曾多次传闻开工的我国新一代远洋多功能导弹护卫舰054B型，终于还是在并未开建的事实中，将悬念留给2018年。近日，国内军事论坛出现最新相关消息：一是054B型护卫舰仍处于继续设计方案，竭力追求完美的阶段；二是原本建造30艘就收工的054A型护卫舰，很可能再次出现大单。而且这一次，生产厂家或许会从现在的2家增至4家，翻了一倍。这两条消息综合起来看，就是054B型还暂时无望，054A型会继续“下饺子”。

　　10多天前刚下水的第29艘054A型护卫舰。感谢照片作者。

　　国内资深军事观察家pop3透露，054B型新一代远洋护卫舰早于5年多以前，也就是2012年年初完成立项综合论证审查，此后展开了设计工作。对比来看，054型导弹护卫舰综合立项审查始于1999年11月。2年后，也就是2001年年底就签订建造合同并开工。为何054B型护卫舰方案设计如此之久，仍迟迟不能开工？

　　原因就在一个“新”字。054型护卫舰从方案敲定到开工建造，其实也出现了一定波折。由于配套的舰载垂直发射红旗-16舰空导弹等武器系统、电子设备研制进度延迟，054型护卫舰就先采用海红旗-7舰空导弹等配套武器和设备，先行建造了2艘。054A型护卫舰在054型护卫舰开工2年后，才正式开始建造。

　　054型护卫舰的舰空导弹和近防炮等，与054A型有很大区别。

　　从054型到054A型的转变，影响进度的主要是舰空武器系统和一些舰载电子系统。这些对于一型军舰来说很重要，但仍属于子系统，所以可以采取先用其他武器和设备顶替的办法，军舰依旧可以开工建造。

　　但054B型护卫舰则不同，它是接替054A型护卫舰的中国海军新一代主战护卫舰，采用了较多的新概念和新技术，其中最重要的，影响到项目全局的，莫过于采用全电推进方式。这一水面舰艇推进方式的采用，在中国海军水面主战舰艇中尚属首次，进步自然是巨大的，但却面临同等程度的复杂性、艰难程度，甚至是风险。

　　除了采用全电推进系统，从外形上来看，054B型护卫舰最大的特征可能是采用了“宝莲灯”形封闭式主桅杆。中国船舶军工今年开始推出的一型外贸型4000吨级远洋护卫舰，其隐身舰型、封闭式桅杆、烟囱外形等，被认为会与054B型护卫舰有一定相似度。这并不奇怪，因为当年054A型护卫舰的首次曝光，也是从外贸型号模型参加防务展览开始的。

　　054B型采用全新推进装置，影响到的是整个项目的进度，不能动的军舰造出来干嘛？而集成新型单面/双面旋转相控阵雷达，以及多种舰载传感器的封闭式桅杆等子设备、子系统，虽然也都属首次，但对项目进度的影响，却不如推进装置来得大。

　　著名军事图片作者@西葛西造舰军事CG绘制的054B型护卫舰想象图。感谢作者。

　　来自多位国内资深军事观察家的消息显示，很可能恰恰就是这个全电推进系统，目前仍不够完美，仍在继续完善之中。054B型护卫舰既是新一代远洋多功能护卫舰，但更强调的是在中国海军航母编队中的远洋反潜能力。

　　全电推进系统可以提高054B型护卫舰反声导鱼雷的效率，降低舰艇自身噪声、提高隐蔽性，并增大反潜舰声呐的探测威力和探测距离。所以该系统对054B型护卫舰来说，确实是不可或缺。既然它还不够完美，那就只能等完美了再开建。但中国海军对远洋水面主战舰艇的需求却仍然急迫。那么虽然不如054B型护卫舰先进，却在服役后这么多年里既可靠又有效率，性能仍处于世界较先进水平的054A型护卫舰，就再次迎来成批新订单。

　　即将服役的第26艘054A型护卫舰。

　　而且进一步消息还显示，这一次负责建造054A型护卫舰的，将不止广州、上海的两家造船厂，而会再增加1-2家新船厂参与分享订单。由此推断，4个船厂同时建造的话，订单数量应该不会少。再进一步来看，这恐怕意味着中国海军试点的“6艘驱逐舰+6艘护卫舰”的新驱逐舰支队配置，还有进一步扩容的可能。（作者署名：百战刀）

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