资料图：成飞驻巴基斯坦J-17项目组

　　今年7月，中航工业成都所“枭龙”飞机第16期售后技术保障组、第11期合作生产技术保障组先后从成都出发，经过多次换乘辗转来到巴基斯坦某基地，开始在巴为期半年的技术服务工作。

　　自2006年底向巴基斯坦交付“枭龙”飞机以来，成都所便开启了技术人员派驻巴基斯坦的合作之路。8年来，成都所累计派出售后服务组16期、合作生产组11期。

　　作为巴空军最先进的飞机，“枭龙”寄托着巴基斯坦极大的期望。因为直面战争威胁，巴空军给“枭龙”安排的试飞任务异常繁重，试飞强度非常大。8年来，合作生产组、售后服务组保障顺利完成50架“枭龙”飞机合作生产，交付巴空军，并协助实施大批量飞行场数的试飞，其间的辛苦自难言说，他们所取得的成绩，架起了中巴友谊的桥梁。

　　售后组工作在巴空军基地，任务是保障飞机的正常使用，主要解决系统问题，组员来自成都所工程保障设计研究部、机电部、航电部以及情报档案部。合作生产组则是负责中巴合作生产线的飞机生产，完成总装交付试飞前的工作。该组也是由工程保障设计研究部牵头，结构部、强度部、总体部配合。两组虽工作内容不一样，但组员同住巴基斯坦某小城镇，同属一个临时党支部，每次都要在巴驻守半年。

　　无论是合作生产组还是售后组，都要在巴基斯坦驻扎半年。要保持良好的心态，还要处理技术问题、完成好工作，对服务组每个人而言压力都很大。如何在不同的文化背景下与巴方同行共事，克服诸多困难、共同完成“枭龙”飞机的生产与飞行保障工作，是服务组每个人所必须面对的问题。

　　中巴友谊并不是一句空话，对待服务组，巴方非常热情友好，工作方面也给予良好的协调。针对“枭龙”飞机项目，巴方的要求是保证生产持续、飞行持续。这是巴方的需求，也是成都所服务组8年来坚守的承诺。经过多年磨合，售后组、合作生产组工作效率极高，虽分散两地，但工作运作流程成熟，问题处理及时顺畅。两组全体成员深知自己肩负的重任，他们的一言一行不仅代表着个人，更代表着成都所、中航工业，甚至代表着国家的形象。在处理与巴方关系上，服务组积极主动，友好热情，认真对待，及时回复，把过硬的专业素养和敬业的工作态度呈现给巴方，优质完成现场任务。服务组有力的保障、真诚的服务赢得了巴方的高度称赞。能顺利交付飞机、保障飞行，获得巴方认可，两个服务组功不可没。

　　在巴基斯坦，除了紧张的工作，不得不说的就是日常生活。不足2.4万平方米的居住区里，麻雀虽小五脏俱全，除了几栋住宅楼和食堂，还有球场、跑道、台球室，甚至麻将室，“城”内居民的业余生活很有保障。此外，还能接收到国内卫星电视频道。2011年底开通了网络，只是网速堪比“龟速”，好在国际长途电话便宜。由于活动范围不大、接触面有限，所以大家主动参加群体活动，否则远在异国他乡，孤寂的生活实在难熬。服务组临时党支部也积极发挥作用，制定规章制度，举办文体竞赛活动，还承担着应急状态的管理，比如恐怖袭击、地震应急预警等。虽然住宅区处于巴陆军安全部队密不透风的保护之中，但周边城镇经常性的恐怖袭击还是令人恐慌不已。服务组很少离开居住地，只有极偶尔的规定路线的“放风”，大家的安全受到了严密保护。

　　“激情工作，快乐生活”，在巴基斯坦，大家学会了苦中作乐——或是开火做饭，或是打牌下棋，或是组队参加球赛，或是为同事举办生日宴，服务组的生活充实而愉悦。有服务组成员归国后专门撰写了一份长达一万多字的驻巴生活攻略，内容涉及居住、饮食、文体、购物、就医、赴巴必备物品以及注意事项等，攻略面面俱到，成为后来成都所每一个赴巴人员的必备指南。

　　工程保障设计研究部外场室林榕每次驻巴都担任组长，他共驻巴五期，时长两年半，其中有一年是连续驻扎。林榕工作能力强，协调能力好，在售后组带领组员解决“枭龙”飞行过程中系统出现的问题，在合作生产组组织大家处理生产中的情况，他以积极的合作态度和丰富的经验与学识赢得了合作单位的认可。

　　同是成都所外场室的李永福，也在巴基斯坦待了一年半，他的认真主动，让合作单位印象深刻。服务组年轻人多，他们积极配合组长工作，全力完成科研任务，他们的专业、敬业、热情、乐观，使巴方同事不禁竖起了大拇指。而长驻巴基斯坦的女同志则更为不易，对家庭、对孩子的牵挂让她们在夜里辗转反侧，而白天依然要坚持工作。翱翔于巴国蓝天的“枭龙”战机，是航空人的骄傲，赋予了服务组全体人员坚持下去的无限勇气。

　　驻巴服务组组员每每凯旋归来，都是成都所最为激动人心的时刻之一，接踵而来的巴方及中航技的嘉奖与表扬信，让全所职工与有荣焉。16期售后服务组、11期合作生产组的组员，他们是为中巴友谊、为中航工业、为成都所做出了实实在在贡献的人。