运20大型运输机首飞之后，大家一直猜测我国将在它的基础上发展出一款空中加油机，而就在近日，梦想终于成真了。据媒体报道，11月19日，网络上出现了一架绿皮运20的卫星图，从图片上可以看到，飞机两翼外侧，有类似副油箱的东西，这是空中加油机的加油吊舱。

　　不过，在这架停放在阎良停机坪上的运20U身上，大家暂时只看到两个空中加油吊舱。据推测它的尾部也应该有一个空中加油吊舱，可以同时为3架飞机进行空中加油，而不需要时可以和伊尔76一样拆掉。运20U采用的是和轰6U、伊尔78类似的软管加油设备，可以为歼10、歼16和歼20，甚至为苏30加油，此外，它也可以为此前出现的轰6N和空警500改进型等大型飞机进行空中加油。除了加装空中加油吊舱之外，运20U的外形还有一个明显的特征，那就是和当今许多客机一样，加装了翼梢小翼，大大改善了飞行性能，估计也有提高航程、节省燃油的作用。

轰6N、空警500A终于有奶喝了

　　此次曝光的运20U仍采用软管加油方式，而不是更先进的硬管加油，这是由我国目前战机服役现状决定的，毕竟我国空军和海军航空兵装备的软管加油型战机的基数庞大，先满足它们的需求才是当务之急。而与此同时，我国也正在运20的基础上，研制新一代硬管加油机型，相信很快也会面世。

运20硬管加油机很快也会面世

　　有意思的是，在运20U出现的同时，有网友发现伊尔78空中加油机也出现在阎良试飞院，甚至有人还拍到一架歼20和伊尔78进行合练的画面，这表明我国在研制运20U空中加油机的同时，可能对俄罗斯技术有所借鉴。而有消息称歼20已经在机背预留有硬管加油接口，这为未来硬管加油型运20的出现，提前打好了基础。

网友拍到疑似歼20喝伊尔78合练画面

　　长期以来，我们仅有20多架半路出家的轰6U和3架的从乌克兰进口的二手伊尔78，实在无力满足部队远程作战的需求。运20U的出现，终于突破了这一瓶颈，不过这仅仅只是一个开始，未来我国可能至少要采购200架运20U，才能满足需求，这对运20的产能提出了极大的考验。不过当务之急，是运20U的成功首飞，有消息称，这一时间节点是今年年底，让我们期盼这一天早点到来。（作者署名：铁翼苍穹）

半路出家的轰6U终于松了一口气

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