SR-72高超音速侦查机

X-51A高超声速无人飞行器（巡航导弹）

X-37B空天飞机

　　【环球时报特约记者 张亦驰】据美国《航空周刊》网站2日报道，洛·马公司的“鼬鼠工厂”正致力于SR-71“黑鸟”战略侦察机后继机的研制。报道称，这种侦察机代号为SR-72，与其前任相比，增加了对目标实施打击的功能。专家分析称，如果这一项目按照计划在2030年完成，那么SR-72有望成为第一种高超音速飞机，同时具备改型为高超音速轰炸机的潜力。

　　“到了承认SR-72存在的时候了”

　　报道称，洛·马公司的“鼬鼠工厂”向其独家公开了一种经济上可担负得起的高超音速情报、监视、侦察和打击平台计划的细节，这种平台的验证机将在2018年进入工程发展。报道称，该机代号为SR-72，这种双发飞机被设计用于以6马赫速度巡航，大约是其前辈SR-71“黑鸟”侦察机的两倍，并且具备可选目标打击能力。接受采访的洛·马公司负责高超音速技术的部门经理布莱德·利兰称“到了承认SR-72存在的时候了”。

　　报道称，在美国空军的长期高超音速路线图计划指导下，SR-72主要用于填补“过剩的卫星资源”与亚音速的情报收集平台之间的“快速反应缺口”。“一些国家拥有先进的防空系统，并对卫星活动规律十分了解”，而这正是发展该项目的动因之一。报道称，这架以6马赫速度在高空飞行的飞行器的生存性能甚至要超过隐身的先进亚音速或超音速飞机以及无人机。文章称，利兰领导的小组已经研究了7年，他说这种飞机使用了现有的材料，以确保其经济上的承受能力。利兰说，这种飞机赋予军队一种改变战争形态的能力，双发的验证机可以在一小时内抵达任何目标上空，并且能在5到6年间耗费10亿美元发展完成。

　　高超音速飞机难在发动机

　　发动机是实现高超音速巡航的关键。而发动机由两部分组成，一部分是常规涡轮喷气发动机，帮助其加速到3马赫，然后启动冲压发动机，直到高超音速巡航模式。报道称，现有发动机能将飞机加速到2.5马赫，而冲压发动机能在3马赫速度以上工作，将两者结合起来便成为一个难题。但是如今，洛·马相信得到了答案。报道称，由于推进系统上的突破，美国空军已经强烈要求将最初4马赫的目标速度进行大幅度提高，最近的要求是至少达到5马赫的巡航速度，并能从常规跑道上起飞。

　　文章称，实战化的飞行器，也就是双发的SR-72无人机长度超过100英尺。“尺寸和SR-71更为接近，拥有相同的航程，但速度是后者的两倍”。报道称，飞行研究机FRV将在2018年开始工程研制，并在2023年飞行，而2018年的时间表是由高速打击武器的规划表决定的。这一时间也与美国空军的高超音速路线图吻合，该路线图建议在2020年前发展一种高超音速打击武器，在2030年前发展一种区域间谍飞机。

　　或成美军“一小时打遍全球”武器库中最先服役的

　　一名中国军事专家认为，SR-72、X-37B、X-51A这三种装备是美国全球快速打击装备体系中的三个子系统，各有各的特点，处于并行发展的态势。X-37B的发展方向是用于快速进出太空的空天飞机，并可以重复使用，而X-51A的发展方向则是临近空间的打击武器平台，也就是高超音速巡航导弹。而SR-72主要定位于侦察，并有进行武器化改造的潜力。从中可以看出，美国未来高超音速装备的发展思路已经成型，正在努力占领从临近空间到外层空间之间的技术制高点。由于目前并没有太有效的手段来防御这些快速打击武器，未来美军可能将其作为应对所谓反介入/区域拒止的利器。

　　另一名中国专家认为，SR-72可能将是第一架投入使用的高超音速飞行器，要比迄今为止任何一种飞行器都接近空天飞机的概念。SR-72一旦研发成功，不仅是一种侦察机，通过改进、改型，可成为一种替代正在研制的远程打击轰炸机的未来中型轰炸机，完成一小时打遍全球的目标。