我生在青岛，从小在海边长大，家的附近就有海军部队。

　　小时候跟大人到海边，能够经常看到码头上停靠着威武的舰艇，看到海面上有劈波斩浪的快艇编队航行。

　　上小学时，我们的校外辅导员也是一名海军老兵，他那一身漂亮的水兵服，让我那时起就对当海军产生了梦想。

　　1981年夏天，我高中毕业参加了高考，根据当时的分数线，我第一志愿选择报考了一所海军航空学校。

　　很快，录取通知书来了，我当时非常的兴奋，我当上海军啦！

　　尽管这所海军军校培养的是航空地勤干部，不是真正的舰艇上的水兵，但是我仍然如愿地穿上了海魂衫和水兵服。

　　一晃三十多年过去了，回想当年，许多情形仍历历在目。

　　这期间，我在海军飞行部队及机关服役19年，当过基层中队的技术员、指导员，以及后来海军某机关的干事、副科长、科长，军衔升至海军中校，职务晋升至正团职干部。

　　我对海军的感情很深，除了我是在海军成长起来的之外，我的家里还有三位当过海军的人。

　　我的爱人也曾经是一名海军少校军官，而我的姐夫，曾是扫雷舰上的一名军医；我爱人的姐夫，则曾是护卫舰上的一名教导员。

　　其实，高考那年我报考海军军校，完全是对海军的一种崇拜，舰艇、潜艇、飞机，漂亮的海魂衫和水兵服，那才是令青年男儿向往的地方。

　　今年是海军建军70年，我还有一个非常自豪的事情就是我入党那一天正是4月23日，所以，我对海军的生日更有着特殊的感情。

　　终归岁月不饶人，当年17岁参加海军的我，如今已是年过半百之人。

　　说实话，军校的确是锻炼人的地方。我高考体检时身高只有173厘米，身体也比较瘦弱，而军校毕业时，我身高已到177厘米，长了4公分，终于超过了男人找对象175厘米的标准线。

　　其实，海军也是一个多兵种的复合型部队，有水面舰艇，有潜艇，有航空兵，有舰艇水兵，有航空地勤。而我，毕业后幸运地分配到了我国唯一一个水上飞机部队，成了海军内部“海陆空”皆有的部队一员。

　　水上飞机部队，担负着巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护等任务。那时我们部队装备的水上飞机，还是上世纪五十年代初苏联时期的老式水上飞机，称为别—6。

　　别—6水上飞机

　　这个别—6水上飞机，没有固定起落架，不能在陆地起降，只能在海面上起降，当飞机降落在海面上后，需要战士们穿着胶皮工作服在海里安装上起落架，再用卡车将飞机拖上岸来。

　　别—6水上飞机的最大时速为415公里，最大航程为5000公里，最大续航时间为20小时，机鼻有一门20毫米机炮，背部有双联20毫米机炮炮塔，翼下有4个挂架，可挂鱼雷、水雷、深水炸弹和航空炸弹，主要探测设备是机身下部的一部对海搜索雷达。

　　记得八三年夏天，大名鼎鼎的许世友将军到青岛疗养，顺便到我们部队看望官兵。

　　当年与许世友将军的合影（后排右一为笔者）

　　那一天，我有幸和许世友将军一起在别—6飞机前合影。当时许世友将军还问部队领导：有没有国产水上飞机？团长说：有，正在试飞，很快就会装备部队。

　　许世友将军听了后高兴地说：好，好，希望你们早日开上我们自己制造的水上飞机。

　　两年后，我又考上一所海军院校深造。三年后返回老部队担任了机务中队的指导员。

　　此时，我们团已经装备上了国产水上飞机——水轰五。水轰五不仅个头比别—6大得多，而且能够自动收放起落架，能够自己从海里登上地面，各方面的设施也有了很大的改进。

　　水轰五上岸时的照片

　　相比超期服役30多年的别—6水上飞机，水轰五的主要指标为最大平飞速度为550公里/小时，最小允许速度为195公里/小时，最大航程5000公里，续航12小时，升限1万米，抗浪2米。这使得我们部队的战斗力得到了很大的提升。

　　只是，许世友将军已于1985年10月22日去世，没能见到国产水上飞机的英姿。毕业回到部队后，我曾写了一篇《将军，我们有了自己的水上飞机》的文章发表在人民海军报上。

　　我当中队指导员时，中队的战士们都很年轻，我们一起出操，一起到场外维护飞机，一起保障飞机飞行。业余时间，我们一起打扑克、下象棋，相处得很融洽。

　　记得有一天晚上十点多钟，团部打电话说台风提前来了，要我们中队到机场加固飞机机翼，固定飞机轮子。

　　当时，海边已是狂风大作，暴雨如注。我们中队的住所距离飞机停放的地方有一公里，其中要通过一条大坝。

　　接到团部的命令后，我让通讯员吹响集合哨，在走廊里我简单说了几句，除了留下一个值班员外，全部到机场。

　　分队长、机械师、战士们二话没话，穿上工作服和雨衣，冒着大雨和海风沿着大坝向机场走去。

　　当时中队长因为回四川老家探亲，我让副中队长走在队伍的最前面，然后大家一个跟着一个，并且紧紧抓住前面人的腰带，我断后，五十多人冒雨向机场挺进。

　　在海边长大的人都知道台风的厉害，海浪会掀起好几米高，海风也会吹得人站不稳。我们一行在大坝上行进，侧面打来的海浪，将海水全部倾倒在我们身上，而且力量很大，稍微不注意就会被海浪打到坝下。

　　好在我们排着队，互相照应着，安全走过了大坝。到了机场后，很多战士争先恐后，推梯子，拿板子，爬上架子，登上了离地面八米多高的飞机上。

　　那一刻，战士们的行动是令人感动的，因为下着雨、刮着风，在飞机上根本就站不住。我记得有个叫郑东辉的安徽小伙子，身高一米八五，力气很大，平时一顿饭能吃八个大馒头，十八个包子。这时候他冲在最前面，骑在飞机尾翼上，用夹板把飞机尾翼加固好。

　　加固好飞机的机翼，在地面上，大家又用大铁链子加固飞机轮子，这一干就是好几个小时。当大家返回宿舍时，几乎都累得抬不起腿来，大伙脱了外套和鞋子，倒头就躺在了床上……

　　人生经历，实际上就是一段精彩的人生故事。一年后，我调到了海军某机关，先后当了干事、副科长、科长，33岁已是海军中校。那是我海军生涯中最令我感到荣耀的时刻。

　　尽管，我后来转业到地方工作。但是仍然关心着海军建设，希望中国海军强大起来。

　　当我看到第一艘航母列装，舰载机成功在航母上起降，当国产航母建造即将完工，当国产各类新型舰艇、飞机一个接着一个横空出世，我更是为中国海军而倍感骄傲。

　　去年十月，我在北京参观改革开放四十周年大型展览《伟大的变革》，当看到国产大型水上飞机模型时，对水上飞机那浓重的情感油然而生，我赶紧站在这个大型水上飞机模型，让同事为我拍个照，合个影。

　　2018年10月参观伟大的变革展览与AG600模型合影

　　这个国产大型水上飞机，名叫“蛟龙600”（AG600），是中航工业从2009年开始，在水轰五的基础上开始研制的后继机。而且“蛟龙600”已经成为一款能跻身国际先进行列的水上飞机。

　　伟大的变革展览中展出的AG600模型

　　改革开放，让中国经济实现了腾飞，改革开放，也让中国制造实现了历史性的跨越，随着中国制造的不断进步，中国海军自主装备能力和水平也将大幅提升。

　　值此中国海军建军70年之际，我期待着中国海军向着更加强大的方向迈进，也期望更多有志于建设强大海军的年轻人，投身到火热的海军事业之中。

　　好男儿志在海军。海军，是年轻人追梦成长的地方。来吧，当一名中国海军，你将拥有无尚的荣耀，将书写出人生最亮丽、最精彩的一笔……（作者署名：唐卫毅 ）

　　（作者曾在海军服役19年，历任军校学员、某飞行部队技术员、机务中队指导员，33岁授海军中校军衔，35岁任正团职干部。）

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