作者：虹摄库尔斯克

　　根据挪威方面的报道，一艘中国制造的大型浮吊船“拉姆比兹”号（Rambiz）已经抵达被撞护卫舰沉没海域，开始紧张忙碌的打捞作业。

　　这艘由中国启东制造，在厦门安装设备完工的大型浮吊船虽然是外国船东在使用，但是轻松写意地打捞挪威沉没护卫舰，可谓是继承了中国海上基建狂魔的精神！

图片：巨大的大型浮吊船“拉姆比兹”号是中国海上工程船舶设计建造的典范。

　　挪威方面对“拉姆比兹”号非常推崇。

　　挪威网站称，“拉姆比兹”号重型起重船是世界上独一无二的，她拥有两个巨大的起重机，吃水浅，船上有大甲板作业空间，以及适合长时间海上作业的住宿设施。使得这艘起重船能够在其他同类船只无法到达的地区作业，包括深水和极浅水域作业，灵活性非常强。双起重机设计也能够使得该船能够单船就提升起巨大的物体，包括大型沉船等。

　　图片：“拉姆比兹”号进行海上工程作业时候的照片，双起重机使得该船能够吊运巨大的物体。

　　该船是由比利时海上打捞公司“SCALDIS”订购，由荷兰的皇家IHC船厂下属鹿特丹Vuyk工程公司总协调生产，2015年1月29日签署建造合同，2017年春季交货。这艘船在中国江苏启东建造，并在厦门完成所有设备安装。

　　该船主要是为了完成海上油气探测设备安装、拆卸，以及保障海上风力发电场设备等任务。此外，还可以进行其他海上重型起重作业，包括参与跨海大桥建造，海底清障等。这次打捞沉没的护卫舰可谓得心应手！

　　图片：挪威宙斯盾护卫舰沉没后，由于天气原因一直没有进行打捞，直到中国造起重船抵达。

　　这艘起重船拥有两台豪氏威马起重机，每台的起重能力为2000吨，总计4000吨，而该船还有3000吨的额外载重量。起重机可以在船上的轨道间来回移动，移动行程25米，这使得甲板还可以用来运输货物或者海工组件。

　　四个方位的水下推进器和DP2系统可以使海上作业平稳进行，即使是在深水中也无需使用锚，这保证了作业的灵活性和效率。而强大、快速的压载系统能准确跟踪起重作业，使作业快速、连续完成。

图片：“拉姆比兹”号可以提升巨大的不规则组件。

　　该船还配备有一个“月球池”，可操作一个单独的ROV（远程操作工具），用于检查和监督海底的工程作业。该船长108.00米，宽50.90米，航速7节，起重能力达到4000吨，总装机容量10450千瓦，船员78人。

图片：中国自己用的大型起吊船远超“拉姆比兹”号。

　　其实，“拉姆比兹”号这样的4000吨级浮吊船在中国海上基建狂魔家族中只是小字辈。

　　目前世界上最大的单臂起重船“蓝鲸”号就是上海振华港机建造，这艘船拥有一座7500吨级的全回转起重机，也就是说可以轻易吊起7000吨重的法国艾菲尔铁塔。

　　此外中国正在建造两万吨级的巨型起吊船，主要用于海洋钻井平台运输，是名副其实的海事工程“大力士”！（作者署名：虹摄库尔斯克）

图片：“蓝鲸”号7500吨级起重船，如果是这船去吊运挪威那艘5000吨级的护卫舰，一个吊臂就能够拎起来！

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