就在前段时间,央视公布了空军二零计划中的最后一架——轰20隐身战略轰炸机,中国空军的20计划,包括直升机、重型隐身战斗机和轰炸机在内的三个计划即将全部完成。现在,最让中国军迷心心念念的,就是什么时候我们能拥有自己的第五代隐身舰载战斗机了。
目前来看,中国只有两款符合上舰的战斗机,一个是现在空军正在装备的歼-20重型隐身战斗机,另外一个就是由沈阳飞机制造所设计并生产的FC-31型鹘鹰战斗机。歼-20战斗机很难作为海军使用的舰载机,其原因有以下几点:
首先,歼-20作为为重型隐身战斗机,虽然符合当下重型机上舰的主流思路,但作为舰载机,它的体积实在过于庞大。歼-20采用了后掠角较大的三角翼,上舰后机翼很难折叠,加之其本身就庞大的尺寸,同样的机库容纳数量可能仅有歼15的一半左右。
其次,歼-20在设计之初就是为了满足空军大航程长驱直入的踹门攻击,其武器挂载能力和后续升级能力受到了较大的影响,可能难以满足舰载机的作战需求。
相比之下,沈飞的另一款FC-31鹘鹰战斗机,就拥有了不少的优势。
沈飞在制作舰载机和海航战斗机方面拥有着得天独厚的优势。FC-31尺寸较小,拥有改装为舰载机的潜力。虽然FC-31鹘鹰战斗机中型机的设计构造遭到了不少人的诟病,但是从改进型FC-31战斗机的状态来看,其整体尺寸被加大,且整体的飞机气动构造进行了一些改进,说明其升级潜力是非常巨大的。
就目前而言,FC-31鹘鹰战斗机无法登舰的最大一个原因就是中国没有合适的发动机。FC-31鹘鹰原型机使用的是俄罗斯生产的两台RD-93发动机,这台发动机就是著名的“机场保卫者”米格29的发动机。可能从一开始FC-31作为一款中型外贸隐身战斗机使用这款发动机绰绰有余,但是对于上舰成为舰载机来说是远远不够的。如果正在研制的涡扇-19新中推能够顺利服役,FC-31上舰的概率将大大增加。而就在近日,沈飞的孙聪院士、王永庆总师等人前往中航发贵阳所,就某个型号发动机的研制工作进行了相关的调研。据新闻介绍,该型号已开始飞机和发动机的匹配工作,这很可能表明涡扇-19新中推的研制已经接近收尾。
无论是FC-31鹘鹰还是歼-20威龙,这两款隐身战斗机终有一天将会同台竞技,争取成为中国第一架隐身舰载战斗机的机会。在空军的对决中,FC-31鹘鹰纯属无心无力,但是这只雄鹰却从来没有放弃过与大海搏斗的梦想,相信在未来的某一天,这是华夏海鹰,终将展翅翱翔!(作者署名:利刃/AL)
《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。
本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事:最多军迷首选的军事门户!
更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪军事官方微信(sinamilnews)
推荐新闻
- 【 新闻 】 四座副省级省会两天内连续任命6位副市...
- 【 军事 】 中国59坦克该如何升级改装才符合性价...
- 【 财经 】 李亚鹏4000万欠债乌龙:和老赖有啥区...
- 【 体育 】 胡金秋18+13福特森准三双 广厦胜北京
- 【 娱乐 】 冯绍峰秒删“1+1=4”?工作室:虚假P...
- 【 科技 】 恒大“断粮”:FF只能撑到年底
- 【 教育 】 中国大学最好学科排名:北京大学夺得...
违法和不良信息举报电话:010-62675637
举报邮箱:jubao@vip.sina.com
Copyright © 1996-2017 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有