近些年来，中国造舰技术的突飞猛进，有目共睹，令世界惊叹。造舰属于综合工业，没有深厚的技术积累，要想造出世界一流舰艇，几乎不可能。中国造舰技术也曾长期处于落后地位，经过好几代人的奋勇拼搏，才逐渐追上来。然而，我们的邻居——越南竟然完成了向发达国家，反向输出军舰的宏伟目标。这是怎么回事？难道越南的造舰技术在悄然间完成了逆袭？

　　众所周知，越南在完成统一战争后，军事实力达到历史最高峰。一边，越南获得了中苏大量的武器援助；另一边，越南缴获了无数美式先进武器装备，包括大吨位舰艇。若越南拥有中国一半的逆向研发能力，以中美苏三国武器为基础，各取所长，坚持国产化，发展自主军工业，越南的潜力不可估量。

　　但越南并没有这么做，越南也没有这样的工业基础和人才基础，支持越南国产军工业地发展。自那以后，越南军力就一直走下坡路，到今天，越南军中依然保留着越战时期的武器。越南重要的新式装备更新，严重地依赖俄罗斯。潜艇、战斗机、护卫舰等核心装备，大多从俄罗斯引进。那么，缺乏国产军工技术的越南，是如何将军舰销往发达国家的呢？

　　自08年次贷危机席卷全球开始，越南造船业就陷入了至暗时刻。越南最大国有船企SBIC在2018年，将继续迎来巨额亏损。可在国际会展上，越南却依然大肆宣扬其国防造船工业。目前，在越南境内，技术最强、销路最好的是由荷兰达门集团设立的船厂。虽然达门集团隶属于荷兰，但因其在越南建有造船基地，反而成为了越南吹嘘的资本。

　　荷兰达门集团的越南船厂不仅为越南海警和海军建造巡逻舰，还为澳大利亚海军出口了2艘潜艇救援舰和1艘多功能训练舰。这被越南当局视为越南造船工业的重大突破！对此，达门集团并不拆穿，毕竟，越南当局乐意帮他们宣传。可在内部，这些舰船通通以达门集团以中心，所有宣传资料都著名达门集团，而非越南本地船厂。

　　在越南船厂生产军舰出口，全权由达门集团负责，相关核心技术也都由达门集团提供，越南船厂仅仅承担组装任务。所谓的越南军舰出口至澳大利亚，实则是澳大利亚看上了荷兰技术。这不是“越南制造”，而是“越南组装”。这种情况并不限于出口至澳大利亚的舰艇，还包括越南达门船厂为越南海军制造的各种舰艇。既有4000吨级巡逻舰，也有500吨级登陆艇。

　　可以说，脱离荷兰造船技术，越南自身根本造不出几艘军用舰艇。核心的舰用发动机，几乎全部依赖进口。至于高精度雷达、导弹等武器系统，就更不用说了。越南真实的造舰能力基本没啥值得吹嘘的，也难怪越南当局只能去吹嘘一家荷兰造船企业了！（作者署名：军武酷）

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