美国“考夫曼”号导弹护卫舰于2015年退役，它是最后一艘“佩里”级护卫舰。

    不久前，美国海军向洛克希德·马丁公司、奥斯塔美国公司、亨廷顿英格尔斯公司、意大利造船金融集团马里内特海事公司和通用动力巴斯钢铁厂5家造船公司授出固定价格合同，用于未来导弹护卫舰FFG（X）概念设计。美国发展新装总是引人注目，FFG（X）会不会又是一款科幻感十足的“未来战舰”呢？

    当听到美国要重启导弹护卫舰计划的时候，大多数人都会比较诧异，然而事实却是：美国海军的确没有现役护卫舰。自在一战时期诞生以来，护卫舰历经百年海水磨洗，已成为各国海军普遍装备的舰种。一个国家的海军可能没有航母、也可能没有驱逐舰，但几乎都会有护卫舰。正因为如此，美国海军“空窗”多年又重拾护卫舰的做法令人疑惑。

    冷战结束后，美国海军展开了一场“由海向陆”的战略转型，瞄准远洋的“佩里”级护卫舰就是在这轮变革中被专注沿海的濒海战斗舰取代。近年来，中俄海军日益频繁的远洋活动，让坐享30多年“天然制海权”的美国如芒在背，后者绝不允许任何国家挑战其维系霸权的强大海权。在国家战略重心从“反恐”转向“大国竞争”的背景下，美海军的战场也重回“深蓝”，护卫舰自然也要回归。

    根据美海军发布的FFG（X）任务需求书，新护卫舰将注重4个方面的能力：反潜反舰、海外巡逻、高信息化水平和区域防空。同时，要求必须使用已经生产过或者完成海试的舰体设计，任何研发中或未经过海试的母设计都不会被采纳。显然，美海军对FFG（X）的关注点在于风险低、回归传统。目的很简单，就是发展一款能够适应未来海战而不是引领未来海战的护卫舰。

    当然，如果太平庸也不是美军的风格，舰载无人直升机、高能激光武器、全电推进系统等新技术都不会缺席，目前，洛·马公司和奥斯塔美国公司分别基于“自由”级和“独立”级濒海战斗舰的方案，以及马里内特海事公司基于意大利版FREMM的方案最有希望进入下一轮。

    就像美军许多新装备的故事一样，FFG（X）也面临价格上涨的困局。根据计划，除1号舰外，建造20艘FFG（X）平均价格大约为9.5亿美元，比价格不菲的“自由”级濒海战斗舰还贵出一半。美海军当初设想的便宜量又足的方案恐怕又要落空。

    虽名为未来导弹护卫舰，但很显然，FFG（X）一点也不“未来”，这也反映了美军重新注重常规战争的战略考量，一旦美海军全力重返大洋，海上将变得更加风不平、浪不静。（杨王诗剑）