AH-4在阿联酋完成吊运试验

　　2018年国产AH-4型155毫米超轻型加榴炮成功出口阿联酋，近日阿联酋用CH-47直升机成功进行了AH-4火炮吊运试验，标志着AH-4已经形成完全作战能力，这也是国产火炮一个技术突破。

　　我们知道传统牵引火炮最大缺点就是机动性能差，容易被对方探测和定位，现代反炮兵侦察系统日益发达，牵引火炮作用正在迅速下降，自行火炮或者卡车炮虽然解决了火炮战术机动问题，但是自行火炮或者卡车还是要受到地理环境影响，另外它的机动速度也比较有限，尤其在一些地形复杂地区，例如山地、海岛等。

CH-47吊运M777超轻型火炮

　　在这种情况下，超轻型火炮加直升机吊运就成为解决方案，这样好处就是直升机吊运可以让火炮克服地理障碍，迅速跨越江河、山峰和海洋等，另外机动速动较快，尽管直升机吊运超轻型火炮速度较低，不过这个速度仍然比自行火炮或者卡车炮要快的多，美国陆军和海军陆战队就装备了M777超轻型榴弹炮，利用CH-47和CH-53重型直升机进行吊运，提高火炮战术机动和快速布署能力。

国产AH-4型155毫米超轻型加榴炮

　　AH-4是中国相关单位根据国外先进火炮发展趋势研制一型超轻型155毫米加榴炮，它与M777一样，采用39倍身管，可以发射国产155毫米加榴炮弹炮和北约标准155毫米榴弹炮炮弹，最大限度实现弹药及后勤保障通用性，降低成本和费用，它在结构上汲取M777一系列先进设计，并且根据国内工业基础、材料工艺水平进行了技术创新，例如M777采用大尺寸钛合金部件，国内相关单位经过分析认为，这样做成本太高，因此采用了合理设计后座力装置等办法，成功降低了重量，同时也控制了成本，尽管AH-4在重量比M777稍重，珠海航展公开的数据是4吨左右，M777大约是3.8吨，但是火炮成本和价格远低于M777，正是因为上述原因，AH-4在阿联酋新一代火炮竞争之中战胜了M777。

直-18吊挂AH-4能力勉强

　　从相关介绍来看，AH-4此次在阿联酋使用的是应该就是M777吊运工具，按照技术人员的说法，国内已经也为AH-4研制了配套吊运工具，不过阿方采用的是美制CH-47直升机，安装我方吊运工具存在一定障碍，因此双方配合成功实现M777吊运工具吊运AH-4火炮，吊运过程之中，AH-4和直升机姿态正常，起落未受较大冲击，也未对直升机飞行产生较大影响。

　　尤其重要的是中方技术人员还透露，AH-4已经在国内完成直升机吊运试验，意味着AH-4在国内已经具备一定的全地形作战能力，不过AH-4重量达到4吨，这个数据已经达到陆航米-17、直-8等型直升机吊运重量上限，使用受到较大限制，尤其在高温、高原及山地等地区，而CH-47最大吊挂重量超过10吨，即使考虑到高温地区发动机功率下降，但是吊挂4吨重的AH-4还是轻而易举的事情。

中俄联合研制重型直升机需要加快步伐

　　因此对于陆航和相关单位来讲，还是要加快中俄联合研制重型直升机研制，这种直升机吊挂重量达到甚至超过了CH-47，可以更好支持AH-4超轻型155毫米加榴炮执行机动作战任务，这样就为我军装备国产超轻型155毫米加榴炮扫清了障碍。（作者署名：小飞猪的防务观察）

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