新浪新闻客户端

空警600能在山东舰上起飞 却无法发挥百分百战斗力

空警600能在山东舰上起飞 却无法发挥百分百战斗力
2020年10月12日 11:30 军事自媒体 作者:兵工科技
举报 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 363

  来源:兵工科技

  固定翼舰载预警机在航母上的起降之难,世所公认,甚至超过了舰载战斗机,以至于空警-600(KJ-600)首飞消息传出后,外媒纷纷质疑KJ-600是否具有在非弹射型航母的滑跃甲板上起飞的能力。那么,空警-600能否从“辽宁”、“山东”舰上起飞?

  舰载固定翼预警机可以滑跃起飞空警-600能否在我国滑跃式航空母舰“辽宁”和“山东”舰上起降?固定翼预警机是否只能采用弹射方式起飞?

  “辽宁”舰上能不能滑跃起飞空警-600,理论上说完全没问题

  从技术角度来看,如果舰载固定翼预警机有足够大的推重比,也就是发动机的推力同飞机的重量之比足够大,就有可能滑跃起飞。一般的运输机类飞机,推重比多在0.3~0.6之间,由于大展弦比机翼带来的高升力,运输机类飞机不需要很高的推重比照样可以轻松起飞。当然,如果推重比越高,则意味着起飞加速度更大、起飞距离更短,就完全可能在航母的滑跃平台上短距滑跃起飞。E-2系列预警机倒是都是弹射起飞的,不过苏联曾经搞过一款雅克-44预警机的方案,想在第三代核动力航母“乌里扬诺夫斯克”航母上滑跃起飞,但由于苏联解体后航母停止建造,雅克-44并未能真正从航母上起降。

  固定翼舰载预警机之所以采用弹射方式,重要原因在于其发动机通常采用涡轮螺旋桨式发动机,比较省油,能够有更多的留空时间,但涡桨发动机的缺点是推力提升比较慢,而且推重比较战斗机差一大截,所以采用滑跃式起飞比较困难,除非有足够长的滑跑距离,比如从航母甲板末端开始滑跑,但这样的话,每次预警机起飞都要清空甲板,显然不利于航母甲板的综合利用;如果预警机采用涡轮风扇发动机,则有可能实现滑跃起飞,但涡扇发动机比涡桨发动机的耗油量大,所以难以保证预警机有足够的航程和航时。苏联的雅克-44预警机方案之所以能够采用滑跃起飞,就是在于它采用比涡桨发动机推力更大,又比涡扇发动机更省油的桨扇式发动机。

  可见,舰载固定翼预警机并不是一定要弹射才能起飞,但是至少在目前,弹射起飞方式是最为经济的,不仅起飞时间短,两秒多钟就能弹射出去,而且比滑跃起飞更加节省甲板的占用时间。另外,对于预警机本身而言,也不需要其安装推力更大,但是价格也更贵的发动机,降低了预警机的成本。当然了,这一切的前提是航母必须有弹射功能,如果连弹射器都没有,那就另当别论了。

  具体到空警-600预警机,国内航空专家认为,以其采用的WJ-6C涡桨发动机的功率和平台气动效率来看,如果是采用只装一半左右燃油的轻载低负荷模式,应该是可以从“辽宁”号和“山东”号上滑跃起飞的。

  固定翼舰载预警机在航母上可以滑跃起飞,但弹射起飞更能发挥其重载滞空能力

  但是,这样一来就带来一个问题——由于滑跃必须轻载起飞,空警-600的作战航程和滞空时间受到极大限制和压缩,在起飞后不久必须考虑使用空中加油机对其进行加油,才能保证其正常工作。从目前来看,由于我军尚没有可以用于舰载加油的空中加油机,因此KJ-600在滑跃型航母上的使用受到了一定限制,即便可以使用,也必须依赖于陆基加油机的支持。一旦离开陆基加油机服务范围来到蓝水大洋,空警-600轻载滑跃起飞后预警时间和能力大大下降,一艘航母通常搭载3架舰载固定翼预警机即可覆盖24小时预警任务(实际上考虑到任务冗余和高烈度对抗情况,往往搭载5架左右预警机),滑跃起飞的空警-600恐难当此重任。一旦无法实现全天候24小时预警支持,对于航母编队而言,则意味着巨大的安全风险。所以,我们有必要配套发展类似美国“黄貂鱼”无人加油机这样的新型舰载平台,以弥补轻载固定翼预警机在滑跃航母上的使用缺陷,否则,虽然从技术和理论上都没有阻止空警-600上滑跃型航母,但终归不能像在弹射型航母上那样,发挥百分百的战斗力。

  当然,我们现在正在建造的003号航母,据称将采用电磁弹射起飞和拦阻系统,这意味着空警-600在003号航母上将实现重载弹射起飞,这将充分发挥它的设计指标和综合作战能力,可以说,空警-600在003号航母上,将可以如鱼得水,大展长才。

免责声明:以上内容为网友在新浪军事争鸣栏目上传并发布,仅代表发帖网友观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

中国
新浪新闻公众号
新浪军事公众号

更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)

82条评论|363人参与网友评论
最热评论
熊眼看市场安徽芜湖
空警600就不是为山东舰配套设计的。
用户3358387861:回复@熊眼看市场:飞机的推重比超过1,可以象火箭一样垂直发射升空。15的太行虽旧,也能产生27吨的推力,就是说15起飞重量不超过27吨时,理论上不用滑跑直接可以垂直升空,15满载34吨左右,需要增加多7吨升力而己,通过滑跃,可以提供约4秒腾空时间,起飞不会有困难。新太行单台推力可达15吨,更没问题。缺点是开加力油耗高。
2020-10-13 22:09举报回复
用户3358387861:回复@熊眼看市场:去年央视报道,华丽的转身,辽宁舰完成了由试验和训练舰向战斗舰的转变。反而最先进的福特号13年下水,17年服役,但问题不断,不能够进行作战部署,目前的身份仍然是训练舰!最新消息称作战部署至少要到2024年,而且F35B上福特舰仍要10年。福特舰造价高达129亿美元,山东舰不过是30亿美元,用4艘打1艘并不吃亏。在滑跃甲板上装电磁弹射器技术上可行,有10吨电磁推力助推飞机可以轻松起飞,10吨推力相对于航母动力只是九牛一毛,航母的电力系统改造不大估计加大电池容量就可以了。山东舰为什么不装?估计是海军认为没有必有吧。并非你们认为的非电弹不可。
2020-10-13 19:05举报1回复
用户3358387861:回复@熊眼看市场:徐霞客号是跟在辽宁号后面的训练舰!有那个国家的飞行员是用训练舰训练的?上过大学参加实习吗?知道实习场所叫工厂不叫学校吗?去大医院看过病吧,实习医生可是大学生,但那里是实打实的医院而非课室。海军学院的学生也会实习,难道实习的地方都叫训练舰?中国训练舰是属于海军院校的。
2020-10-13 16:15举报回复
格格巫啦山东烟台
为什么不用鲲鹏AG600水陆两用飞机做预警机?
likukin:回复@奥德修小姐:你知道鲲鹏AG600水上飞机有多大吗?还放在两栖舰的坞舱里,拆成零件放进去差不多,用的时候连机翼都没有足够的宽度组装,根本就是瞎想想
2020-10-13 11:21举报回复
奥德修小姐:回复@likukin:水上飞机可以放置在两栖登陆舰的下层,保养维护很方便。起飞时,再送入海中。
2020-10-12 22:38举报回复
用户9228589646美国弗吉尼亚州
用火箭助推呢?
连过11人:回复@daguotou:回去笑你妈去,美狗
2020-12-23 14:41举报回复
连过11人:回复@daguotou:那你还是等003\004出来后再看能不能笑出来
2020-11-3 16:32举报回复
daguotou:回复@连过11人:蒸汽轮机上电弹吗[笑而不语]
2020-10-12 13:30举报回复
最新评论
yjm0751广东韶关
预警机能不能半油滑跃起飞,再空中加油执行任务?
2020-10-13 20:21举报1回复
用户6717745069甘肃兰州
很简单,将AG600水上飞机改为预警机,机翼折叠装进071船坞里,比鹰眼还强。
2020-10-13 16:03举报回复
用户7276386166山东枣庄
近岸防御
2020-10-13 13:55举报回复
新浪军事意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2020 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有