铺天盖地，媒体都在强调“四代机”门槛，这个门槛到底有多重要？跟美国的F22/F35战机，又有什么差别？

歼20

　　我国国产车的发展的历程或许是个好例子。大家都知道，早先我我们的国产车性能不太优，比不上国外的豪车，但是真要在市内跑起来呢，其实差距也不是太大。最关键一点，这是坐在汽车里了，不再像以前在风雨里蹬三轮了。

　　歼20跟美国的F22/F35相比，也是这个道理。两者可能还有差距，但这是汽车跟汽车之间的差别，再也不是汽车跟三轮车之间的差别了。

　　当然，作比较不是最终目的，最终目的是实战能力。歼20最大的优势，就是可以依据自己军事战略需求，来确定未来战争形式。换句话说，中国空军终于到了“想打什么战争造什么武器”的阶段了。

　　一般来说，按照欧美国家的标准，第四代战斗机大约要符合：超机动性，超音速巡航，隐身性和至强战场感知能力。一言以蔽之：这架飞机不能光隐形，还得飞的够灵活，够快；再打个比方，它不是一个仅仅依靠自己眼睛和手脚的战士，而是一个有着百眼百手的巨人，只不过，出现的时候以一组手眼出现。

　　从这个技术标准来看，四代机所取得的技术突破，必将改变未来空战的模式。许多流行了100多年的传统空战看家本领，很可能成为昨日黄花。如果拿着现在各国空军的主力三代机去跟他硬碰硬，最后恐怕只有被吊打的份。

　　新技术的突破，总是让人感到振奋。但如此的强大第四代战斗机，却不是轻易就能造得出来的。

　　强大的国力必然是第一基础，此外，足够先进的科研能力，以及契合自主的国家军事战略都缺一不可。环顾世界，真正有能力研发隐形战斗机的国家，屈指可数。

　　目前，美国有两款投入现役的隐形战斗机，一个是最新服役的F35，一个是10多年前就开始服役的F22。

F22

　　俄罗斯虽然早就公布了苏霍伊设计局的T50验证机，但却始终“只听楼梯响，不见人下来”，一口气拖了十几年，也没见太明显的改进。

　　至于欧洲各国，虽然早前有了四五种隐形战斗机研发项目，但是在美国启动F35项目之后，纷纷无疾而终。至于这其中的微妙嘛，大家可以自己体会体会。

　　当然也真就有不信邪的美国的小兄弟，比如日本。前段时间，日本在隐形战斗机上，没少下气力，不光去买了英国半途下马的隐形战机项目，还在去年搞出来了一个“心神”验证机。至于效果如何，大家可以自行搜索，岛叔就厚道一下，不多评价了。

　　除了美国之外，各国的隐形战机之路为什么如此波折，不外是缺少了上面说过的三个条件。

　　（作者署名：侠客岛）