如今中国军工的进步速度非常快，往往可以在很短的时间内完成一个项目。这一点，也可以从最近定型的直19E直升机项目可以看出来。这款作为直19系列的最新改进型号，也算中国新款战机从完成首飞到定型的过程，实际只花费了一年多，其中包括：高海拔测试，如今跨过量产前最后一关，马上就可以进军国际市场，这将让西方别想独占市场了。

直19E直升机

　　这个变化的速度好快！大约在十年前，美国曾成功阻断中国武直10的发动机供应，其实除了让直10的量产时间推后，更大的成功就是促进了中国的技术进步，仅隔数年就面临直19E抢市场的后果。

直19E直升机

　　现代战争中武装直升机的作战价值越来越高了，让武装直升机的国际市场需求变得越来越大，只是可供选择的型号非常有限，而且价格往往相当昂贵，即便是价格较低的轻型武装直升机也不便宜什么，且几乎只有西方国家研发的几款型号可以选择，对客户来说，这并非一个理想的供应条件。

直19直升机

　　目前的直19E将成为又一个新的选择，也不要以为它的竞争力很弱了，相反它的优势太多了，主要是它的设计定型：轻型武装直升机，全球待售的同类型号也没几款，且论性能压根没有敢说比它强什么，这属于一个小小的空白吧，这不仅是理念上，西方对轻型武直不重视，更受能力所限，没有几个国家可以同时研发两款武直，要选也只能重型优先了。

直19直升机

　　我们能够同时开发直10与直19两个系列，本身就是实力的体现。直19虽说源于直9，但是变化巨大，已经为标准的武直布局，串列式座舱、四叶旋翼、函道式尾桨、外置短翼等，只是个头小一点，空重仅2吨半左右，不及直10的一半，仅凭2台涡轴8C型发动机，也具备极佳的机动性，这一点对武直非常重要。也就是受空间与重量限制，不能安装固定机炮，但是也不算什么问题，该机仍拥有4个武器挂点，可以挂载各种武器，包括：无人机。

直19E直升机在高原

　　直19的性能完全可以满足自身的设计定位：侦察/空战直升机，直19E作为外贸型，又进行了适应外销的改良，主要为满足客户要求，不仅在设计考虑可能的使用条件，更为换装不同的设备，包括国外的设备进行设计预留工作。

直19E直升机在高原

　　其实，它更大的优势在价格上，中国制造本身就有价格优势，更不要说，又是一款轻型武直价格上本来就便宜得多，这样相对于目前市场上流行的几个主要型号价格优势极为明显，对于那些买又买不起的客户将极具吸引力。不管怎么说，直19E都是一款具备竞争力的产品，专门针对特定用户的需求，不与重型武直竞争，而是开辟新市场，这也算一种成功的竞争战略。（作者署名：军事天地）

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