我生在青岛,从小在海边长大,家的附近就有海军部队。
小时候跟大人到海边,能够经常看到码头上停靠着威武的舰艇,看到海面上有劈波斩浪的快艇编队航行。
上小学时,我们的校外辅导员也是一名海军老兵,他那一身漂亮的水兵服,让我那时起就对当海军产生了梦想。
1981年夏天,我高中毕业参加了高考,根据当时的分数线,我第一志愿选择报考了一所海军航空学校。
很快,录取通知书来了,我当时非常的兴奋,我当上海军啦!
尽管这所海军军校培养的是航空地勤干部,不是真正的舰艇上的水兵,但是我仍然如愿地穿上了海魂衫和水兵服。
一晃三十多年过去了,回想当年,许多情形仍历历在目。
这期间,我在海军飞行部队及机关服役19年,当过基层中队的技术员、指导员,以及后来海军某机关的干事、副科长、科长,军衔升至海军中校,职务晋升至正团职干部。
我对海军的感情很深,除了我是在海军成长起来的之外,我的家里还有三位当过海军的人。
我的爱人也曾经是一名海军少校军官,而我的姐夫,曾是扫雷舰上的一名军医;我爱人的姐夫,则曾是护卫舰上的一名教导员。
其实,高考那年我报考海军军校,完全是对海军的一种崇拜,舰艇、潜艇、飞机,漂亮的海魂衫和水兵服,那才是令青年男儿向往的地方。
今年是海军建军70年,我还有一个非常自豪的事情就是我入党那一天正是4月23日,所以,我对海军的生日更有着特殊的感情。
终归岁月不饶人,当年17岁参加海军的我,如今已是年过半百之人。
说实话,军校的确是锻炼人的地方。我高考体检时身高只有173厘米,身体也比较瘦弱,而军校毕业时,我身高已到177厘米,长了4公分,终于超过了男人找对象175厘米的标准线。
其实,海军也是一个多兵种的复合型部队,有水面舰艇,有潜艇,有航空兵,有舰艇水兵,有航空地勤。而我,毕业后幸运地分配到了我国唯一一个水上飞机部队,成了海军内部“海陆空”皆有的部队一员。
水上飞机部队,担负着巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护等任务。那时我们部队装备的水上飞机,还是上世纪五十年代初苏联时期的老式水上飞机,称为别—6。
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别—6水上飞机
这个别—6水上飞机,没有固定起落架,不能在陆地起降,只能在海面上起降,当飞机降落在海面上后,需要战士们穿着胶皮工作服在海里安装上起落架,再用卡车将飞机拖上岸来。
别—6水上飞机的最大时速为415公里,最大航程为5000公里,最大续航时间为20小时,机鼻有一门20毫米机炮,背部有双联20毫米机炮炮塔,翼下有4个挂架,可挂鱼雷、水雷、深水炸弹和航空炸弹,主要探测设备是机身下部的一部对海搜索雷达。
记得八三年夏天,大名鼎鼎的许世友将军到青岛疗养,顺便到我们部队看望官兵。
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当年与许世友将军的合影(后排右一为笔者)
那一天,我有幸和许世友将军一起在别—6飞机前合影。当时许世友将军还问部队领导:有没有国产水上飞机?团长说:有,正在试飞,很快就会装备部队。
许世友将军听了后高兴地说:好,好,希望你们早日开上我们自己制造的水上飞机。
两年后,我又考上一所海军院校深造。三年后返回老部队担任了机务中队的指导员。
此时,我们团已经装备上了国产水上飞机——水轰五。水轰五不仅个头比别—6大得多,而且能够自动收放起落架,能够自己从海里登上地面,各方面的设施也有了很大的改进。
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水轰五上岸时的照片
相比超期服役30多年的别—6水上飞机,水轰五的主要指标为最大平飞速度为550公里/小时,最小允许速度为195公里/小时,最大航程5000公里,续航12小时,升限1万米,抗浪2米。这使得我们部队的战斗力得到了很大的提升。
只是,许世友将军已于1985年10月22日去世,没能见到国产水上飞机的英姿。毕业回到部队后,我曾写了一篇《将军,我们有了自己的水上飞机》的文章发表在人民海军报上。
我当中队指导员时,中队的战士们都很年轻,我们一起出操,一起到场外维护飞机,一起保障飞机飞行。业余时间,我们一起打扑克、下象棋,相处得很融洽。
记得有一天晚上十点多钟,团部打电话说台风提前来了,要我们中队到机场加固飞机机翼,固定飞机轮子。
当时,海边已是狂风大作,暴雨如注。我们中队的住所距离飞机停放的地方有一公里,其中要通过一条大坝。
接到团部的命令后,我让通讯员吹响集合哨,在走廊里我简单说了几句,除了留下一个值班员外,全部到机场。
分队长、机械师、战士们二话没话,穿上工作服和雨衣,冒着大雨和海风沿着大坝向机场走去。
当时中队长因为回四川老家探亲,我让副中队长走在队伍的最前面,然后大家一个跟着一个,并且紧紧抓住前面人的腰带,我断后,五十多人冒雨向机场挺进。
在海边长大的人都知道台风的厉害,海浪会掀起好几米高,海风也会吹得人站不稳。我们一行在大坝上行进,侧面打来的海浪,将海水全部倾倒在我们身上,而且力量很大,稍微不注意就会被海浪打到坝下。
好在我们排着队,互相照应着,安全走过了大坝。到了机场后,很多战士争先恐后,推梯子,拿板子,爬上架子,登上了离地面八米多高的飞机上。
那一刻,战士们的行动是令人感动的,因为下着雨、刮着风,在飞机上根本就站不住。我记得有个叫郑东辉的安徽小伙子,身高一米八五,力气很大,平时一顿饭能吃八个大馒头,十八个包子。这时候他冲在最前面,骑在飞机尾翼上,用夹板把飞机尾翼加固好。
加固好飞机的机翼,在地面上,大家又用大铁链子加固飞机轮子,这一干就是好几个小时。当大家返回宿舍时,几乎都累得抬不起腿来,大伙脱了外套和鞋子,倒头就躺在了床上……
人生经历,实际上就是一段精彩的人生故事。一年后,我调到了海军某机关,先后当了干事、副科长、科长,33岁已是海军中校。那是我海军生涯中最令我感到荣耀的时刻。
尽管,我后来转业到地方工作。但是仍然关心着海军建设,希望中国海军强大起来。
当我看到第一艘航母列装,舰载机成功在航母上起降,当国产航母建造即将完工,当国产各类新型舰艇、飞机一个接着一个横空出世,我更是为中国海军而倍感骄傲。
去年十月,我在北京参观改革开放四十周年大型展览《伟大的变革》,当看到国产大型水上飞机模型时,对水上飞机那浓重的情感油然而生,我赶紧站在这个大型水上飞机模型,让同事为我拍个照,合个影。
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2018年10月参观伟大的变革展览与AG600模型合影
这个国产大型水上飞机,名叫“蛟龙600”(AG600),是中航工业从2009年开始,在水轰五的基础上开始研制的后继机。而且“蛟龙600”已经成为一款能跻身国际先进行列的水上飞机。
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伟大的变革展览中展出的AG600模型
改革开放,让中国经济实现了腾飞,改革开放,也让中国制造实现了历史性的跨越,随着中国制造的不断进步,中国海军自主装备能力和水平也将大幅提升。
值此中国海军建军70年之际,我期待着中国海军向着更加强大的方向迈进,也期望更多有志于建设强大海军的年轻人,投身到火热的海军事业之中。
好男儿志在海军。海军,是年轻人追梦成长的地方。来吧,当一名中国海军,你将拥有无尚的荣耀,将书写出人生最亮丽、最精彩的一笔……(作者署名:唐卫毅 )
(作者曾在海军服役19年,历任军校学员、某飞行部队技术员、机务中队指导员,33岁授海军中校军衔,35岁任正团职干部。)
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