南海舰队372潜艇获1等功：成功处理大洋掉深险情
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资料图：中国海军基洛潜艇
中新网三亚9月2日电，今天(2日)下午，中央军委给王红理、海军给372潜艇(编者注：系中国购俄基洛潜艇)记一等功庆功大会在南海舰队某潜艇支队礼堂举行。中央军委委员、海军司令员吴胜利宣读了中央军委和海军的通令，分别给王红理同志和372潜艇颁发了奖章证书、奖状。
在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领372潜艇紧急出航，潜入大洋，期间成功处置重大突发险情，并圆满完成战备远航任务，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到了习主席和军委首长的高度褒奖。
吴胜利在讲话中指出，372潜艇英雄群体用生命书写忠诚、用行动践行使命，是海军官兵坚定强军信念、献身强军实践的生动写照，先进事迹感人至深，成功经验弥足珍贵，战斗精神催人奋进，集中体现了矢志强军的坚定信念、勇于担当的使命责任、能打胜仗的能力素质、严谨细致的务实作风。他们取得的成绩和经验，得益于习主席强军思想的有力引领，得益于习主席对海军建设的高度重视和亲切关怀，得益于对上级决策指示的认真领会和坚决贯彻，得益于大胆地训、科学地训、安全地训思想理念的扎实落实。
吴胜利强调，当前，海军建设已站在新的历史起点，面临前所未有的发展机遇。各级一定要以习主席和中央军委的褒奖关怀为动力，强化责任担当，坚定理想信念；强化根本职能，练就过硬本领；强化作风形象，永葆革命本色，在实现中国梦强军梦强海军梦的伟大征程上创造新的业绩。
海军副司令员徐洪猛、副政委马发祥出席庆功大会。南海舰队政委王登平主持大会，南海舰队司令员蒋伟烈宣读舰队党委《关于广泛开展向372潜艇官兵学习活动的决定》。总部机关、部队驻地领导及海军官兵1100余人参加大会。
庆功大会结束后，海政文工团为部队官兵进行了慰问演出。
延伸阅读
南海舰队某潜艇支队372艇成功处置“掉深”险情
2014年04月9日解放军报刊登文章《锻造无畏的“水下尖刀”—南海舰队某潜艇支队372艇锤炼打胜仗能力纪实》 。文中记述南海舰队372艇列装以来，迅速形成战斗力，还多次完成演习、远航、导弹实射等重大任务，开创了该型潜艇多项第一。其中某次出航遭遇潜艇水下最危险的状况——(海水跃变层)海水密度突变造成的“断崖”，潜艇严重掉深，该艇奋力自救，化险为夷，创下了同类潜艇大深度自救的新纪录，创造了我军乃至世界潜艇史上的奇迹。
原文如下：
不打招呼紧急出动，航行中突然失去浮力急剧“掉深”，3分钟内排除险情成功上浮，自修装备“带伤”执行任务……潜航数千海里凯旋而归！
那次远航，南海舰队某潜艇支队372艇(编者注：系中国购俄基洛级潜艇)官兵创下了同类潜艇大深度自救的新纪录。
“在这里，能打胜仗绝不是一句口号！”3月下旬，记者走近372艇官兵，感受他们苦练精兵、随时准备打仗的男儿血性。
打仗思想，在一点一滴中铸牢
“把饺子包好，晚上等我回家一起吃……”今年春节前的一天，该艇四级军士长赵满星特意给妻子打了个电话。
没想到，刚放下电话，艇队就接到紧急出航的命令。赵满星来不及向妻子解释，拎起战备包就钻进了潜艇升降口。
“不说再见就悄无声息离家远航，早已成为我们的生活常态。”支队长王红理说，相对于其他兵种，潜艇兵既神秘也危险。
为此，王红理常常告诫支队官兵：艇动三分险，生死一条路。“怕死不当潜艇兵”，这是官兵们的一致回答。
不过，在372艇，这句话蕴含的打仗思想有着更为具体的表达。
——该艇担负战备值班任务，雷弹、药品、备品配件等总是一应俱全，历次抽点任务人员，均全时在位，一声令下即可驾艇出征。
——岸港仓库里，经过处理的新鲜食品始终常备，定期更换确保质量，一旦接到命令即可快速装艇。
——艇员间最引以为豪的是“执行战备远航任务有几次”“发射战雷和导弹有多少枚”“一年出海有多长”等经历……
当天，372艇突然接到战斗出航命令后，艇员们都像赵满星那样镇定而匆忙。他们一边下达任务，一边装载物资，提前数小时完成出航准备，创造了海军潜艇战备拉动多项新纪录。
那次远航中，“生死3分钟”的考验，372艇的官兵个个记忆犹新。
当时，执行巡逻任务的372艇正在数百米深的大洋潜航，却突然遭遇海水密度突变造成的“断崖”，失去浮力的潜艇急速掉向数千米深的海底。
“掉深”是潜艇水下航行最危险的状况之一，“掉深”到潜艇的极限深度便会艇毁人亡。
此时，372艇主电机舱管道因深海的巨大压力而破损、海水喷涌而入。
危急时刻，全艇官兵开始了条件反射式的应急处理。3分钟内，他们在能见度几乎为零的水雾环境中，关闭了近百个阀门和开关，操作数十种仪器，最终排除险情，顺利上浮。
“化险为夷的本领，源于平时练就的过硬技术。”该艇艇长易辉说。
他告诉记者，即便不出海，372艇每晚都要组织停泊值更训练：设备故障、舱室破损、战斗减员……副艇长会随机抽查训练情况。
在这里，脱险、出水、灭火、堵漏等损管专项训练，从来都是“实打实”，人人参加、反复进行，直到形成机械记忆。
“打仗的本领，都是一步一动扎实练出来的。”支队政委李云平说，正因如此，该艇经历3分钟生死考验后，他们自修自检装备，再次下潜，义无反顾挺进大洋深处……
潜艇“掉深”后继续潜航的风险，支队政治部主任何占良非常清楚。
当时，潜艇的动力舱已进水，主电机、空压机等重要电气设备被海水淹泡已经无法工作——按相关规定，此时申请返航合情合理。
临时党委会上，何占良支持他们继续潜行。党委会最终决定：趁夜色浮起抢修，天亮前继续向大洋挺进……
何占良说，党委的决定很硬气，是因为全艇官兵的打仗作风很硬朗，作战本领高强有底气。
抢修中，为恢复动力装置，电工军士长陈祖军在温度高达53℃、湿度90%的某控制板舱室内，趴着工作3小时，用酒精一点一点地清洁密密麻麻的连接线。
该艇动力长肖亮曾是军事五项全能冠军，但在抢修中也累得3次抽筋；年轻的轮机兵朱召伟，看到喷涌而入的海水时，啥也没想就冲了进去，用身体堵住破损口……
何占良说，人人敢打硬仗的作风，正是该艇顺利完成多次远航任务的关键。
一次长时间连续航行中，372艇接连遭遇了两次强台风。水下数十米深处，潜艇横倾仍然达到15度。为最大限度地节省电能，艇员们不使用电灶做饭，仅靠饼干和火腿肠充饥。
“什么也不说，祖国知道我！”372艇官兵们明白，胜利才是他们追求的最高荣誉！
解读“掉深”险情
南海舰队372艇是中国从俄罗斯引进的8艘基洛级636型常规柴电潜艇的其中一艘，2006年交付海军服役。基洛级636型潜艇的水面排水量2325吨，水下排水量3076吨，水面速度11节，水下速度20节，通气管状态下续航力7000海里/7节，工作深度250米，最大下潜深度300米，装备6具533毫米鱼雷发射管。
海水跃层也称“跃变层”或“飞跃层”。跃层是海水参数随深度变化而显著变化的水层。指海水温度、盐度、密度、声速等状态在垂直方向上出现突变或不连续剧变的水层。跃层对水下通信和潜艇的隐蔽具有积极的作用。水声设备在深声道中的使用效果最好，在深声道中航行的潜艇可以探测到距离很远的目标。在声速跃层之上发射的声呐信号，不易探测到跃层之下的目标，潜入跃层以下的潜艇被发现可能性大为减少。如果海水跃层强度较小、上界深度较深、厚度较大、较持久稳定，会形成不规则的声反射，大幅降低作反潜声呐的作战效能，给反潜行动造成困难。在战斗中海水跃层比较适合潜艇隐蔽行动，潜艇在作战中会尽量寻找海水跃层，来隐蔽待击。
水面舰在有水下敌情状态下 ，如探测到水下有海水跃层，通常会迅速脱离，以防止自身反潜能力下降，敌方潜艇利用跃层隐蔽出击。但是，如果海水跃层是上层密度大，下层密度小的状态，形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小，被称为" 海中断崖"。潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，会立即失去浮力，急剧掉向海底，大多数常规潜艇的有效潜深为300米，潜艇不受控制的掉到安全潜深以下时，会被巨大的海水压力破坏，造成失事，二战以来各国海军出现过数次海中断崖的失事。所以我军372艇成功自救堪称世界潜艇史上的奇迹。
