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印度晒光辉战机座舱:侧杆操控配超大液晶屏 超歼10C

印度晒光辉战机座舱:侧杆操控配超大液晶屏 超歼10C
2020年02月10日 08:25 新浪军事 作者:兵器次元
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  作者署名:兵器次元

  光辉战机的座舱

  2月8日,在“2020印度国际防务展会”上,印度斯坦航空公司首次对外公开了改进型的LCA“光辉”战机模拟座舱,“光辉”MK2的座舱配置相当豪华,配备了一块超大液晶显示屏,能够同时显示多种信息,整个座舱的玻璃化程度非常高,找不到任何机械仪表。可以说“光辉”MK2的座舱已经达到了第五代战机的标准,把苏35、歼10C、F16等战机比下去了。

  苏35的座舱

  “光辉”MK2的座舱有多豪华,对比一下苏35战机的座舱就可见一斑了。苏35战机的座舱使用了2块独立显示屏,分别显示飞机的各项参数,并且座舱内还布满了密密麻麻的机械开关,要知道苏35座舱的玻璃化水平已经是俄罗斯国内最好的了(仅次于苏57),但是跟“光辉”MK2比起来依然差距明显。

  侧杆驾驶系统

  “光辉”MK2还采用了侧杆驾驶方式,侧杆驾驶能够让飞行员保持大角度后仰的驾驶姿态,增强了飞行员的抗过载能力,目前全球仅有F22、F35、F16、阵风、歼20采用了侧杆驾驶,“光辉”MK2也采用了侧杆驾驶的方式,说明这款战机很重视大过载机动。并且斯坦航空公司还为“光辉”MK2配备了“联合头盔提示系统”(JHMCS),兼顾显示飞行参数与头盔瞄准具的作用,大幅增强了“光辉”战机的格斗能力。

  座舱还采用了衍射平显

  此外“光辉”战机还安装了时髦的衍射平行显示器,衍射平显相比传统的折射式平显,具有透光率高、视野开阔、能够传输数字化图像等优点,对光学仪器价格水平要求较高,就连俄罗斯都没有攻克衍射平显的技术难关,俄罗斯的苏35、苏30只能按照法国的衍射平显,印度则宣称自己掌握了衍射平显的制造技术,这次终于走在了俄罗斯前面。

  歼10战机的座舱

  不过“光辉”MK2的真实座舱到底能是什么样子,目前仍是一个未知数,斯坦航空公司虽然号称座舱的所有仪器都是印度自己生产的,但是印度经常在武器装备的研发方面“跳票”,“光辉”MK2的模拟座舱的确比歼10华丽,但并不代表歼10没法安装这种纯玻璃化座舱,歼20的座舱才代表了最高水平。

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印度战机座舱
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