资料图：美海军“自由”号濒海战斗舰

　　据防务新闻网2013年10月21日报道，“自由”号近海战斗舰于10月20日发生进水事件，进水位置发生在舰的最底层，水深约3英尺。美国海军称，目前“自由”号正停靠在新加坡长吉海军基地，并无大碍。

　　舰长达林·詹姆斯称舰员已成功控制了水势，并排干了舰内积水。“这次事件是由于海水供给系统管道破裂导致的。”

　　詹姆斯称，这次进水导致的后果不很严重，而且“对舰艇作战部署的影响也很小。”

　　根据美国海军报道，在1号燃气轮机马达滑油冷却管道上发现了一道长约半英寸的裂纹。目前还不清楚该裂纹的出现是质量问题还是安装问题。“这次问题与之前滑油冷却系统出现的问题没有关系。”

　　“自由”号已在几周前入港，计划于10月21日执行为期数天的部署，但目前“该舰只能继续留在港内接受维修。”

　　自今年3月1日离开圣迭戈港执行首次海外部署以来，“自由”号的舰员已经历过多次舰艇事故。该舰已出现过多次短暂的主机停机事故，其中包括了今年7月份被迫中止演习返回新加坡修理的一次。

　　该舰的多次事故是由于滑油冷却系统引起的——主要问题集中在海水冷却系统的管道，而该系统与所有大型舰艇相同，并无特殊设计之处。詹姆斯拒绝评论这次事件是由于“自由”号特殊的作战安排所至，但他声称将不会对计划进行更改。

　　在这次部署中，“自由”号的主要任务是参加联合海上作战训练演习（CARAT），演习的其他参与方包括菲律宾、泰国和新加坡。

　　“自由”号计划于今年11月底离开新加坡，于圣诞节前后抵达圣迭戈母港。（中国船舶信息中心白旭尧）