[环球网军事报道]近日，美国海军陆战队第225战斗攻击中队（VMFA-225）中队长拉尔夫·费瑟斯通中校被撤职，而原因竟然是1月23日，该中队的F/A-18D“大黄蜂”战斗机在当天“日落仪式”上进行的最后一次低空通场飞行所致。有意思的是，有关仪式是为了庆祝第225中队全面进入F-35B隐身战机时代。

　　有外国航空专业人士在获悉这一消息时，曾以为费瑟斯通中校麾下的这架F/A-18战斗机可能做出了像好莱坞大片《壮志凌云》里那样“疯狂”的特技动作，然而《圣地亚哥联合论坛报》公布的现场画面显示，当时只是常规的低空通场飞行，无论怎么判断都不具有危险性。

　　《圣地亚哥联合论坛报》公布的现场画面截图。

　　美国《海军陆战队时报》援引匿名消息人士的话称，这次飞行比计划批准的“高度更低，而飞行速度却更快”。另据一名美国空军官员证实，费瑟斯通中校被撤职确实是和这次飞行有关系。

　　据悉，费瑟斯通中校2019年4月才担任第225战斗攻击中队的中队长。在经历1月23日的“日落仪式”飞行后，1月24日即被撤职。该中队隶属于美国海军陆战队第三航空联队第11大队，在2019年1月开始换装新一代的F-35B隐身战斗机。

　　据《圣地亚哥联合论坛报》援引美国海军陆战队第三航空联队的声明称，担心拉尔夫·费瑟斯通中校“糟糕的判断力”。而当日在米拉马尔航空站举行的这场“日落仪式”飞行，是第225中队的F/A-18D战斗机最后一次飞行。

　　2019年1月25日，VMFA-225列装F-35B，费瑟斯通中校（图左一）和中队老兵合影。

　　这份声明中说：“对于一名表现出色的指挥官来说，这一决定令他感到意外“，但执行标准是必要的，第三航空联队必须具有强大而有效的领导力，才能促进卓有成效的行动，信任和战斗准备。这一点至关重要。

　　费瑟斯通中校自己透露，当时他就坐在这架F/A-18D的后舱座位上，并没有驾驶战机。尽管战机比计划的飞行高度要低而且速度更快，但他没有收到塔台或联邦航空管理局的投诉。

　　费瑟斯通说，“显然，我对这个结果不满意。但作为指挥官，我最终要负责”。接下来，他不知道会去陆战队的哪个单位，并认为此后他不太可能会得到晋升，他的职业生涯基本上已经结束了。

　　2019年1月25日，美军VMFA-225中队列装F-35B隐身战机仪式。

　　2019年1月25日，美军VMFA-225正式列装F-35B，与F/A-18编队飞行。

　　目前，第三航空联队已经指派一个临时负责人接替费瑟斯通，完成过渡期间的中队工作。

　　不过美军这次的告别成本着实有些高了。本来“日落仪式”庆祝的就是VMFA-225中队经过大约一年的过渡，从传统的“大黄蜂”战斗机进入F-35B隐身战机时代，本应是大力提振美军部队士气的时刻，没想到结果是老队长和老旧战斗机一起被淘汰了。而回顾整个故事，显然还有一些细节并没有对外披露。