【环球网报道 记者 李亮】中国将向俄罗斯购买俄图-22M3或引入其生产线的消息近年屡见报端。美国“防务新闻网”1月31日刊文称，中国对图-22M3轰炸机的需求扑朔迷离，西方分析人士各执一词。有人认为，中国早在十年前就决定升级H-6而非购买图-22。还有人称，相比图-22，中国对图-16“獾”式轰炸机(Badger)携带的AS-6“王鱼”空中发射巡航导弹和反舰导弹更感兴趣。还有人认为，苏-34完全可以取代图-22，是中国人更好的选择。

文章称，大量未经证实的报道称，中国与俄罗斯正磋商购买包括重新涂装的图-22M3战略轰炸机“逆火”和苏-34战斗轰炸机的事宜。而分析人士确知，中国军方正在西安对H6中程轰炸机进行升级，这是图-16的授权改装版。H-6的升级版H-6K将配备经过重新设计的俄罗斯NPO“土星”公司D-30KP涡轮风扇喷气发动机、更大的进气口、不插电鼻状天线罩和重新设计的飞行甲板。新发动机使H-6K航程达3500公里，可同时携带对地巡航导弹和反舰巡航导弹。

美国国际评估与战略中心亚洲军事高级研究员理查德 费舍(Richard Fisher)分析称，中国已开始为H-6K装备新的YJ-12超音速400公里射程的反舰导弹。该款导弹也可能装备在西安生产的JH-7飞豹战斗轰炸机和沈阳生产的J-11战斗机上。

费舍尔称，他不相信俄罗斯要向中国出售图-22M3“逆火”的报道。他说，中国早在十年前就已决定升级H-6，不购买“逆火”。

费舍尔还称，中国还在研制JH-7的隐形改装版，据说也在研制俄罗斯苏-34战斗轰炸机的仿造版J-17。“所有这些都倾向于否认(中国会)购买图-34。”他说，“但是，如果(俄罗斯)希望推销阿穆尔常规潜艇、苏-35战斗机和S-400地对空导弹，他们会将苏-34也加到货物单上。”

J-17首次亮相是在1998年珠海航展，现场有一个视频，即苏-34隐形改装版正接受风洞试验。但是直到2008年，一个中文的军事博客才公布J-17的其它信息。中国政府和军方都没有确认这款战机是否已经投产或仍在研制过程。

莫斯科战略与技术分析中心的研究员瓦西里·卡什(Vasily Kashin)称，图-22M3的交易“很不可能”，但这一传言在过去十年中出现过多次。

“事实上，图-22M3生产线在20年前就已经关停。”卡什说，“重启生产从技术上说是可行的，但这将是一个巨大的工程，需要几十亿美元的新投资和全面研究。”他还提出美国重启B-1B“枪骑兵”(Lancer)战略轰炸机与F-111土豚(Aardvark) 战斗轰炸机生产线的例子，作为参照。

但卡什也称，俄罗斯空军确实有50架不再需要的图-22M3轰炸机，可以将其“技术性地”提供给中国作“实验或研究”之用，但目前“不可能有什么重大的交易”。

美国传统基金会的中国研究专家迪恩 程则称，中国对图-22M3兴趣不大的另一个原因在于，JH-7在性能和载荷上均可与图-22M3媲美，而且“雷达散射截面积更小”。

程分析说，如果有什么是中国人确实感兴趣的话，应该是图-16“獾”式轰炸机(Badger)携带的KSR-5(俄罗斯AS-6“王鱼”空地导弹的苏联型号)空中发射巡航导弹和反舰导弹。

“我打赌，(中国对)AS-6鱼王的兴趣要远大于图-22的机身，就像中国人购买‘现代’(sovremenny)级导弹驱逐舰是因为这是俄罗斯愿意出售SS-N-22 “日炙”(Sunburn) 反舰导弹的唯一办法。”程说。

卡什还提出，俄罗斯一直在向中国推销苏-34。“苏-34被认为拥有图-22的大部分功能，但更便宜，更小巧，更先进。”俄罗斯的联合航空公司在2012年珠海航展上也展出了苏-34的模型。

“这款战机有一个显著优势，它在2008年俄罗斯与格鲁吉亚的战争中经受了战争的验证，它压制住了格鲁吉亚的防空系统。”卡什说，“使用反辐射导弹和干扰系统是成功的，它摧毁了格鲁吉亚的雷达，压制了若干(地对空导弹)系统。”

此外，苏-34对JH-7也有明显优势，包括航程更长，电子对抗能力更强大，武器射程更大，雷达更先进，飞行员条件更舒适等。

但苏-34也不乏批评之声。举例来说，俄罗斯有人认为，对高空飞行的战斗机而言，苏-34驾驶员座舱的厚装甲防护毫无必要。

“(苏-34)目前仍处在组装生活的早期，时不时会出现一些小的技术问题，但整体而言，它进展顺利。”卡什说，“我想中国人可能有兴趣购买一些苏-34，首先用于执行‘压制敌方防空’任务，然后进行逆向工程，将一些零部件用在国内战斗机上。”