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　　直到苏联红军重新掌握战争主动权，并开始对德军发动一次又一次攻势时，恢复原名的红海军“塞瓦斯托波尔”号战列舰才修理完毕，重新活动起来，参与对溃退德军的炮击。

　　纵观整个二战，苏联战列舰没有在海战中击沉过德国的任何军舰，305毫米主炮的炮弹绝大多数都落在德国陆军的头上，战舰在大多数时间则停留在港口里。这样的经历对战列舰而言实在不太值得夸耀，造成这种情况的原因很多，例如陆地作战的失利让红海军丧失了大部分基地和港口，德国空军的威胁等等，但很重要的原因之一在于：斯大林与一战时期的俄国海军将领一样，担心这些大舰在战斗中遭到损失，认为苏联(俄国)海军无法承受这样的风险，从而宁可让这些具备相当威力的武器在港口里虚度光阴。

　　▲ 最后的岁月

　　战争结束后，三艘战列舰中只有两艘得以继续在作战舰队中服役：“甘古特”号在波罗的海，“塞瓦斯托波尔”号在黑海。在战争中坐沉的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重新浮上水面，但由于受损严重，该舰于1950年11月28日被划入了勤务舰队，成为无动力的火炮训练舰“沃尔霍夫”号，大约是战争对战列舰结构影响太大，不久火炮训练任务被取消。1951年9月22日，“沃尔霍夫”号又被改成海军学校，不过这个任务也没有执行多久。1953年，原“彼得罗巴甫洛夫斯克”号结束了自己的军舰生涯，被拆毁。

　　另两艘老战列舰虽然仍在红海军服役，但由于太过老迈，加上长年的服役和损伤，使两舰无法承受一线的任务，大部分时间都在充当训练舰的角色。其间，“甘古特”号还安装了英国提供的雷达设备，并改装了从“塔林”号巡洋舰(原德国希佩尔海军上将级“吕佐”号)上拆下来的德制起重机。

　　赫鲁晓夫的上台宣告了苏联红海军大舰的末日，在他看来，世界已经进入“火箭核时代”，当导弹和核武器成为标准作战武器时，包括战列舰在内的大型军舰都已经过时无用。同时，赫鲁晓夫面临恢复重建苏联经济的任务(这一任务在斯大林时期长期被扩军备战的需要所压制)，为了减少军费开支，他调整了红海军的任务和使用方式。在新的方案中，战列舰和大部分巡洋舰被认为不再需要。停建苏联级战列舰、斯大林格勒级战列巡洋舰后，赫鲁晓夫又盯上了现役的大舰。“塞瓦斯托波尔”号成为首批牺牲品之一，1957年，该舰被拆毁于用来命名它的港口。“甘古特”号勉强拖延到1959年，也没能逃脱在喀琅施塔得被拆毁的命运。

　　“塞瓦斯托波尔”号和“甘古特”号战列舰的拆毁标志着苏联红海军战列舰时代的终结。

　　▲ 战术使用与局限性

　　甘古特级战列舰是第一次世界大战前军备竞赛的产物。该舰在设计时是一级快速而现代化的战舰，按设计意图，它们将主要用于大规模的舰队作战行动。但由于帝俄时代海军将领们害怕遇到另一次对马海战，害怕再次损失自己的主要作战舰只，整个一战期间，设计预想中的大规模舰队作战从来也没有机会发生。

　　与同时代战列舰相比，甘古特级战列舰具备一定的优势。首先，甘古特级主炮的全中线布置方式，使它的全部12门305毫米主炮都可以向同一舷侧开火，而同期的英国和德国战列舰则只有8门主炮能同时向一侧舷侧射击；其次，甘古特级的动力设备较轻、效率也更高，使它的航速比对手要高2-3节。

　　但建造中的延迟使俄国人落在了军备竞赛的后面，甘古特级曾经具备的优势逐渐消失。曾经是世界战列舰标准装备的305毫米(12英寸)主炮在新的13.5英寸(343毫米)主炮面前黯然失色；由于大部分120毫米(4.7英寸)炮廓式副炮布置在主炮的下方，当主炮全部向同一舷侧射击时，这些副炮几乎无法使用；甘古特级的装甲与它建成时世界主要战列舰相比显得极为薄弱……俄国人很快认识到这些缺点，并在随后建造的玛丽娅皇后级战列舰上得到了改进。

　　在二战期间，该级舰又暴露出一个重要的缺陷：没有雷达设备，这就使它在对空作战时非常被动。甘古特级直到二战之后才安装舰载雷达，而且使用的是英国产品。与之相比，世界其他各国的大部分战列舰都在战争中就安装了这些必需的装备。

　　▲ 没有谁妒忌它，没有谁取代它

　　甘古特级战列舰是沙俄海军的第一种无畏舰型的战舰，与此前的战列舰相比，该级舰无疑是一个巨大的进步。该级舰以及随后玛丽娅皇后级战列舰的设计和建造给了俄国海军信心和希望，海军部制定了一个雄心勃勃的十五年造舰计划，按照这个计划，第一次世界大战爆发时，更多更新型的战列舰已经在建(伊兹梅尔级)或准备开工。更新型的战列舰装备更大口径的主炮和更好的火炮，如果一切正常的发展下去，这些更新型的战列舰将全部取代甘古特的地位，但战争和布尔什维克革命改变了历史的进程。

　　十月革命后，新一点的玛丽娅皇后级战列舰或已沉没，或被掠往国外，而古老一些的甘古特级反而继续留在红海军中，服役了一个又一个十年，直到50年代最终被拆毁，没有任何战列舰来替代它们。

　　甘古特级成为苏联红海军历史上第一级也是最后一级战列舰，同时也是唯一的战列舰。

　　尼古拉二世生平

　　尼古拉二世·亚历山德罗维奇，俄罗斯帝国的末代沙皇和皇帝，1868年5月18日出生于圣彼得堡，是亚历山大三世与皇后玛利亚(丹麦公主达格玛)之长子。皇太子时期担任西伯利亚铁路建设委员会主席。1891年，他前往海参崴主持西伯利亚大铁路开工仪式时顺路访问日本，在大津被刺伤。

　　1894年他正式登基，同年11月26日在圣彼得堡娶黑森-达姆施塔特公国的爱丽丝·维多利亚·海伦·路易丝公主为妻(Alice Victoria Helen Louise Beatrice，俄罗斯名为亚历山德拉·费奥多萝芙娜，Alexandra Feodorovna)。因皇太子阿列克谢患有血友病，沙皇的多数时间隐居在圣彼得堡的皇村和黑海的利瓦吉亚宫，与家人待在一起。

　　尼古拉二世登基的时代，正是一个风起云涌的变革时期。从19世纪末起，以重工业为中心的俄罗斯工业体系得到完善，资本主义经济与腐朽落后的俄国国家制度之间产生了不可克服的矛盾。而俄国国内贫富差距扩大，大量农民破产，社会矛盾激化。面对这些情况，他从维护统治的角度出发，继续对内镇压，对外扩张。1895年他与德皇威廉二世干涉日本归还辽东半岛。1900年镇压义和团之后占领中国东北。因与日本争夺朝鲜和满洲，于1904年爆发日俄战争。1905年旅顺被日本攻克之后，首都发生“流血星期一”事件，引发了1905年革命。由于斯托雷平改革而暂时度过难关，但是又陷入更复杂的巴尔干问题。1914年，尼古拉二世带领俄国加入第一次世界大战，由于战况不利、粮食困难等原因，激起人民的不满。1917年，德皇威廉二世命令将列宁从瑞士穿过德国领土护送回国，让其发动革命，以使俄国退出战争。1917年3月，首都圣彼得堡市民发动反饥饿游行，引发二月革命。由于皇后宠信“恶僧”拉斯普京，引起年轻贵族和军官团的不满，沙皇失去了军部、官僚和资本家的支持。3月2日沙皇被迫退位，传位给弟弟米哈伊尔大公，但是遭到他的拒绝，于是罗曼诺夫王朝灭亡。

　　尼古拉二世退位后，英国的乔治五世国王拒绝接受其家族前往英国避难，于是沙皇一家被克伦斯基的临时政府安置在西伯利亚的托博尔斯克。1917年11月7日，俄国爆发十月革命，沙皇全家被布尔什维克军队逮捕，囚禁于叶卡捷琳堡。1918年7月16日深夜或7月17日凌晨，沙皇全家被看管他们的布尔什维克官员枪决。他们的尸体被浇上硫酸和汽油销毁，残余骨渣被埋藏在叶卡捷琳堡地区的一个废弃洞穴中。

　　20世纪90年代，沙皇一家的遗体被重新找到，并经DNA检测得到确认。只有皇储阿列克谢和一位公主(身份不详)的遗体未被发现。1998年，根据俄罗斯总统叶利钦的命令，沙皇一家的遗体被隆重安葬在圣彼得堡的彼得-保罗要塞教堂中。2000年，尼古拉二世全家被俄罗斯东正教会追封为殉教圣徒。

　　伊尔别海峡战役

　　第一次世界大战时期，德国舰队为歼灭里加湾俄国海军并在蒙海峡布雷，于7月26日在波罗的海实施的一次得不偿失的战役。1915年春夏两季俄军统帅部在里加湾采取防御措施，挫败了德国舰队于5月21-23日强渡伊尔别海峡的企图。当时德军统帅部把公海舰队的大批兵力，包括防雷能力很强的新战列舰，从北海调到波罗的海，并且开始准备突破进里加湾的规模庞大的战役。实施这次战役的德国舰队各编队统由E·施密特海军中将指挥，并划分为突破兵力(由E·施密特海军中将指挥，兵力有战列舰2艘，巡洋舰4艘)和战役掩护兵力(由F·希珀尔海军中将指挥，兵力有战列舰8艘，战列巡洋舰3艘，巡洋舰5艘，驱逐舰32艘和扫雷舰13艘)。德军在其占领的利巴瓦(利耶帕亚)基地仅留7艘战列舰。俄国波罗的海舰队兵力甚少。1915年春组建的编队(里加湾海军)只有1艘老式“光荣”号战列舰、8艘驱逐舰、4艘炮舰和6艘潜艇。这支兵力曾用炮火支援俄军北方面军第5集团军作战，并在德国舰队的前进基地利巴瓦附近以及伊尔别海峡布设水雷障碍(布设水雷2347个)。7月26日德国舰队开始扫雷，但有2艘扫雷舰和担任掩护任务的1艘巡洋舰和1艘驱逐舰相继触雷，于是，德军统帅部被迫停止扫雷作业。8月2日夜间恢复扫雷，掩护兵力则在厄塞尔岛和戈茨卡桑登岛海域，和斯文卡-许加尔纳群岛与达格罗特半岛之间展开。8月3日晨，德国扫雷舰开始清扫伊尔别海峡南水道。截至8月5日傍晚，德军利用晴好天气，完成了直至里加湾的扫雷作业。俄舰曾多次试图阻止德军扫雷，但未成功，最后不得不全部撤回蒙海峡。8月6日晨，德国突破兵力突入里加湾，但由于面临愈来愈大的水雷威胁和俄英潜艇积极作战，被迫中止了伊尔别海峡战役，并于8月8日撤出里加湾。战役任务一项也没有完成。德国舰队损失惨重：2艘驱逐舰和3艘扫雷舰触雷沉没；1艘战列巡洋舰、1艘轻巡洋舰、1艘驱逐舰和1艘扫雷舰被击伤。俄国舰队损失2艘炮舰。伊尔别海峡战役失利表明，防御一方若大量使用水雷和潜艇，进攻一方则需以大批兵力(首先是扫雷舰艇和反潜舰艇和反潜潜舰艇)来保障战列舰作战。□ 本刊特约撰述 宋 涛

　　甘古特级舰基本性能数据：(括号中为现代化改装后)

　　标准排水量：23400吨(25464吨)

　　满载排水量：25850吨(26700吨)

　　舰长：181.2米(184.86米)

　　舰宽：26米(27.3米)

　　吃水：8.4米

　　动力设备：4轴，25座(12座)亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽机，42000轴马力(设计)，

　　50000轴马力(实际)(61000轴马力)；

　　燃料：1000-3000吨煤(1170吨油料)

　　最大航速：23节(设计)/24.6节(实际)

　　续航力：5000海里/10节 4000海里/16节 900海里/23节

　　装甲防护：主装甲带170-227毫米 舰首127毫米 舰尾102毫米

　　内装甲带 首炮塔与尾炮塔之间76-102毫米 舷内装甲279毫米

　　甲板76毫米(36毫米附加装甲)

　　炮塔254-305毫米 炮廓127毫米

　　指挥塔254毫米

　　武备：主炮 四座三联装305毫米/52 炮

　　副炮 16门120毫米/50炮廓炮

　　高射武器 2门76毫米高炮

　　4门47毫米高炮(6门45毫米高炮)

　　8挺高射机枪 (二战期间在跑塔顶部加装了6门76毫米高炮)

　　鱼雷 4座457毫米(18英寸)鱼雷发射管(水下)

　　甘古特级战列舰舰名变更

　　甘古特(1911年)——十月革命(1925年5月27日)——甘古特(1943年)

　　彼得罗巴甫洛夫斯克(1911年)——马拉(1921年5月31日)

　　——彼得罗巴甫洛夫斯克(1943年)——沃尔霍夫(1950年)

　　塞瓦斯托波尔(1911年)——巴黎公社(1921年3月3日)——塞瓦斯托波尔(1943年)

　　波尔塔瓦(1911年)——米哈伊尔·伏龙芝(1926年1月7日)

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