Epsilon运载火箭发射准备

艾普斯龙的起飞质量和美国MX重型固体洲际导弹相当，仅运载能力稍弱

　　今日下午，日本新型固体燃料火箭“艾普斯龙”成功发射升空，这是自H2A主力火箭发射以来日本近12年首次发射新型火箭。Epsilon运载火箭发射准备时间短，维护发射人员少，起飞重量和运载能力都和美国MX重型固体洲际导弹相当，完全具有成为洲际导弹可能。

　　运载火箭和洲际弹道导弹的差距主要在发动机、制导、再入大气层以及防热这四项技术上。日本运载火箭的研制几乎和中国同步，并抢在中国之前发射了人造卫星。上世纪60年代末，美国同意向日本转让著名的Delta火箭技术，成为日后日本运载火箭发展的基础。

　　在美国技术支持下，日本很快获得了液氧煤油发动机生产技术和固体助推器技术。随后，美国又授权日本生产早期固体发动机。在此基础上，日本改进研制了自己的M-V火箭发动机。美国两次技术转移，让日本火箭技术从一跃跨入到世界先进行列。

　　今日发射的Epsilon固体运载火箭正是基于SRB-A固体助推器和M-V火箭二三级发动机的新型火箭，推进性能基本上与我国DF-31A、美国的民兵-3型以及俄罗斯白杨M导弹同级。这与朝鲜等国所用的液体燃料推进完全不可同日而语，而是真正先进实用的弹道导弹发动机技术。

    此外，日本上世纪就掌握了捷联式惯导技术，可以用于为弹道导弹提供制导。日本还通过打擦边球的方式，利用返回式卫星掌握了弹头再入大气层技术。

    从洲际弹道导弹的整个技术环节来说，日本已经完全没有阻碍。当然，将这些分系统组合在一起生产真正的弹道导弹尚需时日，但也仅仅是时间问题而已。这些技术一旦成熟，日本的弹道导弹水平可以跻身到世界一流水平上。