参考消息网1月31日报道 澳大利亚“对话”网站1月17日发表了美国乔治敦大学放射医学副教授蒂莫西·乔根森的题为《一架美国军机50年前在格陵兰岛坠毁,机上有4枚核弹》的文章。
50年前的1968年1月21日,美国与苏联之间的冷战愈演愈烈。就在那一天,携带4枚核弹的美国一架B-52G战略轰炸机在格陵兰岛西北角的沃尔斯顿霍姆海湾的冰区坠毁。这片区域是地球上最冷的地方。格陵兰岛是丹麦王国的一部分,这起事故令丹麦人非常生气。
轰炸机的坠毁是由于人为错误。一名机组成员错把坐垫塞在加热通风口,导致机身着火。烟雾很快变成浓雾,致使机组成员必须弃机逃生。7名机组成员中的6人在轰炸机坠毁前安全跳伞着陆。坠机地点距离美国最北端的军事基地——图勒空军基地以西7英里。
格陵兰岛处在华盛顿与莫斯科之间的中间位置,对美军而言其战略意义重大——以至于1946年美国曾想从丹麦手中购买该岛,但未获成功。虽然如此,丹麦仍是美军的重要盟友,并允许美军在图勒设立空军基地。
由于丹麦在1957年颁布了无核区政策,禁止任何核武器在丹麦领土或领空内存在,坠机事件令美国与丹麦的关系陷入紧张。这起事故表明美国实际上一直在格陵兰岛上空携带核弹进行例行飞行巡逻,这样的非法飞行现在已导致丹麦的一处海湾遭受放射性污染。
由于核弹头遭到破坏,放射性物质被释放出来。坠机及随后的起火所造成的冲击力使得核弹裂开并释放出放射性物质,但所幸没有发生核爆炸。
具体而言,这架轰炸机携带的核武器实际上是氢弹。氢弹是第2代核武器,比在广岛和长崎投下的2枚原子弹威力更大。二战的这2枚原子弹是“裂变”核武器。
相比之下,这架B-52G轰炸机携带的氢弹则是“聚变”核武器。该轰炸机携带了4枚Mk-28型氢弹,每枚氢弹的当量相当于广岛爆炸的那枚原子弹的100多倍。
坠机事件发生后,美国和丹麦在就如何处置这架B-52G轰炸机及其泄露的放射性物质方面存在分歧。美国希望让这架轰炸机的遗骸沉入海湾并留在那里,但丹麦不答应。丹麦希望立即打捞全部残骸并将其与受放射性污染的冰块一同运往美国。由于图勒空军基地的前途仍悬而未决,美国只得同意了丹麦的要求。
几组美国空军人员并排对这一冰封的海湾进行了地毯式搜索,以寻找全部飞机残骸——大到飞机机翼、小到手电筒电池。盖格计数器及其他辐射测量仪已找到多块受放射性物质污染的冰块。飞机残骸被陆续打捞起来,受污染的冰块被装入密封罐内。除一个零部件外,飞机的所有残骸都被找到。它是一个装铀和氘化锂的2级圆筒,而且至今仍下落不明。
尽管丢失燃料圆筒令人不安且非常困惑,但它只是一个较小的物件,其释放的放射性物质极少,几乎用辐射测量仪检测不到,这也让它难以在海湾底部被找到。幸运的是,如果不首先通过引爆主“裂变”装置来诱导,2级“聚变”装置是不可能独自引爆的。
成功清理轰炸机残骸帮助美国修复了与丹麦的关系。但30年后,这起事故再次在丹麦引发政治争议。2003年丹麦的环境科学家重访这个海湾,以弄清是否还能检测到残余的放射性物质。确实还能检测到,但其含量已极低。(编译/邬眉)
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资料图:美国B-52战略轰炸机
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图为Strega号P-51D使用的原装罗罗公司“灰背隼”发动机,据说还专为比赛进行了特殊改装,能一直保持良好状态的确是一大奇迹。
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图为军迷AdrenaPierogi用自带的变形金刚“红蜘蛛”(最早动画版本可变形为F-15)玩具与参展的美军F-15战机合影,颇有戏剧效果。
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图为美空军派出参加飞行表演的B-2隐身轰炸机。
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从弹舱门附近的标识,可得知这架B-2为“南卡罗来纳幽灵”号,出厂编号AV-10(第10架B-2),美空军编号88-0331,于1994年10月服役至今。
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图中这一组合较为罕见,近处的是二战美制B-25J中型轰炸机,复刻了名机“贝蒂之梦”的特色涂装,另一架则是著名的英国“喷火”IX战斗机。其中“喷火”并非从英国远道而来,实为德克萨斯州“飞行传奇博物馆”旗下的机型。
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复刻了二战名机“贝蒂之梦”(22次作战记录,击沉过2艘日军舰艇)的特色涂装的B-25J中型轰炸机。与普通B-25不同,B-25J在头部多加装了6挺12.7毫米机枪,使全机的机头火力达到了10挺,专门用于执行对地(对海)扫射攻击任务,另外这种改装不会影响B-25本身的炸弹载弹量。这种重火力型B-25曾给太平洋战场的日军(特别是日军运输船)留下过沉重的心理阴影。
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图为进行编队飞行表演的二战美军P-38“闪电”战斗机和美空军现役A-10C攻击机(单机编号82-0648,隶属于亚利桑那州的戴维斯·蒙森空军基地),新老两代战机同台献艺,十分难得。其中P-38属于加州奇诺“名机博物馆”所有。
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图为参加飞行表演的美空军现役A-10C机头战绩表特写,从密密麻麻的投弹、射击标示来看,该机应参加过阿富汗或伊拉克反恐战争,并且在实战中发射过至少6枚“小牛”反坦克导弹、数十枚激光制导炸弹,并击毁过一辆坦克。
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图中3架喷气机正在低空竞速,抢夺头位。领头的是10号沙漠迷彩的捷克产L-39教练机,第二位是4号南斯拉夫产G2-A“海鸥”教练机,最后一架是澳大利亚飞行员驾驶的L-39,单机绰号“黑化考拉”。颇有低空缠斗空战的节奏。
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绰号“德州战鹰”的P-40E战机,复刻了经典的“飞虎队”鲨鱼涂装。
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图为P-40E战机的“阿里逊”V-1710-39直列式液冷发动机特写,从二战时期至今仍能保持良好的工作状态堪称奇迹。
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图中这架正在起飞的是AV-8B“鹞II”Plus改进型,从独特的机头雷达罩可看出,加装了APG-65雷达,可发射AIM-120中距空空弹。值得一提的是,这架还是从“飞机坟场”重新启用的。
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作为里诺飞行竞技赛的特点之一,参赛的飞行员不全是专职飞行员,而是来自各行各业的民间人士,例如图中这架复刻瑞士空军涂装的德哈维兰“吸血鬼”战机的飞行员名叫Zachary McNeill,实际是名直升机机械师。
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图中这架沙漠迷彩的L-39教练机,绰号“Riff Raff”,飞行员Pete Stavrides的背景比较不一般,原属美海军VFA-102舰载战斗机联队飞行员,现为美海军大西洋战斗攻击机联队指挥官。
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隶属于美海军陆战队VMA-311“雄猫”攻击机中队的早期型AV-8B“鹞II”短垂战机,注意头部的AN/ASB-19 角速度轰炸系统电视/激光探头。右上为该中队的徽标,该中队历史悠久,最早成立于二战时期(参加过冲绳战役),后参加过越战、海湾战争、阿富汗反恐战争及伊拉克战争。
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图为“雄猫”中队的AV-8B进行垂直起降表演。
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图中这架白色P-51D竞技机,单机绰号“巫毒”,改装自1944年的一架P-51D战机,曾在加拿大空军服役过。现任飞行员是Steve Hinton Jr。他刚于9月6日驾驶该机打破了世界最快活塞机纪录(平均速度每小时855千米)。
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绰号“金发美女”的P-51表演机的复刻版涂鸦特写。
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图为参与静态展示的美军F-15C战斗机,驻地位于路易斯安那州。
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美海军二战名机之一,TBM-3E鱼雷攻击机。
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图为复刻加拿大海军涂装的“锯骨医生”号“海怒”竞赛机。
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图为“锯骨医生”号“海怒”竞赛机的18缸莱特“旋风”R-3350发动机排气口特写。
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图为参展的加拿大空军CF-18战斗机。
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图为隶属于内华达州空中国民警卫队的C-130H运输机进行低空战术空投表演。
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图中这架可算是军机中“稀有物种”。南斯拉夫产G2-A“海鸥”喷气式教练机。机主是一位名叫Jon Socolof的风险管理师,并没有军方背景。
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这架模仿俄空军现役涂装的L-39,单机绰号“Reality Check”(当头一棒),机主也是美国人,曾获得过2016年比赛的亚军。
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又一难得的二战经典编队组合,上为美海军F4U“海盗”战斗机,下为英军“喷火”IX战机。
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图中这位是Steve Hinton,加州奇诺“名机博物馆”的馆长,前面与A-10C编队飞行的P-38就来自这个博物馆。他的儿子就是驾驶白色P-51D“巫毒”竞技机参加今年比赛、(历史上)曾多次夺冠的Steve Hinton Jr.。
(2017-09-21 08:45:00)
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为了确保2号工厂的隐蔽性,当时美国军方专门请来了好莱坞的专业布景师约翰·斯图尔特·德特利作为顾问,在新工厂的地表部分建造了一个伪装小镇。镇上有假的街道、人行道、草木、围墙、小汽车、住宅等一应俱全,唯一的区别,如图所示,就是均为缩比例建筑。
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伪装小镇之下,隐藏着当时全美规模最大的轰炸机工厂,共有3万人在这一工厂工作,夜以继日地为前线制造B-17“飞行堡垒”轰炸机,按战后美军的公开数据显示,该工厂的平均月产量可达300架B-17。图为工厂内的B-17轰炸机生产线,颇为壮观。
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图为生产线上整齐排列的B-17轰炸机机身。
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因为美军的要求主要是能骗过空中侦察机,以当时的技术水平,从高空拍摄的图像很难分辨这些建筑的真伪。图为波音工厂女工在“视察”伪装小镇。
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只有从地面上,才能看出伪装小镇的真相。图为波音工厂女工与镇上的路标合影,文字颇有戏剧性:“虚构街道”。
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图为从空中(飞行高度457米)拍摄的伪装小镇,周围就是波音工厂的辅助维护设施,以及试飞跑道、停机坪,无法看到工厂的真身。
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图为二战期间,埃弗雷特工厂(当时代号为“2号工厂”)庆祝第5000架B-17轰炸机完工。
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除了B-17外,其实埃弗雷特工厂后来还负责生产B-29远程轰炸机,这张彩照近处的B-17机身上标有“柏林”,远处的B-29标有“东京”,分别显示了两种轰炸机的轰炸范围。
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图为二战期间,埃弗雷特工厂试飞场上整齐停放的B-29机群。
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5 战后的埃弗雷特工厂成为了波音旗下的最大工厂,同时也是世界上最大的飞机制造工厂。这里可生产除了波音737以外的所有民用客机,图中左上的总装厂房是目前世界上体积最大的建筑,达到1330万立方米,工厂占地总面积为415公顷.图为2011年10月,埃弗雷特工厂航拍图。
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埃弗雷特工厂从1966年起就作为747型宽体客机的生产厂,至今已拥有包括747,767.777和787型在内的六条客机生产线.图为工厂停机坪上等待交付的747机群。
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图为埃弗雷特工厂内,男女工人们正在组装B-17G轰炸机的机身。
(2017-11-09 08:31:00)
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