图为涡扇19发动机

　　近日，据媒体报道称，中国第2款五代机发动机亮相，但这次已不是涡扇15，而是一款代号为“黄山”的涡扇-19发动机。对于这次曝光的这款神秘发动机，有专家表示，这款发动机或将作为歼31的动力使用，从此歼31将迎来新生，得知这个真相后，国人彻底沸腾了。

　　据悉，目前贵发公司正在同时研发两个发动机项目，一个就是在俄制RD-93涡扇发动机上改进研发的国产涡扇-13涡扇发动机，另外一个则是中国的新一代涡扇中推发动机——涡扇19发动机。从目前所有曝光的资料消息来看，涡扇-19发动机的研发参考目标应该是美国的F-414发动机。

图为F-414发动机

　　美国F-414发动机是由通用电气公司研发的一款涡扇发动机，被大量装备在超级大黄蜂系列舰载机上，综合性能是相当优秀的。而涡扇19发动机很可能也和F-414一样采用了3级风扇、单级高压涡轮等设计。值得一提的是，此前俄制RD-93发动机采用的是四级风扇设计，导致发动机总体设计过于复杂，内部结构的布置困难，也造成发动机重量过大。

　　而涡扇-19发动机就摈弃了这个设计，转而采用了3级风扇，使得其发动机结构简单了不少。并且有消息显示该款发动机还可能采用推力矢量设计，如果涡扇-19能够基本达到研发之初的目标，那么涡扇19将会是一款相当不错的中推发动机，毫无疑问将会装备到歼-31隐身战机上，目前歼-31隐身战机的综合作战性能并不令人满意，这是因为其装备的是俄制RD-93涡扇发动机，推力较低，发动机核心技术已经比较落后。

图为歼-31隐身战机

　　歼-31原本拥有比较优秀的隐身设计，但就是因为心脏病问题导致其暂时还不能发挥全部作战潜能，解决办法当然就是装备一款新的发动机了。如果装备的是涡扇-13的话，预计涡扇13的推重比达到了9，推力约为10吨级，对歼-31的性能提升并不明显，而外界预计涡扇19的推重比达到11，推力约为11吨，两台涡扇19可以为歼-31提供22吨左右的推力。

　　以F-35隐身战机为例，F-35隐身战机单台发动机的推力就达到了21吨推力，使得F-35隐身战机的最大起飞重量达到了33吨，而装备两台涡扇19的歼-31隐身战机的起飞重量完全有可能接近35吨，如果在对歼-31的基础设计进行一定的放大改进，那么意味着歼-31的航程，载弹能力都能有不小的提升，其综合作战性能自然比目前的歼-31有很大的提升了，所以国人都非常期待涡扇19的到来。（作者署名：诸葛小彻）

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