来源：兵工科技

　　11月10日，中国运载火箭技术研究院发布消息称， 该院14所已经成功研制出国内首个单人滑板式飞行器。该飞行器可载重160斤，最高能飞1000米高度，主要用在100米以下低空飞行，航程达20公里。飞行滑板车由动力系统、控制系统和结构系统组成。动力系统由5台微型涡轮发动机以及燃油背包等组成。从飞行器的实拍照片可以看出，该飞行器两侧设置有脚站立的平台，中间的上壳体下方，设置有飞行发动机，发动机所需燃料来自燃料背包，总重量不超过30千克。操控人员直立站在滑板车上可以利用重心进行综合调控滑板，配合操纵手柄控制滑板。

　　看到这款单人飞行器，不禁让人联想起2019年7月14日的法国阅兵式中，曾经亮相的“悬浮滑板”，该飞行器其采用喷气动力，表演者踩在上面，手持一支步枪飞越香榭丽舍大街，显得十分拉风。法国国防部长表示，它“能用来测试不同种类用途，例如作为能够飞行的后勤平台，甚至作为发动攻击的平台，以后很可能装备给特种部队使用”。

　　据研发单位表示，这款单人飞行器，相比法国的“悬浮滑板”，更加安全、灵活，已经达到了实用化水准，未来将应用于高空作业、灾害快速救援等场景。不过，很多人也非常关心一个问题，它未来能否用于军事领域呢？

　　完全有这个可能的。多年来，世界各国对单人飞行器的追求完全没有停歇过，除了许多天才的发明家孜孜不倦地研究真人版“钢铁侠”之外，各国军方也对单兵飞行器投入相当大的精力。早在二战结束后，美国就开始了对单人飞行器的研究。1961年4月20日，工程师温德尔·摩尔研制的“火箭背包”第一次成功试飞，离地1.2米，以每小时10公里的速度向前飞行了35米，耗时约13秒，看起来似乎有部分可行性。“火箭背包”之后，世界上出现过五花八门的单人飞行器，有喷气式，有旋翼式。但都存在着成本高昂、安全性差、速度太慢、载重量低等难以克服的短板，所以基本停留在试验阶段。

　　但随着技术的不断成熟，单兵飞行器早晚有一天会得到广泛应用的。如果未来这款国产的单人飞行器发展出军用版本，增加载重量，并进一步提升飞行性能，是非常适合我军特战部队大规模采用的。与现有的特种作战载具相比，它的速度更快，隐蔽性更好，更加适合悄无声息、从空中跨越障碍飞行到敌后实施特种作战。或者能开发出一款适合高原飞行的版本，装备给边境日常巡逻的士兵作为代步工具，也是一种不错的选择。

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