我军新型122卡车炮疑似亮相开训仪式采用4X4底盘|卡车炮|解放军_新浪军事

　　现代战争中传统牵引式火炮面对各种侦察手段和反炮兵雷达，生存性是在堪忧，其需要牵引车辆和现地部署的作战方式极大地限制了牵引火炮机动性，很难做到快打快收。解放军中还装备66式152的部队，把时间压缩的极限，从展开到发射完成撤离依然需要数分钟时间。要不怎么说“跑死的步兵，累死的炮兵”呢。

　　谁都知道自行火炮好，火炮要全部自行化，但是自行火炮可是一点都不便宜，不说火炮本身，就是一个合格的底盘价格都非常昂贵，这里不仅仅是指履带式底盘，还有TEL多轴车底盘也是十分昂贵的。以至于有的国家在购买火炮的事情买得起炮但是买不起底盘。

　　这时候就需要一种相对廉价的自行火炮了，卡车炮正逢其时。

　　卡车炮又称车载榴弹炮，是以载重卡车为底盘的自行榴弹炮。卡车炮相对于传统的履带式或者轮式自行火炮虽然防护力和全地形能力较弱，但是胜在采购和维护费用便宜，可以大规模装备，又比牵引式榴弹炮跑得快，展开和撤离时间也短。尤其是依托公路机动的时候，由于不用使用专门的拖车，可以快速机动。一经推出之后，立刻成为了各个国家炮兵部队的宠儿，成为了各国快速实现火炮自行化的不二之选，连一开始对卡车炮有点瞧不上眼的美国和俄罗斯这两年也“真香”了起来。

　　卡车炮要说简单也接单，找一辆还行的民用卡车直接把牵引炮扣上去就行，伊朗，越南和叙利亚的卡车炮就是这个套路，这种卡车炮就是最基础的让火炮自行化跑起来，其他的都不重要，精度下降什么的无所谓。这属于较为低档的。

　　伊朗的卡车炮卡车炮采用意大利IVECO Trakker 6×6越野卡车底盘，后部搭载一门HM41型155mm榴弹炮。其实这算比较像样的了。

　　叙利亚这个也还行，找个民用卡车（看样子是VECO Trakker 420的8×8底盘），焊上一层外壳作为装甲，再把一门M46型130mm加农炮按上去就完事了

　　越南这个就更简单了，连后部驻锄都没有……

　　相比之下，有些卡车炮就要高级些，底盘虽然还是卡车底盘，但是经过专门优化，并且配备了完善的火控系统，比较典型的就是解放军目前普遍装备的PCL-09式122mm卡车炮。PCL-09是比较典型的较为高档的卡车炮，是把PL-96A牵引式加榴炮和解放军普遍使用的SX2150/2190卡车相结合，再加上了个半自动装弹机和较为先进的火控系统（PCL-09驾驶舱顶上那个向上翻开的盖子上面就有个终端）的短平快装备，这也使得PCL-09成为了一款好用不贵的装备，由于两个组成部分都是部队使用多年的成熟产品，部队上手也快，获得了部队的广泛好评，加之价格便宜（相对其他自行火炮来说，真是白菜价），因此大量装备解放军炮兵部队，让解放军陆军炮兵部队，尤其是一些摩托化部队快速完成了自行化，现在解放军陆军部队里在122这个级别已经不长见到牵引炮了，全被PCL-09替换掉了。

　　仔细看可以看到翻起来的盖子上有个屏幕，那就是终端

　　随着解放军陆军的快速机械化，很多摩托化部队都已经完成了换装，要么变成开着猛士的轻高机部队，要么变成坐着08式装甲车族的“大八轮”中型合成旅。本来就有这一种“充数量”性质装备的PCL-09的生存空间在被不断挤压，而且随着三代猛士和新一代八轮底盘的研发和装备部队，有了更好平台的上述两种部队将会统一底盘，这样PCL-09也就是还能在以轻步兵为主的山地部队中发挥一下了。

　　三代猛士有专门的双排承重底盘作为重武器平台

　　而且随着部队的使用，对PCL-09也有一些不满，主要还是出在底盘上，SX2150/2190虽然是解放军中久经考验的卡车底盘，也经过了优化，但是它们并非是为了卡车炮专门设计过的，连续发射之后会有金属疲劳的问题。而且SX2150/2190本身也比较老旧了，撑不起那么强的后坐力，这也是为什么只能倒着开炮。同时原本比较先进的信息化终端现在也显得有点不够用了，这几年解放军发展太快了，就像手机换代一样，几年前还很先进的手机现在看就落伍了。

　　因此解放军在新型PCL-181 155卡车炮的基础上，研发了一款新式的122卡车炮，最近出现在某部的新年开训仪式上。