维斯计划2013年年初造访台湾，讨论有关航空器的事宜。

　　上述台湾军官说，在其中一个外岛上部署装备ISR系统的航空器并不意味着这些外岛的进一步军事化。相反，这些ISR设备可以用来救灾、搜索和救助、商用海上侦察、指挥和控制、反恐和通信中继。

　　TCOM的一名发言人没有证实该公司对台湾的LTA市场的兴趣，但是承认该公司制造了各种用于侦察的航空器、预警雷达和通信中继。她说，公司可以提供一些可立即投入使用的系统以及配套的后勤和支持。

　　台湾一位防务部门消息人士说，台湾海军对TCOM公司的小型航空器监视系统特别感兴趣，该系统将航空器系统、APG—66SR雷达、通信和电脑技术融合起来，以侦察1.5万平方英里内的空中、海上和陆上移动目标。

　　这种系统比台湾的E—2T“鹰眼”机载预警和控制飞机更便宜，而且这种小型航空器监视系统可以在空中停留14天。

　　报道指出，TCOM公司的其他航空器侦察系统包括在科威特使用的低空监视系统，这种系统可以对地面车辆、低空飞行物和海上威胁进行24小时的、跨越200英里距离的监视。