来源：小飞猪的防务观察

　　印度空军阵风战斗机

　　近日印度空军透露将会在7月底接收第一批7架阵风F3战斗机，这批战斗机到来将会增强印度空军作战能力。不过外界普遍认为阵风战斗机毕竟是一种四代半非隐身战斗机，无法与五代隐身战斗机相抗衡。

　　印度空军在新世纪提出MRCA战斗机项目，要求采购126架双发中型多用途作战飞机。MRCA将和苏30MKI配合作战，成为印度空军2020年之后主力战斗机。不过这个项目一再推迟，最终在2016年印度空军才选择阵风F3战斗机。根据印度空军要求，印度版阵风F3战斗机换装了以色列头盔显示/瞄准系统、光电吊舱，增加了低频干扰系统，为此单价迅速上升，接近2亿欧元，为此印度空军不得不把采购数量由126架下降到36架。

　　流星导弹已经先期启运

　　一同启运的还有SCAL隐身空地导弹

　　2019年10月印度空军首架阵风F3战斗机在法国达索公司下线。经过短暂工厂调整试飞之后，该机飞抵法国空军基地进行进一步测试，同时培训印度空军飞行员。到了2020年5月底，达索公司已经生产了10架印度空军阵风F3战斗机，按照原计划，所有36架将在2022年之前下线，分两批交付印度空军，第一批18架在2021年交付，第二批18架在2022年之前服役。印度空军计划组建2个阵风战斗机中队，分别部署在东、西线。

　　外界注意到此次印度空军并没有接收全部已经下线阵风F3战斗机，只是其中一部分。印度空军对此解释是剩下3-4架阵风F3战斗机继续留在法国用于培训印度飞行员，等培训工作完成之后再回国。在此之前，阵风F3战斗机配套的流星中远程空空导弹、SCALP隐身空地导弹已经发货，预计7月初就会抵达印度。

　　法国空军A330MRTT提供空中加油支持

　　印度空军透露阵风F3战斗机将会由印度空军飞行员驾驶回国，通过这样实际运用来检验训练成果。由于法国到印度路途遥远，已经超过了阵风F3战斗机航程，所以印度空军选择在阿联酋停留和休整。法国到阿联酋这段由法国空军A330MRTT空中加油机提供空中加油，阿联酋到印度则由印度空军自己的伊尔78MKI空中加油来接应。

　　阵风F3战斗机列装之后，印度空军正式迈入了AESA时代。此前印度空军战斗机多配备平板缝阵雷达，性能指标与AESA存在明显差距，就是苏30MKI配备的也是PESA雷达，仍然不如AESA。此前有消息说巴基斯坦空军即将接收最新枭龙三批战斗机，它就配备有KLJ7A型AESA雷达，配合PL15中远程空空导弹，完全可以压制苏30MKI战斗机。阵风F3战斗机和流星中远程空空导弹到来，有助于印度空军抗衡枭龙三批战斗机。而SCAL隐身空地导弹增强印度空军对地攻击能力，这种导弹射程远、隐身性能好、突防能力强，各方面性能远优于苏30MKI使用的KH59ME空地导弹。

　　巴基斯坦空军枭龙挂载PL15测试

　　不过外界也认为阵风F3战斗机毕竟是一种四代半战斗机，研制的时候没有考虑隐身性能，所以隐身性能较差，难以对抗第五代隐身战斗机。从北约内部模拟对抗情况来看，阵风战斗机面对F-35这样的五代隐身战斗机几乎没有获胜的机会。所以阵风F3战斗机恐怕不会给印度空军带来多大信心。

　　歼20面对阵风就是碾压一样存在

　　实际上印度空军也一直在寻找第五代隐身战斗机，新世纪印度空军曾经参加俄罗斯PAK-FA战斗机项目，在后者基础上研制FGFA战斗机。不过印度空军后来发现PAK-FA战斗机性能不尽如意，俄方要价太高，一度中止了这个项目。现在全力发展自己的AMCA战斗机，不过外界普遍不看好这个项目，一般认为印度空军可能还是会回归FGFA战斗机。

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