东方网1月5日消息：据俄罗斯武器通讯社1月2日报道，印度作为俄罗斯在亚太地区所有领域最大的战略伙伴之一，近年来在与俄积极发展军事技术合作的同时，充分吸取中国的经验教训，引进竞争机制，通过与俄方合作研究新技术，改进武器装备，联合研发和生产军事产品，逐步把两国军事技术合作由简单买卖关系向多层面合作关系过渡，努力实现武器补给渠道的多元化。

　　俄媒称，俄印两国自1947年建交以来一直保持传统友好互利关系。近年来印度稳步成长为较有影响的地区大国，经济发展迅速，现代化科技潜力较强，人口众多，在全球政治和经济体系中发挥着日益重要的作用。两国在许多外交问题上的观点和立场相当接近，甚至完全相同。除了双边合作之外，俄印还在联合国、金砖四国、上海合作组织等国际和地区组织框架内积极发展联系和接触。两国贸易额稳步增长，2012年达到100亿美元的水平，预计到2015年将会翻番。

　　尽管长期与巴基斯坦冲突和对抗，并且持续展开核导竞赛，但是印度在很多方面都把中国视为自己主要的潜在敌人，以及争夺印度洋及其附近地区影响力的竞争对手。所谓的“中国威胁论”、中印领土争端一直都是印度外交、国防政策和媒体的热点话题。印度领导人企图不仅维持与巴基斯坦的军事均势，还争取尽可能迅速地弥补印军与迅速发展壮大的中国军队之间的差距，因此近年来不断增加军费支出，大量采购各型先进武器装备，俄罗斯和欧美军事大国则是印度进口武器的主要来源。

　　苏/俄与印度之间的军事技术合作从1960年开始就具有传统的大规模性质，直到不久前苏俄武器仍是印军所有军兵种装备的基础，苏俄对印武器和军事装备供应总额迄今已多达350亿美元。近年来两国军事技术合作正在逐步由简单的买卖关系向多层面合作关系过渡，俄印合作研究新技术，改进武器装备，联合研发、生产军事产品，目前联合研发课题约有40项。

　　从2007年起印度牢牢占据俄武器出口第一大国的地位，现在印度订单总额将近110亿美元，约占俄武器出口订单(大约350亿美元)的三分之一。现在俄每年向印出口将近30亿美元的武器装备。根据俄印政府间协议，俄方向印方转让了苏-30MKI歼击机、RD-33和AL-31航空发动机的生产许可和技术文献，协助印方组装生产相关产品，同时参与印度“卡佛里”航空发动机研制项目，为印度国产教练机研制和供应航空发动机。

　　为了进一步发展双边关系，去年12月24日俄总统普京访问新德里，与印度总理辛格会谈，商定继续巩固两国在军事技术合作领域的伙伴关系，推动新项目的进展，包括成立联合企业，转让技术，并且签订了两项重要军售合同。其中俄向印出口71架米-17V-5直升机的合同价值13亿美元，提供装备部件协助印方组装生产42架苏-30MKI歼击机的合同价值16亿美元。

　　辛格强调俄是印度实现军事现代化、提高国防能力的重要伙伴，两国在一系列项目，特别是高科技领域的合作非常顺利。此前有报道称，印度决定在2000年签订85亿美元合同从俄罗斯引进230架苏-30MKI的基础上，进一步增加苏-30MKI战机数量。

　　印空军目前已经列装了100多架苏-30MKI，印度斯坦航空有限公司计划在2015年底前再组装140架该型飞机。印度计划引进的新一批米-17V-5直升机将安装VK-2500新型发动机，使用电子控制系统，功率较大，这对在印度炎热潮湿和高山条件下的使用特别重要。

　　俄媒称，应当说，俄印在进一步发展军事技术合作中面临一些客观和主观上的问题和困难。如果说在冷战时期苏联在印度武器市场上长期保持垄断地位，印度只与法国、德国、瑞典和其他一些欧洲国家签订少量军事技术合作合同的话，那么现在俄罗斯在印度武器市场已经受到明显的排挤，被迫让出一系列重要阵地，遇到了美国、以色列、法国等强劲竞争对手。特别是美国，自2009年以来，不断扩大与印度的军事技术合作，而且美国现在还企图利用印度阻挠中国在亚太地区占据主导地位，阻挠中国在整个世界舞台上和平崛起，制衡中国。另外，美国还把印度视为国际反恐伙伴。

　　印度在冷战结束后开始推行现代化军事建设方针，积极实现先进武器装备来源的多元化，发展本国军事和国防工业，引进竞争机制，结果使俄武器出口商近年来在印度一些采购招标项目上一败涂地。比如印度在为空军引进大型军事运输机方面，放弃了俄罗斯的伊尔-76，决定购买美国6架C-130J-30，总价值将近10亿美元，远远超出了俄产品的报价。

　　在此方面，印方没有完全遵循低价原则，而是充分借鉴了中国在购买俄罗斯伊尔-76运输机方面的惨痛教训。2005年中俄签订“世纪合同”，采购40架伊尔-76军事运输机，价值10亿美元。俄方承诺为中国制造和供应这批飞机，但是却没能履约。当时俄境内暂时没有安排伊尔-76飞机的批量生产，结果严重受制于已经丧失生产能力的乌兹别克斯坦塔什干飞机制造厂。后来俄方试图利用中方资金，组织和转移生产能力，先是向沃罗涅日转移，后来改为乌里扬诺夫斯克，但是迟迟未能顺利实现，造成中俄巨额合同被迫流产。

　　在印度空军招标采购多功能战斗机和攻击直升机项目中，俄罗斯米格-35和米-28N同样失败，尽管两者在作战性能上看起来似乎优于西方同类产品，但是米格-35产量较少，俄空军根本没有装备，虽然俄方推销的米格-35计划安装的“甲虫-AE”有源相控阵机载雷达性能非常先进，在竞争对手中只有美国先进战机使用了类似雷达，欧洲生产商暂时还没能力制造，但是仍被印方淘汰。

　　至于米-28N攻击直升机，虽然已在批量生产，但是尚未达到完善的地步。此前俄印在军事技术合作方面已经出现了不少类似问题，包括俄为印度海军建造的“塔尔瓦尔”级护卫舰安装的“飓风”防空导弹系统，为印度陆军供应的“龙卷风”火箭炮。俄方改装的维克拉马蒂亚”号航母不久前在试验中发现一系列本来可以在工厂消除的故障，至于拖延了很久才得以租赁的“海豹”号(印度更名为“查克拉”号)核潜艇，日前同样发生了故障。

　　相比之下，美国和以色列的竞争优势越来越明显，现在美国几乎向印度推销一切，从军事运输机、航母、攻击直升机到第5代歼击机F-35，应有尽有。以色列专门向印度供应雷达、电子设备、反导系统和高精武器等。至于中国，出于上述政治和军事原因，一直没有参与和印度之间的军事技术合作。

　　但是无论如何，现在仍有将近60%的印军武器装备还是俄制产品，其中苏-30MKI和T-90坦克从地区力量配置的角度来看可以说是印军的战略武器。仅在2006-2010年间，俄罗斯就向印度供应了206辆T-90坦克，而且印度在生产国产“阿琼”坦克的同时仍然决定追加采购150辆T-90坦克。“布拉莫斯”超音速巡航导弹是俄印为数不多的较为顺利的联合研发项目，前景光明，今后可能会在印空军苏霍伊系列战斗机上使用。至于俄印第5代歼击机联合研制项目，同样可能会有较好的发展。

　　总之，在近期前景内军事技术合作仍将是俄印关系的主要方向之一。毫无疑问，俄方希望继续通过印度订单保持俄军工系统的发展，维持武器出口水平。毕竟，阿拉伯之春和对伊朗的制裁大大限制了俄武器对中东地区的出口，特别是利比亚、叙利亚、伊朗和其他国家市场。在国际武器市场竞争日益激烈和世界经济危机继续蔓延的条件下，俄希望对印武器出口保持在每年30亿美元的水平。(编译：林海)