作者署名：蒋蒋的兵工厂

　　12月10日，日本三菱重工长崎造船厂为最上级护卫舰4号舰三隈号举行了下水命名仪式，预计2022年交付。该船以九州大分县的三隈川（三隈川）命名。值得注意的是该舰是日本本年度下水的第3艘最上级，而且在其前部，5号舰的舰体分段也已出现，突显出日本不凡的造舰速度，但现在正在试航的前几艘还没有安装垂发，显示其作战能力形成还得往后延长。

　　最上级护卫舰舰长133m，型宽16.3m，吃水深4.7m，标准排水量3900吨，满载排水量5500吨，船员数量为90人，自动化程度很高。该型护卫舰采用隐身外形设计，整个舰体大量采用隐身设计和隐身涂料，还采用具有隐身造型的一体化综合射频桅杆，上面安装有四面较大的C波段主雷达阵列和四面较小的X波段雷达阵列组成的OPY-2多功能相控阵雷达，桅杆还集成有数据链天线、NOLQ-3E电子战系统天线、通讯天线和光电搜索设备等，主桅顶部则是圆棒造型的NORA-50复合通信天线，可能整合了塔康战术空中导航设备、被动雷达警告装置、敌我识别应答器天线、根部的OAX-3光电/红外传感器等，小艇收容于上层结构内部并以网帘封闭，反舰导弹安装位置有挡板遮蔽，泊锚设备全部隐藏在舰首主甲板下，烟囱周边也有挡板遮蔽。所有传感器获得的信息都会传入舰内特殊的高级集成圆形作战情报指挥CIC，内部安装有面向墙壁排列的14个多功能控制台，中部则有两个大型触屏海图战术桌和4个以上的多功能控制台。其墙壁则是360°视频墙，使用了增强现实技术，可用于显示护卫舰的直接周围环境，和光电、红外、视频甚至雷达传感器、发动机控制室的数据图像，科幻感十足。

　　最上级采用CODAG柴燃联合动力模式，平时经济航速可以使用两台MAN12V28/33D柴油机推进，经济实惠，高速航行则可并入1台罗罗公司授权川崎重工生产的MT30燃气轮机，这是基于罗罗公司Trent 800型涡扇发动机研发，最大功率为40MW，可以长期在36MW功率下稳定工作，整机重量只有22吨，且所有零部件都置于箱装体内，非常适合上舰，两者总出力达7万马力，最高航速能够达到30节以上。

　　最上级护卫舰的武器配备并不多，舰首安装有1座MK-45 MOD4 62倍径舰炮，预定安装两组八单元MK-41垂直发射装置，可搭载8枚07式垂发反潜导弹和8组32枚ESSM改进型“海麻雀”，也有消息说其安装的是03式中SAM中程地空导弹的舰射版，但问题是目前下水试航的3艘都还没安装垂发。据说11 月下旬，日本国防部宣布了 2021 财年的补充预算，其中包括为 FFM 舰艇提供两套 MK41垂发的预算7800万美元，两艘 FFM 护卫舰每艘将获得 16 个单元垂发。也就是说即使前两艘船安装了垂发，剩下两艘还得等下一年度，这就很无语了，而且这个垂发相对于排水量实在是有点少。舰舯部安装有2座四联装17式反舰导弹发射装置，17式反舰导弹是12式岸舰导弹的舰载型。该型导弹全长约5米、弹体直径约0.35米、全重约700公斤，采用正常式气动布局，前后弹翼都采用直角三角形设计，导弹采用惯导+GPS+地形匹配制导+末端主动雷达制导的复合制导方式，可能加装有双向数据链，拥有更好的抗干扰能力和命中精度。最大速度约为0.9马赫，射程增大至180~220千米，后来又传出射程要增大至400千米，但没有证实。导弹陆地飞行高度在50米左右，海平面飞行高度10米。战斗部应该是半穿甲战斗部，重量估计在160千克左右。后部直升机机库上方预定安装1座11联装海拉姆近防导弹发射装置，但到现在都未上舰，舰体内安装有2座三联装轻型鱼雷发射装置。舰体两侧还设有2座12.7毫米遥控武器站。

　　但相比之下，最上级反潜配置却非常豪华。除了垂发07式垂发导弹和舰体侧面的轻型鱼雷，该舰的直升机起降平台下方有一个大型坞舱，艉部有两个大型释放口，可释放无人水面艇和水下机器人，配合J/OQQ-25主/被动复合拖曳声呐系统进行反潜、扫雷作业。J/OQQ-25主/被动复合拖曳声呐由两套不同的声呐系统构成，由明黄色的主动变深拖体（VDS）发射声波，由拖曳式被动阵列声呐负责接收回波，在对抗新一代安静潜艇时更加有效，作用距离更远。据网上消息其主动声呐作用距离约44.4公里，被动阵列作用距离约129.6公里，但未证实。该舰舰体下还安装有J/OQQ-11反水雷声呐，可用于反水雷作战。其坞舱可容纳32枚91式水雷，搭载有OZZ-5无人驾驶潜航器（UUV），能够使用低频与高频声呐的组合来检测和识别水雷；搭载的无人水面船只（USV）则搭载了灭雷武器来摧毁水雷，还搭载了自航式反水雷弹药。舰尾直升机库还可容纳一架SH-60J/K反潜直升机，其探测和打击手段都是丰富多样的。

　　最上级护卫舰造价仅4.67亿美元，首批建造8艘，FFM-1最上号在2019年10月29日由三菱重工长崎造船厂开工建造，2021年3月3日下水。FFM-2熊野号则是三井E&S造船集团玉野造船厂在2019年10月30日开工，2020年11月19日下水。FFM-3能代号则是三菱长崎造船厂于2020年11月开工制造，2021年6月22日下水，FFM-4三隈号可能在2021年初开工，2021年12月10日下水。据说现在造价下降到500亿日元也就是4.4亿左右了，便宜就要多造，该舰预定建造数量在22艘，而且还在与印尼谈判8艘的订单。可以说前程远大。该舰主要替换6艘阿武隈级护卫舰和隼级导弹艇和一部分“初雪”、“朝雾”驱逐舰。总的来说，该舰也就是日本海自的中坚力量，承担起的主要还是近海防卫任务。就是要安装垂发这个事情，估计还要拖许久，使得本来神速的造舰速度都被拖累了，这也符合日本人细节精细大处拉胯的老传统了！

免责声明：以上内容为网友在新浪军事争鸣栏目上传并发布，仅代表发帖网友观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。