发现号宇航员马克·凯利简介

　　1964年2月21日出生于新泽西州奥兰治，不过他一向将西奥兰治作为自己的家乡。妻子名叫加布里埃尔·吉福德斯，是美国国会议员，亚利桑那州图森市人。他的个人爱好广泛，包括骑脚踏车、举重和打高尔夫球。父母理查德·凯利和帕特里夏·凯利现居住在佛罗里达州弗拉格勒比奇。他有两个孩子。

　　教育状况

　　1982年毕业于新泽西州西奥兰治蒙塔恩中学；1986年获得美国商船学院海洋工程和海洋运输学士学位；1994年获得美国海军研究生院航空工程学硕士学位。

　　参加组织

　　美国商船学院校友会，美中关系全国委员会成员。

　　获奖情况

　　国防部优异服务奖章(2枚)，4枚带V字的飞行勋章(个人/打击飞行各2枚)，2枚海军荣誉勋章(其中1枚带V字)，1枚海军功绩勋章，2枚西南亚服役奖章，1枚海军远征奖章，2个海上部署服役勋表，1枚海外服役勋表，以及其他各种奖励。

　　个人经历

　　1986年6月，凯利获得美国商船学院毕业证书，1987年被指派为海军飞行员。在被分配到日本雪松第115攻击中队后，他驾驶A-6E“入侵者”全天候攻击机，随美国海军军舰“中途岛”号前往波斯湾执行过两次任务。第二次任务适逢“沙漠风暴行动”，他一共执行了39次飞行任务。

　　在加利福尼蒙特里完成为期15个月进修学习后，他于1993年6月加入美国海军试飞员学校。1994年毕业后，他成为帕图克辛河攻击机测试中队航母适应性部门的项目试飞员，其间驾驶过A-6E、EA-6B、F-18等各型飞机。在被选中加入宇航员队伍时，凯利是美国海军试飞员学校的一位教官。他的飞行时间总计达4500个小时，驾驶过50多种飞机，曾375次驾驶飞机在航空母舰上降落。

　　宇航局工作经历

　　1996年4月被选中加入美国宇航局，1996年8月向约翰逊航天中心报到。他有过两次航天飞行经验，一次是作为驾驶员参加了2001年的STS-108任务，另一次则是2006年的STS-121任务，两次任务总计在太空停留了25天。2006年，凯利获得其第一个作战飞机高级氧气面罩设计专利。这一次，他将担任STS-124任务机长。执行国际空间站建设任务的STS-124任务是将日本“希望”号科学实验室零部件送上太空的三次飞行中的第二次，定于美国东部时间5月31日发射。

　　太空飞行经历

　　执行STS-108任务的“奋进”号航天飞机于2001年12月5日发射升空，12月17日返回地面，是航天飞机第12次国际空间站任务飞行。“奋进”号将第4远征队成员送上国际空间站，同时将第3远征队成员接回地球。此外，还将3吨设备和补给从拉斐尔多用途后勤舱搬到空间站，并实施了一次太空行走，用于包裹空间站太阳能电池板平衡环上的隔热毯。“奋进”号绕地球飞行185圈，行程480万英里，飞行时间达283小时36分钟。

　　执行STS-121任务的“发现”号航天飞机于2006年7月4日发射升空，7月17日返回地面，是航天飞机重返太空的测试任务，同时肩负着装配国际空间站的重任。在历时13天的飞行中，“发现”号机组人员测试了增强航天飞机安全性的新设备和新程序，修复了国际空间站的一台轨道车，拍摄到“发现”号在7月4日发射期间和发射后前所未见的高清晰照片。机组人员还对国际空间站进行了维护，运送了2.8万磅设备和补给，同时将第13远征队的一名新成员送上空间站。“发现”号此次飞行时间为306小时37分钟54秒。(杨孝文）