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日本新神盾舰不如055大驱?这三个领域中国还需追赶

日本新神盾舰不如055大驱?这三个领域中国还需追赶
2019年08月07日 16:29 新浪军事
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  近日,局座的官方号点评了日本最新下水的“羽黑”号驱逐舰,称这艘日本宙斯盾舰在055型驱逐舰面前“黯然失色”。

  局座的官方号还由此展望了055驱逐舰未来的前景——更换全电推进、改用电磁炮、激光武器,新一代的舰载导弹和进一步的隐身设计,能力压朱姆沃尔特和伯克Flight III。但是,这些毕竟都是未来时。

  “料敌从宽”才是正确的评估双方的做法。

  第一,燃气-电力混合推进系统(COGLAG)

  日本由于拥有美国的技术支持,所以在舰用发动机方面非常先进。

  “羽黑”号作为“摩耶”级的二号舰,满载排水量达到了10200吨,超过“金刚”级800吨,“爱宕”级200吨。该舰配备了新一代复合燃气涡轮电力推进系统(COGLAG),取代了“金刚”级和“爱宕”级的燃-燃联合动力系统(GOGAG)。英国的23型护卫舰、德国的F125型护卫舰采用的就是这种推进技术,在“朝日”号驱逐舰上也已经应用。

  值得注意的是,“摩耶”号和“羽黑”号只配备了两台改进型LM-2500燃气轮机(总功率6.9万马力)。相比之下,“金刚”级则是4台LM-2500燃气轮机(总功率10万马力)。“摩耶”级在吨位增加的情况下,燃气轮机总功率反而下降了。这正是COGLAG技术的特点。

  “摩耶”级采用了更大功率的发电机(6000KW),大大超过了“金刚”级(2500KW),并且采用两台电动推进机,在巡航时候使用。作为主机的2台LM-2500燃气轮机,巡航时主要用于发电,高速状态时可以启动。这种混合式推进方式,虽然不如全电推进先进,但也大大提升了发动机的工作效率,有效节省了燃料和成本。

  相比之下,我们刚刚迈入全燃推进(GOGAG)的技术阶段,距离电力推进还需要努力,实现真正的全电推进才是我们的目标方向。

  第二,反导能力和防空能力

  “摩耶”号和“羽黑”号在武器方面,集成了美国最新的海基反导技术。这两艘驱逐舰配备了96座垂直发射装置,可混装“标准-2ER”系列远程防空导弹、“标准-3”系列海基拦截导弹,甚至可以装备最新的“标准”-6导弹。

  RIM-161“标准-3”反导拦截导弹,单价约2千万美元一枚,最大射程2500公里,射高达200公里。这款导弹,成为日本在西太平洋重要的海基反导、反卫星主力,也使得日本几艘宙斯盾驱逐舰成为危险的“卫星”杀手。

  RIM-174“标准-6”远程防空导弹,单价约500万美元一枚,在“标准-2”的基础上换装主动雷达导引头,射程达到了240公里(官方数据),甚至有数据称可以到460公里,该导弹的射高也超过了34公里。

  可以说,最新一代“标准”系列导弹的出现,使美日驱逐舰在防空领域仍然遥遥领先全球,普遍领先其他国家10-20年。

  第三,作战指挥系统

  “摩耶”级驱逐舰还有一个外表看不出来的优势,那就是战斗指挥系统。

  “摩耶”级配备了“宙斯盾”基线J7战斗系统(相当于美军的“宙斯盾”基线9系统。该系统将宙斯盾防空作战(AAW)和弹道导弹防御(BMD)能力整合到一个计算机程序和设备套件中,极大提升了防空和反导能力。

  此外,日本新式军舰的作战指挥中心也开始大规模改进。最新的30FFM型护卫舰,就设计了全新概念的360°圆形视频墙,可以显示信息量极大的分布式图像信息。30FFM型护卫舰的AICIC将多功能控制台与开放式体系结构软件相结合,除了控制战术态势外,还允许操作员执行操纵、工程、导航、损害控制、灭火、通信和其他功能。同时,通过排列在船只上部结构周围的摄像头,操作员们能够全天候观察船只周围环境的综合图像。

  “摩耶”级作为第一等军舰,肯定也应用了30FFM型这种二等军舰的一些技术。数字信息技术日新月异,极大改善了战舰对战场态势的感知能力。最新一代的军舰,即使雷达、导弹、舰载机非常先进,如果信息指挥水平跟不上,也会大大制约作战能力。

  由此可见,“摩耶”级虽然舰体设计已经比较过时,但多项子系统的先进程度是不可否认的。这些领域存在的技术差距,我们必须一点一滴去追赶,而不能盲目自满。(作者:陶慕剑)

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