众所周知，目前全球各国已经将五代机的竞争从空军版转移到了舰载机版，而歼-15战机的不稳定，也使得中国需要尽快拿出一款五代机当作下一代舰载机，由此也就引发了广大军事爱好者的争论：“中国下一代舰载机到底应该选歼-20还是FC-31（歼-31）？”

　　当然，大多数军迷是支持歼-20战机上舰的，因为歼-20航程大、载弹量大也更加先进，而进度较慢的歼-31与之相比就显得捉襟见肘，上舰的希望就相当渺茫了，不过根据近期歼-31改进到28吨以及其本身具有的优势来看，歼-31上舰还是很有希望的。

　　日前，从央视节目一期节目中曝光的FC-31海军版模型，和FC-31做出的努力和改进来看，FC-31成为中国下一代舰载机的希望还是很大的。如果中国海军向FC-31战机抛出“橄榄枝”，那FC-31就有望正式立项定型转为为歼-31，或者歼-21、歼35的编号（下面都用歼-31）。

　　另外，一些人不希望FC-31上舰主要是因为它航程小、载弹量小。而根据去年北京航展上展出的歼-31战机“2.0版”，可以看出歼-31的最大起飞重量已经达到28吨，虽然略低于美国F-35战机的31.7吨，但最大挂载能力达到了8吨，内2外6（F-35最大挂载10.1吨），并且作战半径也达到了1250千米（超过了F-35的1100千米）！

　　而关于发动机，早期1.0版型号的歼-31使用的是两台涡扇-13改进型，两台发动机推力约为176.6KN，低于F-35战机单台F135发动机的191KN，不过那还是早期1.0版2015年的数据，而最新改进型涡扇-13E早在2016年就已经装机试飞成功，两台涡扇-13E的推力应该与F-35相当。另外，歼-31最终要使用的并不是涡扇-13，而是涡扇-19发动机，而这款发动机最晚将在3-5内露面！

　　前文中笔者提到，歼-31目前并未立项定型，没有定型就有改进空间，如果中国海军对其予以青睐，拥有更多的资金去研发，应用歼-20的隐身材料和技术，再加上涡扇-19的应用，那歼-31从现在的28吨增加到30吨并不成问题，而F-18E也只有30吨，F-35为31.7吨，这一吨位正是10万吨级以下航母最合适的！

　　总体来说，歼-31改进潜力还是很大的！歼-31的尺寸更小，相同的机库和甲板可以搭载更多架战机，而中国的003航母吨位大约为8万吨左右，这对003航母来说还是很重要的。当然，笔者谈论了那么多也只是个人观点而已，中国海军未来航母最终会是哪款五代机上舰，会有更专业的人士做定夺！

　　而根据近日航展，央视网记者向“鹘鹰”总师孙聪求证网上关于“鹘鹰转正”的传闻是否属实时，孙聪笑答：“网上的消息把我的心中的愿望都说出来了，我们也特关心这事，至于我的回答呢那就是：等着吧！”由此可以看出目前关于中国海军第四代舰载机抉择还未确定，所以歼-31上舰的希望还是很大的。（作者署名：天下布武）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！