2019年国产首艘航母即将建成服役，这是中国航母发展史上具有里程碑意义的大事。我们走过了从买废品改建到国产自建的艰辛道路，未来，我们会发展大吨位，一流设施的大型航母了。

　　目前我国第二艘国产航空母舰有，想必大家都比较清晰的认为。常规动力，满载排水量达八万吨，技术创新点是用了电磁弹射。弹射器应有三根，已经能满足我们的日常及积极防御的要求了，技术指标想对优于美国的“小鹰”级。虽说不能与美国福特，尼米兹比，但我们的起点也是极高的！

　　中国第三条航母上海长兴岛造已没有问题，分段肯定是航母的。但不知何时，网上出现这常规动力与核动力之争，特别是不少人以“我们国产航母进展顺利”为由，直接给第二艘国产航母按了个虚乌有的“原子动力”不炒作。常言到“路要一步一步走，饭要一口一口吃”。想要建“原子动力航母”他们的配套设施工程量会极巨大，没有雄厚的技术储备，也难以成型。何况常规动力航母的建造也是中国海军的大进步！

　　不久前的1月29日，张国新被授予2018年度的“中船贡献奖”，他是江南造船专项工程总监造师！帖子中称，“近三年来，张国新主要负责战略性产品的建造工作，该产品是国内最先进、建造难度最高的产品。。。。。。张国新主持开展了三大课题研究攻关：一是基于可维性、可操性、可达性的机炉舱仿真设计研究；二是安直线电机动止工作原理，设置定止的安装精度指标，开展牵引车在线测量技术研究与TS装置动态补偿技术研究”。

　　帖子中的文章有几个关键词可看看：机炉舱，直线电机、TS装置。首先“机炉舱”基本可以认定新航母是常规动力；而“直线电机”和“TS装置”这两个词均都是电磁弹射器的主要组成部分之一。这样看来国产新航母采用常规动力+电磁弹射已经“实锤”了！

　　而国产新航母相信设计的“电磁弹射器”是直线永磁电机。主要作用就是将输入的电能转化为动能，在规定距离中将弹射体“推”至弹射速度。即是“系统动力”的供应者，又是他的控制对象。所以说“直线电机”的好坏，完全可以评出“电磁弹射器”优劣。

　　在电磁弹射系统的直线电机两种：直线感应式和直线永磁式。前者技术简单，但他电机推理密度、电转动效率及功率因数均不如后者。

　　而前几年的2016年，马伟明院认为：美国福特级航母采用的电磁弹射系统在性能上并不如中国即将应用在国产新航母上的电磁弹射系统。在2016年6月，美军称福特级航母电磁弹射系统的缺点不少：平均弹射400架次会出现故障，远低于原定设计指标是4166次。而我们实验阶段的电磁弹射器弹射了上千架次的歼15，并无故障。

　　未来国产新航母后，相信是传说中的“核电弹”了。而核动力在电力供应方面相对较高，电弹的供电解决不少。不管如何我们的航母发展起来了。（作者署名：浩汉防务）

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