日本人最出名的就是工匠精神，慢工出细活全世界闻名，最近，日本人继续将这一祖传法宝发扬光大，他们期待多年的F22战斗机终于就要到手了，东亚第一空军即将重回岛国手中，当然，这一天是2030年，假如中国歼20战斗机一直使用太行发动机，不升级涡扇15发动机，航电武器不做升级的话。

　　这是咋回事呢？

　　中国歼20使得日本人第一次丧失了空中优势，开发新战斗机压制歼20势在必行，不过是2030年

　　让我们看看前因后果，日本从二战挨了两发原子弹后，就对美国毕恭毕敬，而且由于地缘因素，日本处于围堵中国和俄罗斯远东地区的咽喉要道，美国人视若珍宝，在日本驻扎大军，而且刻意纵容日本自卫队不断做大，美国的先进武器，包括飞机导弹军舰发动机都没有任何限制的流入日本，甚至包括航天发动机技术，以及大推力航空发动机技术，这也使得日本从上世纪80年代开始称霸东亚，不管陆海空军，武器装备质量都在亚洲首屈一指，F-15战斗机，金刚级驱逐舰，90式坦克，日本人自豪宣称不考虑核武器的话，常规战力，日本第一。

　　日本FS-X计划最高性能设计方案，鸭式布局F18，不过由于美国大力打压，日本人缩了

　　日本人经济实力飞速发展，成为世界第二的同时，军事野心也同比例膨胀，为此他们开始了自主研发三代机FS-X计划，飞机将具有先进的对空和对地对海攻击能力，飞机方案一经推出，就遭到了美国的严重反对，最终在美国的大棒下，日本屈从了美国的意愿，在美国战斗机中挑一种进行改进，最终F-16由于体重轻价格便宜，机动性能和航程载荷好，击败F-18战斗机成为日本三代战斗机，这就是日本大F-16战斗机：F2战斗机。

　　F2战斗机从技术水平来说，和F16差不多，就是挂载多了2个点，机身加大，最终推重比有所下降，空战性能实际不如F-16C，就是挂载性能相当可观，可以挂载4发反舰导弹出击，和我国双发飞豹作战效能类似。

　　从性能指标来说，F2战斗机和中国歼10近似，配合日本的F15战斗机，面对中国歼11没有压力

　　原定在F15战斗机之后日本继续引进F22战斗机，但是由于F22过强的作战性能，使得美国人犹豫了，按照美国人的算法，F22面对三代机可以做到100：0，卖F22战斗机给日本，另外一个盟友兼日本的仇敌韩国就不好交代，还有，由于F22过强的攻击能力，很容易造成中国的过度反弹，这使得美国人犹豫了，最终决定谁都不卖。

　　当然对于日本来说，他们对一款先进隐身战斗机的需求比北上广深上班族买房还刚需，所以，砸锅卖铁还是要买，不过美国给了个低端方案，这就是俗称球电的肥鸭F-35，主要强调隐身和远程对地攻击能力，大幅度降低了机动性指标，飞机最大速度只有1.6马赫，而且飞机不能做超音速巡航。

　　日本人拿到F35就疯狂作秀，但是高层对付F35的机动性非常不满意

　　由于中国歼20战斗机的成功研发和大批量生产，仅仅从网络上传出的飞行视频，就让日本人坐不住了，最终日本人启动了F3计划，简单来说就是日本的F22战斗机，日本人宣传的所有指标都将比F22更强悍：更先进的发动机，更先进的碳纤维复合材料，更厉害的雷达。

　　但是，面对中国歼20战斗机的迅速进展，日本人在2000年到2018年之间几乎毫无进展，唯一做的正事就是推出了一个心神技术验证机，F22的加雷特进气道，拍扁的尖锐机头，推力矢量技术都有，不过最最关键的隐身外形欠缺，由于飞机太小，而且推力矢量采用最原始的3块挡板折流式，效率太差，最终日本人做了50多次飞行就宣布结束，距离真正的隐身战斗机，还有十万八千里远。

　　心神飞机，感觉不像隐身技术验证机而像双发教练机

　　心神验证机，网友的评价就是：日本人半夜爬的科技树，黑灯瞎火啥都看不清，所以，挂了；心神挂了之后，日本人就急了，找美国洛马公司求援助，最终经过多轮协商，洛马公司终于答应在F22技术上为日本人推出一款日本定制版的F22，时间是在2030年，这时候日本130架F2战斗机寿命几乎用光，正好接上班。

　　从技术来说，日本人自己可以包办一架隐身战斗机的所有部件，和美国合作的话，估计又要分一半给洛马公司，这款日本定制版本最大的亮点是，使用日本发动机！

　　从技术来说，日本发动机是经验最差的，成效也不好

　　日本官媒介绍，XF9-1型涡扇发动机全长4.8米，进气风扇直径1米，军推最大推力11吨，最大加力推力15吨，涡轮前温度1800摄氏度。IHI公司从2013年开始设计制造核心机，2017年完成制造交付日本军方。2015年，IHI公司在核心机的基础上开始设计XF9-1涡扇发动机，并于2018年6月完成建造。IHI公司公司称该发动机应用了日本世界领先的先进的计算机模拟和材料技术。

　　大家都知道，日本人在发动机上基础材料和加工技术上还算不错，但是总体一直水平欠佳，这一次国产XF9大推力航空发动机，除了涡轮温度和推力之外，关键指标都没有公开，远不如美国F119发动机成熟，要知道F119发动机伴随F22战斗机已经飞行了20年。

　　不知不觉中，F119发动机已经伴随F22战斗机20年了，中国俄罗斯都追赶的非常吃力

　　最大的风险是，日本人没有经验，他们从来没有独立设计过一款10吨级别以上大推力战斗机用涡扇发动机，之前就是仿制过美国F-15的发动机，从这一点来说，中国太行发动机虽然磕磕绊绊，前后40年，终于打破迷宫逃出生天，而日本人刚刚开始，难过的日子还在后头，毕竟，发动机不是依靠一款先进软件轻松就可以模拟出来的，离了20年疯狂烧钱做试验，拿不到一款可靠的发动机，没有一款可靠的发动机，就没有一款先进的战斗机。

　　简单来说，中国战斗机被发动机坑死坑惨的例子比比皆是，涡喷14发动机坑死了歼8III战斗机，歼侦8F战斗机，早期太行发动机坑了歼11B战斗机，或许日本人也有所觉察，自用版本的F22，2030年才服役，给国产发动机留出12年的时间折腾，确实工匠精神！

　　发动机虽然不能完全决定飞机性能指标，但是可以决定飞机的生死

　　日本人鼓吹的的工匠精神，另外一面就是鸵鸟精神，F22是一款精品，但是几十年抱着精品死活不撒手，这就是日本人的崇美病，欧洲法国英国最近几年都开始搞六代机技术，实现对美国F22的超越，日本人让人无语。

　　美国新一代战斗机预计2025年开始，2030年~2035年间可以批量生产，中国新一代战斗机预计在2035年面世，等日本人将自用版F22搞利索，黄瓜菜都凉了。（作者署名：大水）

　　2030年，日本称霸，噗~~

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