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图文：重新修改的东风107A模型http://www.sina.com.cn
2007年09月26日 08:31 航空世界
 重新修改的东风107A模型，取消了可变迎角机翼设计，改用后掠60度的小展弦比节尖三角翼，机身匀称秀美。新机最大速度达到马赫2.4，接近东风113指标。而最终发动机的原因直接导致该机下马，直到近30年后比该指标略低的歼8II飞机才实现首飞。
1958年8月6～15日，航空工业技术会议在沈阳召开。这是继歼教1试飞成功后，计划向更高更广的航空技术领域开展自行设计的一次思想动员和总体部署，同时会上提出了赶超世界先进水平的设计规划，决定将东风104的设计指标提高到马赫数1.8，升限20000米，新的型号被称为东风107。
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