歼-20战斗机配备太行改进型发动机功试飞

　　近日网上出现歼-20和歼-10C战斗机配装国产太行发动机试飞的图片，它表明这两种战斗机已经实现全国产化，为批量列装扫清了最大障碍，国产战斗机依赖引进发动机成为历史。

　　国产太行发动机是中国在上世纪80年代研制第三代军用涡扇发动机，原计划配套国产歼-10战斗机。90年代中国引进苏-27战斗机生产许可证，又决定太行发动机配备国产苏-27战斗机，也就是歼-11战斗机，这就是我们经常听说的“一发配两机”。

　　现在歼-20战斗机配备俄罗斯发动机

　　不过太行发动机研制并不顺利，它的设计指标对标美国第三代军用发动机，因此采用了单晶材料、粉末合金、整体涡轮盘和全权限数字式发动机控制系统等一系列先进技术。不过当时国内经济技术实力有限，工业基础也比较落后，一时难以攻克这些难关。因此早期太行发动机在许多方面进行了妥协，性能有一定降低。考虑到稳妥性，空军和相关单位决定太行发动机只装备在歼-11B战斗机上面，没有配备歼-10战斗机。

　　歼-10C战斗机也采用俄罗斯发动机

　　进入新世纪，着眼未来战争需要，国产三代半战斗机歼-16、歼-10C陆续上马。这些战斗机配备更加先进的航空电子系统、有源相控阵火控雷达等设备，重量比歼-11B和歼-10均有所增加，要求发动机推力进一步提高，以保证飞机飞行和机动性能。为此相关单位着手改进太行发动机，这个时期国内经济技术水平一日千里，工业基础也得到极大改善，攻克了一系列新技术、新材料和系统，研制成功太行发动机型发动机，太行改进型发动机与太行发动机相比，采用了单晶涡轮叶片、整体涡轮盘、FADEC等先进技术和系统，发动机推力增加，可靠性提高，完全可以配套歼-16、歼-10C等国产三代半战斗机。同样考虑到稳妥等方面因素，太行改进型发动机起初并没有装备歼-10C战斗机，主要装备歼-16战斗机。经过一段时间使用，确定太行改进型发动机状态已经成熟，现在又安装到歼-10C战斗机上面，当年设想的太行发动机“一发配两机”在太行改进型发动机成为现实。

　　歼-11B配备太行发动机

　　歼-16配备太行改进型发动机

　　需要指出的是太行改进型发动机不仅配套歼-10和歼-11系列战斗机，还配套歼-20战斗机。歼-20战斗机计划配套国产新一代军用涡扇发动机，不过这种发动机成熟还需要时日，暂时发动机也是从俄罗斯引进的AL-31FN-SER3发动机。由于太行改进型发动机性能已经超越AL-31FN-SER3，并且有进一步升级潜力，所以空军决定为歼-20配套太行发动机型发动机，尽快实现批量生产，另外也可以为国产新一代军用涡扇发动机研制争取时间。

　　歼-10C战斗机终于装上太行改进型发动机

　　外界一般推测歼-20战斗机实现全国产化之后，应该可以在2020年左右实现批量生产，成规模列装部队。不过太行改进型发动机性能与新一代军用涡扇发动机还是有差距，无法发挥歼-20战斗机全部性能。例如它的军用推力、加力推力低于后者，无法支持歼-20战斗机进行超音速巡航，对于战斗机来说，拥有超音速巡航能力可以在空战之中确立优势地位，对地攻击的时候也可以赋予武器更大初始动能，增加射程。因此歼-20战斗机配套太行改进型发动机也只是一个过渡，未来歼-20战斗机将会配备国产新一代涡扇发动机，进一步提高作战性能。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！