日前,有国外社交媒体上出现的照片显示,日本海上自卫队最新的24DDH“加贺”号直升机航母返回船厂,在该舰甲板上有一个巨大的开口,有人猜测这是为该舰可以起降F-35B战斗机进行改装工作的一部分。
新闻延伸:日本《东京新闻》12月12日报道称,日本政府12月11日确定,将海上自卫队“出云”号驱逐舰(实为准航母,本网注)事实上的航母化写入正在制定的新防卫大纲。政府以不经常搭载战斗机为由,主张“出云”号不属于宪法不允许拥有的航母。但日本专守防卫的根基可能动摇。
“航母化”引争议
日本《东京新闻》12月12日报道称,日本政府11日确定,将海上自卫队“出云”号护卫舰(实为直升机航母,本网注)事实上的航母化写入正在制定的新防卫大纲。政府以不经常搭载舰载战斗机为由,主张“出云”号不属于宪法不允许拥有的航母。但日本专守防卫的根基可能动摇。
报道称,一名海上自卫队自卫官表示:“应该首先考虑将‘出云’号用在何处。现在给人的印象是,先实现航母化再推进。一线人员感到很困惑。”也有自卫队官员表示:“不觉得(航母化)在战术上有何意义。”
财政问题也令人担忧。为实现事实上的航母化,防卫省在探讨从美国进口20至40架F-35B短垂起降隐身战斗机。今年,一架F-35B的单架售价是130亿日元(约合1.15亿美元),如果是40架则需要5200亿日元,再加上30年的维修保养费,总预算将达数千亿日元。除此之外,航母化还需要追加改装,包括强化飞行甲板耐热性和增加指挥功能等。
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