中新网8月19日电 据中国国防科技信息网报道，2014年7月29日至7月31日，美国军用战车研究、工程和设计方面的主要专家聚集在一起围绕一个目标进行讨论：在未来数十年美国陆军的坦克和步兵战车减重40%。来自美国陆军研发与工程司令部(RDECOM)及陆军训练与条令司令部的代表拉开了战车轻量化科学与技术活动研讨会序幕，约有来自联邦政府、学术界和工业界的75名专家参会。

　　陆军能力集成中心科学与技术分部主任克里斯克洛斯上校向参会的研究人员解释了战车轻量化势在必行的原因。克洛斯上校称：“世界环境复杂，且复杂性日益增加。事件发生时，事态演变相比过去更快。为了国家的利益，要求美国陆军具备快速部署-力挽狂澜转变事件发展趋势-快速进入进攻作战的能力。”陆军研发与工程司令部领导人强调，实现陆军战车减重的目标，需要采用非传统的方法以及来自于整个科技界的新思路。

　　美国陆军研究实验室武器和材料研究分部主任帕特里克博士称，“实现陆军战车减重目标必需要有一个全面的方法。研究人员必须并行地致力于材料科学、机构学、建模与仿真以及制造技术的发展。材料如何能促进作战平台的大幅轻量化？我们必须要做不同的事情来推动依靠材料来实现作战平台的轻量化。但是我们不能独自做到这一点。我们必须吸纳外部团体的参与。之前，大多数陆军车辆轻量化的工作重点集中在克服现有材料的弱点，然而现在，研究人员正在开发具有潜在非凡性能的革命性实验室材料。随着新材料取得成果，科学家和工程师们也需将材料成果与制造科学结合，以确保定制的属性。美国陆军已经装备了防护性更好的头盔，并且通过实验室研究的先进制造技术验证了轻型人体装甲。我们关注未来需要什么样的材料。我们现在正在推出具有无比强度的实验室规模的材料，也正在寻找制备工艺及材料科学，使这些材料获得应用。”

　　陆军坦克-机动车辆研究发展与工程中心(TARDEC)研究和技术集成分部的行政主管Hitchcock博士表示，“伊拉克和阿富汗战争13年间，由于新的及日益剧增的威胁，战车重量已经增加。当前TARDEC开展的减重研究工作，包括模块化防护、常规部件轻量化、自适应防护以及无人系统。实现期望的减重值需要一种策略，来将先进的材料集成到车辆的设计中。TARDEC正在寻求技术、材料、设计以及部件到车辆的集成。为了减重，除了要考虑采用特定的材料可获得多大的减重百分比之外，还需要在材料、工艺和制造方面进行投资，以实现材料在系统上的应用”。

　　克洛斯上校强调，尽管开发大幅减重的地面战车具有挑战性，但他相信这具有可能性；科学和技术领导者必须进行决策，对未来需要的能力进行适当的投资，以便在2040年当国家调用时，士兵具备敏捷性及其取得成功需要的能力和资产。 (苟桂枝)