地面侦察力量一直是各个陆军强国都非常重视的部分。虽然由于近年来无人机技术的不断飞跃，航空侦察力量的不断加强，地面侦察能力已经不似前些年那样备受瞩目，但地面侦察力量一直都是不可或缺的。毕竟实际面对面近距离慢慢的观察，是任何技术手段都不可替代的。

　　但各国的地面侦察部队所秉承的作战理论和理念却不尽相同，例如我军和俄军，一直以来都奉行武装侦察的理论，由于俄军一直以来所“信仰”的就是宽大正面大纵深突击理论，我军则是由于航空力量跟不上，所以只能依赖地面侦察力量。这直接导致我军在每个师、旅、营部队中，都建立了专门的侦察部队，而俄军则是在每个集团军、师等部队中建立了大规模的重装侦察力量。其中我军的重装侦察部队，是由装甲人员输送车改装，甚至在某些部队还让主战坦克担负侦察任务。而俄军更直接，干脆让步战车和主战坦克承担侦察任务。最著名的就是在BMP-3基础上改进出了专门的侦察型步战车，在T-72基础上装备特殊装备执行侦察任务。

　　但由于航空力量的强大，美军和西方各国在侦察力量装备的选择上就显得多种多样了，美军仰仗航空力量强大，在夺取制空权后，通常使用预警机、战场监视机、无人侦察机进行航空侦察，这样带来的好处是显而易见的，那就是节省了人力，减少战场因侦察任务导致的伤亡。但缺点也是十分明显的，容易被欺骗和利用，侦察不能持续，侦察不直观，这在冷战结束以后多次特种作战行动和局部战争中已经表现的非常明显了。虽然美军在重型装甲部队里装备有M3骑兵战车用于侦察作战，但在中型部队中，只能依靠仅装备机枪的M1127侦察车来执行侦察任务。

　　德国等欧洲国家在地面侦察力量的选择上，也经历了很多次波折，以德国为例，其冷战时期的地面主要侦察装备为“大山猫”8轮侦察车，最著名的特点就是可以倒着开车，在遇到打不过敌军的情况下，可以从后部驾驶舱直接开着跑。在冷战结束以后，由于冲突爆发的可能性极大降低，德军就采用了全新一代低矮外形的“非洲小狐”作为侦察车平台，其不仅装甲只相当于吉普车，武器装备也仅仅是重机枪或枪榴弹发射器。这样的装备水平和中俄等国的重装甲侦察力量对比，显而易见。

　　也正是因为这种侦察装备的火力差距，在交战双方侦察力量偶然遭遇的时候（有些类似于《亮剑》里李云龙和楚云飞的遭遇战），火力更强的显然会占到大便宜。由于侦察部队并不是主战部队，因此携带有重武器的一方必然会将只有轻武器的一方彻底压制，此时再呼叫航空力量或炮兵的支援显然有些来不及，因此，美军在最近一段时间内也已经彻底醒悟过来，匆匆上马了侦察力量的新型号——M1296“龙骑兵”，以此来弥补前沿侦察力量的火力问题。然而，面对中俄这样拿主战坦克当侦察车的部队，还是太脆弱了。

　　侦察理论的差异化，导致了如此多样的侦察装备，不同流派的侦察形式，也造就了多样的侦察结果，当然，侦察是为了战斗发起而准备的，也是为主战部队所准备的，不管是哪种形式的侦察，只要侦察到了结果就好。（作者署名：利刃/东风破）

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