中新网12月14日电 据日本新华侨报网报道，近日，日本海上自卫队厚木基地发布消息称，将于本年度配置新型喷气式巡逻机P1。而且该新型装备已于12月10日被运抵日本海上自卫队厚木基地。日本政府曾在一份“46号文件”中规定，除非在紧急情况下，不得使用喷气式巡逻机。但是，日本海上自卫队为了更新装备，不惜更改日本政府的既定政策。

　　12月10日，日本海上自卫队厚木基地发布消息称，该基地计划于本年度配置的新型国产喷气式巡逻机P1,已被运抵位于绫濑市的海上自卫队基地。迄今为止，日本政府规定基地对喷气式飞机的使用要限制在“46号文件”规定范围内，所以基地更新装备比较困难。但因现有的喷气式巡逻机已经老化，该基地“不得不”更改既定政策，更新装备。

　　当日，绫濑市国会会议上， 市长笠间城国治郎在回答一般性提问时做出了以上的答辩。

　　“46号文件”是日本横滨防卫设施局于1971年对旧绫濑市与大和市下发，适用于日本海上自卫队与美海军驻厚木基地的文件。该文件规定：海上自卫队要考虑到周围人口密集的自治体，努力确保安全，减少噪音。作为以喷气发动机为主要动力的飞机，只能在发生紧急情况时使用，其他时候不得使用。

　　针对这次改变既定政策的理由，市政府人员举例解释称，现行螺旋桨飞机P3C已经老化。根据日本的国家信息可知，P1的噪音要比P3C小。

　　巡逻机是被用来执行海上巡逻和攻击潜艇等任务的军用飞机。P3C巡逻机已经被使用了近30年，逐渐开始老化。P1是由日本川崎重工研发制成，搭载了4个日本国产喷气式引擎，在速度和续航距离方面都远超P3C。 今后，将有两架P1巡逻机按照日本2008年规定的飞机性能评价测试项目，在厚木基地据点进行试飞。

　　日本海上自卫队原计划在2011年年底配置P1，但因对P1机体做加压试验时，在飞机主翼和机身发现了裂痕。于是该计划被推迟到了2012年。一部分当地市民因担心P1飞机的安全性和噪音恶化等问题，指责日本海军自卫队增加了当地老百姓的负担。

　　大和市对于日本海上自卫队配备P1巡逻机一事表示：“担心此事会增加市民的负担。要求日本政府对基地配置P1与‘46号文件’政策的关系一事，对大和市当地百姓做出充分解释。”