12月2日是我国首个“全国交通安全日”，主题定为“遵守交通信号，安全文明出行”。在近期“中国式过马路”“交通事故成伤害死亡首因”等问题被社会各界日益关注的背景下，这一主题更显及时而必要。

　　触目惊心：每年21万起道路交通事故，6万余人死亡

　　每年21万起道路交通事故，6万余人死亡……中国疾控中心伤害防控室数据显示，在各类伤害死因中道路交通伤害已经成为我国人群伤害死因第一位。

　　违反遵守交通信号是导致道路交通事故的重要原因。来自公安部交管局的信息显示，今年1至10月，全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡；因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故8.78万多起，造成2.6万多人死亡。

　　据统计，全国平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。

　　公安部负责人：加大对非机动车驾驶人和行人违法教育

　　公安部副部长黄明2日在京参加“全国交通安全日”主题活动启动仪式时表示，将通过提高路口见警率、组织志愿者文明劝导等方式，加大对非机动车驾驶人和行人的安全教育，引导大家遵守交通规则、纠正交通陋习、消除安全隐患。

　　按照公安部部署，各级公安交管部门还将加强重点群体的交通安全宣传教育，完善对驾驶人交通安全终身教育机制，进一步严格驾驶人培训、考试和管理制度。要深入开展交通安全宣传“五进”活动，与广大驾驶人结对子、交朋友，把安全教育和关爱服务措施送到每一位驾驶人身边。

　　专家支招：中国迈入汽车社会，需积极应对诸多挑战

　　东南大学交通学院教授刘攀对记者表示：“我国从自行车王国向汽车王国骤然转变，但汽车社会观念和文化却没有建立。”人们对交通规则的群体性漠视，是导致“中国式过马路”等不文明现象屡禁不止的重要原因。

　　公安部交通管理局相关民调显示，造成交通秩序混乱的原因，59%是“人车争行”，41%为“道路规划不合理”。一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后。住房和城乡建设部城市交通工程技术中心副主任马林表示，在许多大城市机动车每天以成百上千辆速度猛增的情况下，人、车争夺路权的矛盾不断加剧，在这种情况下，道路规划只有更科学才能更安全。

　　左上图：12月1日，广东边防七支队官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语，倡导市民文明过马路。

　　新华社发