作者：陈维旭 刘 明 摄影：张晶

“腊八腊八冻掉下巴！”腊八时节，北部战区空军航空兵某团驻地果断开启了“制冷”模式，最低气温直逼-28℃。严寒中，该团修理厂正在对某型战机进行定期检修。

定检，是飞机使用到一定时限或次数后进行的周期性检查和维修工作，内容涉及机体结构，操纵、航姿、液压等各个系统，细致程度不亚于人们做一次全身体检。因此，担负定检任务的官兵便拥有了“战鹰医生”的美称。

定检现场，官兵们按专业2人或3人一组同时行动，有的在工作梯上认真作业，有的在机舱内打着手电筒精心操作，有的爬上了离地3米多的机背拆蒙皮、检查机件……

发动机工作梯上，机械员江祁生与唐锐正在检查发动机部附件。当唐锐顺时针缓慢搬动桨叶的时候，江祁生紧靠冰冷的机体“看摸听嗅”。“这是个全神贯注的过程。”唐锐说，“包括耳朵和鼻子都不能闲着，因为一些卡滞、渗漏会发出异常的声响和气味。”

“这个间隙不能低于17毫米。”狭窄的襟翼工作梯上，特设员董周全和侯翼正在检测机件。董周全说，“定检中除了采用目视检查法，还有多项工作要通过‘校测探判’等技术手段来完成，不仅要有很强的动手能力，还必须熟练掌握各系统性能及参数指标。”

寒风拂面，轻微晃动的机背上冰冷刺骨。机械师唐冲与机械员陈欣跪坐在上面拆开了一块蒙皮，随即由唐冲钻了进去检查机件。“需要在机背上完成的工作不止这一项。”陈欣说，“特别是拆开机翼前缘蒙皮检查内部管路和机件，光螺钉就要拆百多个，而且要趴在蒙皮上操作，几十分钟下来人人都得‘外焦里嫩’。”

外面天寒地冻，机舱内会不会暖和一点呢？走进机舱，-21℃！舱内温度计证明里面和外面差别不大。“这算不了什么。”定检总值班员肖大鹏介绍，随着实战化训练稳步推进，他们大抓精细化管理和战斗精神培育，官兵士气高、争先意识强。数九寒冬，砺兵铸魂。这天气就是最好的“磨刀石”。

顶风沐寒斗志高，寒冬腊月砺兵忙。官兵们表示，将以此为契机，苦练过硬技能，锤炼过硬意志，在新征程上吃苦耐劳、精修实干，不断提高新时代备战打赢能力。

编审｜刘建伟

编辑 | 刘守金