提起国产战机，大家都会想到歼20，作为全球继美国F22、F35之后的第三款隐形战机，歼20在国产战机甚至世界战机中的地位都是十分重要的。而提起国产轰炸机，轰20尚未面世，国产轰炸机编队仍由我们的轰6家族承担，同时也要与时俱进，不断发展。

　　据国内媒体12月12日报道，近日，一架轰6战机飞抵我国陕西阎良试飞基地，据悉是在进行服役前的试飞工作，这也是该机服役前的最后一个试验站。更值得注意的是，这架轰6轰炸机相较于最新改进型轰6K还多出了一个特殊部件，那就是加装了一套空中加油管，是一架可实现空中加油的轰炸机。

　　据悉，这架可空中加油的轰炸机被命名为轰6N，是在轰6K的基础上改进而来的。轰6K，在换装了更大功率的俄罗斯D-30KP-2或WS-18之后，航程有了很大的提升，由以前的5800公里提高至超过8000公里，另外作战半径也由2000余公里扩大至超过3000公里，并采用惯导+北斗卫星导航+地形匹配+末端景象匹配的复合制导方式，有着精确的打击能力。

　　而轰6N，又称加油版的轰6K，因具备了空中加油能力，航程将首次突破10000公里，作战半径因此也有所提升，或将由3000公里提升至5500公里，这将是国产轰炸机领域的又一次重大突破，将媲美美军的B2轰炸机，要知道B2的航程也才1.2万公里。

　　轰6N的问世，让我们的轰6家族再添新成员，将担负起国产轰炸机编队的主力，弥补轰20问世之前国产轰炸机的不足，至此中国真正拥有了一款航程上万的远程轰炸机，未来也可以与轰20形成高低搭配，共同担负起远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击等重任。

　　既然空中加油型轰6N问世，那就是不得不提它的最佳拍档，那就是刚问世的运20加油机，又称运20U。运20作为新一代国产大型军用运输机，同时也有改装成为空中加油机、预警机等特种机的能力，而运20U的问世，弥补了我国在加油机领域的不足，也同时为轰6N的问世提供了先决条件。

　　由此可见，国产军机的崛起是齐头并进的，无论是战机、轰炸机啊，还是运输机、加油机，都实现了同步发展，才构成了强大的中国空军。（作者署名：天下重器）

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