据《印度时报》等媒体报道，中国北方工业公司和巴基斯坦塔克西拉重工业工厂于2012年12月31日签署合同，决定联合研制“哈立德”-1型主战坦克。

　　步子快于印度

　　“哈立德”主战坦克是在中国90-2M型主战坦克的基础上改进而来的。巴基斯坦于1988年正式为“哈立德”立项，中国北方工业公司全面参与该项目，并为巴方生产出了原型车。

　　“哈立德”坦克的另一个名称为MBT-2000主战坦克。该种坦克于2001年设计定型，巴方随后在国内批量生产。“哈立德”继承了中国坦克“车小炮重”的传统，外形低矮，重量仅有46吨，但装备了一门可发射导弹的125毫米口径滑膛炮，火力与防护性能同西方先进坦克不相上下。

　　“哈立德”坦克的研制成功让巴基斯坦军队和国防工业都收益巨大。巴基斯坦从此成为了南亚为数不多的能够生产坦克的国家。不仅如此，巴基斯坦还不断努力提高“哈立德”坦克的性能和国产化水平。据巴基斯坦《黎明报》去年4月17日报道，巴基斯坦正试图为“哈立德”坦克换装自行生产的125毫米坦克炮。对比明显的是，印度的工业基础好于巴基斯坦，但印度自行研制的“阿琼”坦克却问题不断，直到最近才勉强服役。服役后的“阿琼”坦克也是问题不断，连印度军方都对它不感兴趣。而印度意图在国内生产俄制T-90S坦克的计划更是执行不顺。印度陆军参谋长迪帕卡·普尔曾抱怨说，印军现役主战坦克中具备夜视能力的仅有20%，而巴基斯坦陆军坦克中夜视器材的装备率为80%。

　　在这样的成绩鼓舞下，巴基斯坦甚至正在考虑推动“哈立德”坦克的外销计划。据加拿大《汉和防务评论》报道，巴基斯坦正在向中东的约旦、巴林推销“哈立德”坦克。而巴基斯坦塔克西拉重工业工厂发言人称，“哈立德”主战坦克的潜在外销对象还包括孟加拉国、不丹、斯里兰卡，但面临激烈的市场竞争。

　　可能换上“中国芯”

　　对于最新签署的“哈立德”-1主战坦克联合研制合同，公开声明中并没有披露更多细节，仅称“将改进功能和系统”。不过根据以前的报道，可对其可能的改进方向做一大略估计。

　　据2012年第8期《汉和防务评论》报道，巴基斯坦坦克工业专家对“哈立德”坦克上原装的乌克兰制6TD-2发动机的表现很不满，认为其抗高温、防沙尘性能差，故障率较高。与此同时，中国的1200马力发动机和1500马力发动机相继研制成功。其中1200马力发动机获得了出口许可。目前，中巴两国工程师正在巴基斯坦沙漠中对1200马力发动机进行测试。

　　有人根据上述报道认为，中巴联合研制的“哈立德”-1型的最主要改进措施就是换装中国产发动机，其次是换装巴基斯坦制造的坦克炮。另外，坦克用弹药很可能也会得到改进。

　　诸多媒体在报道该项合同时都提到了中巴之间的“全天候”友谊。有分析人士指出，与很多国家军售时对出口对象层层盘剥不同，中国的对外军售一向秉承价格公道、出售条件尽可能宽松的原则。“哈立德”坦克的销售就很好地说明了这一点。中国并不仅仅要从此项合作中获益，更注重让合作伙伴也得到收益。中国的对外军售方式，可谓树立了南南合作的典范。(记者/白炎林)