作者署名：笑天

　　据美国《福布斯》网站报道，美国空军有一项计划，旨在提高其185架F-22“猛禽”隐形战斗机的战斗力。

　　这项计划这并非是向洛克希德·马丁公司投资500亿美元，让其重启F-22的生产线，并再建造75架隐身战机。相反，美国空军可以改变训练飞行员的方式，并在此过程中腾出31架正用于执行训练任务的F-22战机。并把这些执行训练任务的战机转移到战斗部队，从而可以弥补F-22机群受到的损失。

　　美国空军表示，需要21000名飞行员驾驶大约5500架军机。但就在2019年，美国空军只用18500名飞行员，缺编将近10%。

　　在美国经济强劲、民航公司不断招聘的情况下，空军飞行员缺编也是常见现象。在经济衰退期间，在政府、军队等部门就业就会变得更有吸引力，飞行员缺编情况往往会减少。

　　虽然新型冠状病毒疫情大流行对经济的影响可能会缓解目前空军飞行员短缺的问题，但美国空军还是提出了一个修改飞行员训练的计划。最终的结果可能是为数千名飞行员提供更快的训练，以及减少对训练飞机的需求。而这些用于培训飞行员的飞机是可以用来作战，其中就包括F-22。

　　新的训练计划是用至少350架波音公司生产的新一代T-7教练机和几十个高科技飞行模拟器取代大约500架20世纪60年代的T-38教练机。美国空军声称，耗资90亿美元的新训练系统可以将飞行员训练时间从40个月缩短到22个月。该计划还可以减轻一线战斗机的训练职责。

　　空军军官大卫·蒂姆称，F-22在训练中有60%的飞行架次是用于教授新飞行员的基本技能。而配备先进电子设备的T-7教练机就可以完成这项工作。而这样就可以将些被分配到训练部队（第43战斗机中队）的F-22战机部署给作战部队。

　　第43战斗机中队此前曾部署在廷德尔空军基地，在2018年10月，“迈克尔”飓风横扫席卷了该基地，导致基地内的数架F-22战机受损。风暴过后，空军紧急重建猛禽部队。第43战斗机中队转移到附近的埃格林空军基地。

　　今年5月15日，在埃格林基地发生了F-22坠毁事故。因此目前美空军只剩下168架现役F-22，其中包括29架早期型Block10/20战机用于训练，一线作战部队有123架新型的Block30/35/40战机，16架最古老的F-22用于进行测试，还剩下的17架在备用库存中。

　　如果空军削减F-22训练机队，比如说，10架飞机，并把它们编入一线战斗部队，这可能会使整个前线部队的战斗力提高三分之一以上。这可能将影响一场长时间高强度空战的胜负结果。

　　当然，战机的升级改进也不是免费的。虽然用于训练的老式F-22 Block 10/20型战机也可以飞行和战斗，但空军更希望在将这些战机部署到一线部队后，能将其升级到目前的Block40型的水平，并装备最新的武器和软件。而每架飞机的升级费用约为5000万美元，这比建造一架新的F-22要便宜得多。

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