资料图：俄制伊尔76运输机

　　据俄罗斯军工综合体新闻网11月28日报道，美国战略之页网站近日披露称，中国2005年与俄罗斯签订的38架总价值15亿美元的伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机采购合同之所以在一年后作废，主要是因为俄方企图涨价27%。现在中国决定购买10架维修后的二手伊尔-76飞机，同时启动国产重型军用运输机研制项目，以解决类似飞机短缺问题。在此方面，中方希望与俄方合作，却遭到对方的冷遇。

　　俄媒称，伊尔-76飞机最初只在乌兹别克斯坦境内生产，1991年苏联解体后，大部分飞机由塔什干契卡洛夫航空生产联合体制造，总共出厂900多架，其中将近100架伊尔-76飞机对外出口，主要销往古巴、伊拉克、中国、印度、利比亚和叙利亚。但是中国2005年的采购订单到来之后才发现，契卡洛夫航空生产联合体已经没有能力生产这些飞机，此前工厂仅靠为安-124、安-70、安-225运输机生产机翼，为伊尔-76和伊尔-114飞机生产零配件维持生存。

　　现在，中国已经不再坚持购买38架伊尔-76和伊尔-78飞机，而是准备研制国产重型军用运输机以替代伊尔-76。中国已经自主设计出了这种飞机，但是还需要俄罗斯发动机和其他设备，因此希望与俄罗斯合作。俄方虽然也对参与中国运输机研制项目感兴趣，但是同时又担心相关军事技术流失，因此暂时较为谨慎。(编译：林海)