国产轻型火力突击车大量列装提高空降兵机动性

　　我国这种新型履带式伞兵战车个头比俄罗斯的BMD-3系列伞兵战车略小，但比重仅2.75吨的德国“鼬鼠”空降战车大不少，单车战斗全重8吨。因此，中国空军的国产军用运一8运输机，一次可装载1辆，伊尔一76大型军用运输机一次可装载3辆。目前这种履带式空降战车正在朝着系列化、车族化方向发展，已见的有履带式空降指挥车和步兵战车两种，该车底盘变型改进的余地很大，可以发展为空降迫击炮车、空降火箭炮车、空降反坦克导弹发射车和空降防空导弹发射车等车型。

　　在2005年8月举行的中俄联合军事演习中，我军新型履带式空降战车没有进行载人空投，只是进行了常规的人车分离空投，这不禁让人怀疑我国先进的空降战车是否具备载人空投能力。今年5月17日中国国防报的一篇报道给了我们肯定的答案：我空降兵又一次突破重装空投新瓶颈，人车一体空投成功。国产轻型轮式伞兵火力突击车 2001年以来，我军空降兵部队开始批量列装一款超轻型四轮伞兵突击车，该车由武汉凌云集团特种汽车制造厂生产。车长4米，车宽2.09米，车高2.21米，净重1700千克，车体离地间隙320毫米，最大速度110千米／小时。由于采用独立悬挂，车底距地高比较大，因此通过能力和越野性能都很强，再加上该车底盘重心低，转向非常稳定，非常便于空运、空投。

　　国产轻型伞兵火力突击车

　　2001年以来，我空空降兵部队开始批量列装一款超轻型四轮伞兵突击车，该车由武汉凌云集团特种汽车制造厂生产。车长4米，车宽2.09米，车高2.21米，净重1700千克车体离地间隙320毫米，最大速度110千米/小时。由于采用独立悬挂，车底距地高比较大，因此通过能力和越野性能都很强，再加上该车底盘重心低，转向非常稳定，非常便于空运、空投。

　　该车战斗全重1950千克，发动机后置，乘员4～7人。车前装有绞盘，有自救能力。驾驶座右侧旋转支架上安装有1挺88式5.8毫米通用机枪(也可安装35毫米榴弹发射器)。在车顶圆形武器座圈上，可以选装不同的武器：可安装1门23毫米速射机关炮，该炮方向射界360度，高低射界一10～+52度，可单发射击，也可以200发／分钟或400发／分钟的速度连续射击，初速750米／秒，配有1套全天候瞄准系统；也可安装1挺89式12.7毫米重机枪，在1500米距离上直接压制攻击目标；还可安装1门82毫米无坐力炮或89式120毫米大口径火箭筒等大口径武器，变型为轻型火力突击车。国产轻型轮式伞兵突击车的大量列装，使我军伞兵部队的机动性大大增强。

　　目前我空降兵各机械化部队，正在针对伞降、机降等任务特点，重点探索伞兵专用战车的运用，他们平战结合、实兵演练，探索出一批新的战法。我空降兵部队凭借这些新型机动平台，大大提高了快速打击能力。 (任宇)