AMCA是印度在本世纪初规划的中型隐身战斗机研发计划,该机最大起飞重量20吨上下,和国产FC31中型隐身战机非常相近,都属于典型的中型隐身战斗机。而且,在当初的规划中,印度也考虑过为AMCA配备米格29系列战机发动机,但最终没有被认可,其发动机选择至今也一直没有确定。
AMCA项目从2001年就已经开始,印度空军早在2010年就发布了项目性能需求,印度方面也曾宣称过该机会在2017年首飞,但是,在2017年AMCA实际上才刚刚完成初稿设计。而在近期的印度国内综合性航展现场,印度官方也再次表示,AMCA将会在6年内首飞,在性能上全面超越中国歼20。
根据公开的信息显示,AMCA中型隐身战机项目,设计最大起飞重量20吨,采用现今世界流行的隐身外形设计,规划采用两台中等推力发动机,最初目的是用来取代印度空军幻影2000和米格29系列战机,设计思路为中型隐身空优战机。
AMCA最初计划采用米格29OVT(后来的米格35)使用的矢量版RD33发动机,该发动机使用了由圣彼得堡克利莫夫公司研制的全向矢量推力偏转系统,喷嘴可向任意方向偏转20度。但是最终印度人认为该发动机推力和自重指标都不合用,改进空间也有限,并未设计采用。至于后来进入印度视野的法国M88和欧洲EJ200,都因为没有采用矢量技术而搁浅,而自此以后,AMCA发动机一直也没有确定。
从印度最初公开的模型来看,AMCA项目参考了美国F22的一些外形设计,发动机进气口设计就尤为相似,而在整体设计方面,AMCA似乎也应用了与俄罗斯T50项目合作获得的一些成果。但是,除了这些外形相似之外,AMCA从最大起飞重量到中型双发的选择,都和国产FC31中型隐身战机的思路一脉相承,两者外形也有一定的相似度。
经过近20年的发展,AMCA项目甚至印度所有国产隐身战机项目,都早已经不被外界看好,其所有隐身战机项目公布的时间节点也是一再跳票。而且,以印度航空产业的能力,在没有外界较大力度支持的情况下,是不可能独立完成隐身战机项目的。但是,在近几年,随着美印关系的迅速发展,美国向印度隐身战机项目提供F35系列战机隐身技术的可能性也越来越高,而在这个因素的影响下,印度人的信心才能再次膨胀。但是,最终的结果如何,还是需要继续观察的。(作者署名:利刃军事 利刃/CX)
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